« Goulot d'étranglement » du pont de Ba Ngan

Des embouteillages se produisent fréquemment sur le pont de Ba Ngan. Photo : CT

Embouteillages fréquents

Habitant dans le village de Ha Nhuan (commune de Duy Phuoc), la famille de M. Nguyen Ngoc Canh voit chaque jour des motos et des voitures faire la queue pour traverser le pont de Ba Ngan. L'épouse de M. Canh a déclaré qu'aux heures de pointe, de 6h30 à 7h30 du matin et de 17h00 à 18h00 de l'après-midi, des véhicules mixtes « se pressent » sur le pont, qui ne mesure que 3 mètres de large, provoquant des embouteillages, s'étendant de la route d'accès du côté de la commune de Duy Phuoc à la route d'accès du côté de la commune de Cam Kim. Les gros véhicules touristiques se déplacent suffisamment rapidement pour passer sur le pont. De nombreuses collisions de la circulation se sont produites, causant de graves blessures aux victimes.

L'accès au pont se situe dans une courbe hors de vue. Photo : CT

Les habitants locaux ont déclaré qu'au début, ils avaient entendu dire que le pont de Ba Ngan avait été construit uniquement pour les motos, les petits véhicules et les piétons, mais que les camions, les voitures de tourisme et les petites voitures traversaient également le pont. Les autorités ont installé des panneaux interdisant les camions de 6 tonnes ou plus, mais les conducteurs les ignorent toujours car sinon ils devraient faire un détour de plusieurs dizaines de kilomètres. Au contraire, les forces de l’ordre ne sont pas toujours disponibles pour contrôler et gérer la situation.

S'adressant aux journalistes du journal Quang Nam, le président du comité populaire de la commune de Duy Phuoc, M. Le Hai, a déclaré que dans le passé, pour traverser la rivière Thu Bon vers la commune de Cam Kim ainsi que vers le centre de la ville de Hoi An, les gens utilisaient des ferries dangereux. Avec l'attention des supérieurs, en 2019, le pont a été construit sur la route nationale 14H avec une longueur de plus de 200 m, une largeur de véhicule de 3,5 m (y compris la rambarde du pont).

[VIDEO] - La circulation de la commune de Cam Kim au pont de Ba Ngan est très dense :

Selon M. Le Hai, l'investissement dans le pont de Ba Ngan, reliant Duy Xuyen à Hoi An et Dien Ban, a répondu aux besoins des habitants de sa commune en particulier et de Duy Xuyen en général en leur permettant d'étudier, de travailler et de faire du commerce à Hoi An et dans la région orientale de Dien Ban, créant ainsi des conditions favorables au développement du tourisme communautaire. L'objectif initial était principalement de permettre le passage des motos et des véhicules rudimentaires sur le pont.

Cependant, en effectuant une recherche sur Google, les automobilistes ont constaté que la distance entre Hoi An et Duy Xuyen sur la route nationale 14H, le pont Ba Ngan, était la distance la plus courte, ils ont donc choisi cet itinéraire. Les touristes de Hoi An choisissent également de traverser le pont Ba Ngan jusqu'au centre du district de Duy Xuyen, de se rendre au complexe du temple My Son, au village touristique de Dai Binh (Nong Son).

Extension nécessaire

Les gens traversent le pont Ba Ngan pour entrer dans le centre de Hoi An, la zone orientale de Dien Ban pour étudier, commercer et travailler. Photo : CT

Les voitures, les camions et les petits véhicules traversent le pont de Ba Ngan en grand nombre, surtout tôt le matin et en fin d'après-midi. Les deux routes menant au pont sont sinueuses et offrent une visibilité limitée. Les routes sont étroites, les embouteillages sont donc fréquents et durent longtemps.

Les autorités de la commune de Duy Phuoc ont déclaré que pour assurer la sécurité et l'ordre dans la zone du pont de Ba Ngan, la localité a installé des caméras de sécurité. Grâce à cela, de nombreux cas d’embouteillages prolongés sont devenus si tendus qu’ils ont conduit à des disputes et même à des bagarres. La police communale est immédiatement arrivée sur les lieux pour rétablir l'ordre.

Les véhicules à moteur transportant des touristes étrangers traversent le pont de Ba Ngan. Photo : CT

Depuis le début de l'année, la zone du pont de Ba Ngan connaît des centaines d'embouteillages, provoquant désordre et insécurité. De nombreuses personnes, par frustration, ont pris des photos et enregistré des vidéos en direct pendant les embouteillages pour les publier sur les réseaux sociaux, accompagnées de mots vulgaires et incultes, donnant ainsi une image négative de la sécurité, de l'ordre et de la culture de la circulation. Sans compter que la route d'accès nord au pont est basse (berge de la commune de Cam Kim), pendant la saison des pluies, la rivière Thu Bon monte au-dessus du niveau d'alerte 1 et traverse, provoquant des inondations. Face à cette situation, la localité a dépêché des forces pour diriger la circulation, ne permettant pas aux gens de passer imprudemment.

[VIDÉO] - Les voitures se « faufilent » entre les motos et les véhicules primitifs :

Afin d'assurer la sécurité routière des personnes et des touristes, de réduire les risques d'accidents, de maintenir la sécurité et l'ordre et de contribuer à la construction d'une nouvelle commune rurale modèle, la commune de Duy Phuoc a proposé au Département provincial des transports et au Comité populaire du district de Duy Xuyen d'y prêter attention et de diriger les agences concernées vers des solutions appropriées. Parallèlement, installer des panneaux réglementant la capacité de charge et des panneaux interdisant la circulation des camions aux heures de pointe ; Installer des miroirs convexes dans la courbe de la route d'accès au pont de Ba Ngan.

En particulier, les citoyens attendent des autorités compétentes qu’elles envisagent et allouent des ressources pour investir dans la construction et l’agrandissement de ce pont dont ils ont un besoin urgent.

Source : https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html