Efforts pour lutter contre les cages qui empiètent sur les voies de navigation

De nombreuses unités travaillent ensemble pour gérer

Ces dernières années, dans la région de la baie de Cam Ranh, la situation des cages d’aquaculture empiétant sur les voies de navigation n’a pas été complètement résolue. Après inspection, l'Autorité du Port Maritime de Nha Trang a constaté : Sur le côté droit de la voie navigable de Ba Ngoi (de la bouée numéro 7 à la bouée numéro 9), il y a de nombreux barils en plastique attachés ensemble, empiétant sur la voie navigable sur environ 20 m. Sur le côté gauche du chenal (de la bouée numéro 4 à la bouée numéro 8), il y a de nombreuses bouées et radeaux en plastique reliés entre eux, empiétant sur environ 67 m dans le chenal ; La section allant de la bouée numéro 8 à la bouée numéro 10 est empiétée sur environ 100 m.

L'autorité portuaire maritime de Nha Trang inspecte régulièrement et encourage les gens à ne pas empiéter sur les voies de navigation dans la baie de Cam Ranh.

Au niveau du chenal de dérivation vers le port international de Cam Ranh, les activités d'aquaculture ont empiété sur toute la largeur du chenal. Au niveau du canal de dérivation menant au port de la station de concassage de Cam Ranh, la zone envahie occupe environ la moitié de la largeur. En particulier, la voie navigable secondaire menant au port de gaz liquéfié de Hong Moc Production Service Trading Private Enterprise est entièrement envahie par les mytiliculteurs ; La zone de retournement devant le port de cette entreprise a également été empiétée sur environ 1/3 de la surface.

Le chef de l'Autorité portuaire maritime de Nha Trang a déclaré que la situation de NTTS empiétant sur les travaux maritimes pose un risque potentiel pour la sécurité et la sûreté maritimes et provoque une pollution de l'environnement. Surtout lorsque le temps est mauvais ou orageux, il est difficile et dangereux de mobiliser les navires pour mouiller et s’abriter. En fait, il y a eu un certain nombre de collisions entre des navires entrant et sortant de la voie navigable de Ba Ngoi avec des radeaux, causant des dommages importants aux personnes.

L'Autorité portuaire maritime de Nha Trang a tenu de nombreuses réunions avec les agences, unités, autorités locales et entreprises concernées pour trouver des solutions. En août 2024, l'unité a organisé une cérémonie de signature de coordination avec le Département des Transports (aujourd'hui le Département de la Construction) et le Comité populaire de la ville. Cam Ranh, la South Central Coast Maritime Safety Assurance Company et 6 entreprises portuaires déploient un plan pour gérer les activités d'aquaculture illégales empiétant sur les ouvrages maritimes, les canaux de navigation, les zones de mouillage et les eaux devant les ports de la région de la baie de Cam Ranh.

Obtenir des résultats positifs

Selon le représentant de l'Autorité portuaire maritime de Nha Trang, après la signature de l'accord de coordination, les agences et unités concernées ont clairement défini les responsabilités dans la mise en œuvre de la relocalisation des cages d'aquaculture ; les autorités locales soutiennent activement la manutention ; Les gens sont devenus plus conscients des effets néfastes de l’empiètement sur les voies de navigation. Jusqu'à présent, sur le chenal de navigation partagé (chenal public), 9 propriétaires de cages ont été relocalisés, et il n'y a plus d'empiètement ; Il ne reste que quelques cages à l'extérieur du cours d'eau. Dans la zone de mouillage D et les chenaux spécialisés vers les ports tels que : l'usine de ciment de Cam Ranh, l'entreprise privée de production, de service et de commerce de Hong Moc, le port international de Cam Ranh, après le processus de mobilisation, plus de 10 propriétaires de cages ont été volontairement relocalisés ; La densité du NTTS est significativement réduite, plus ouverte qu'en 2024.

La voie de navigation dans la baie de Cam Ranh est toujours envahie par des cages d'aquaculture.

M. Tran Tuan Hiep, directeur de l'autorité portuaire maritime de Nha Trang, a déclaré qu'immédiatement après avoir découvert des cas d'empiètement sur des ouvrages maritimes, l'unité s'est coordonnée avec les autorités locales, les unités de gestion et d'exploitation des ouvrages pour propager et gérer ; Dans le même temps, les unités sont tenues de mettre en œuvre de manière proactive des mesures visant à garantir la sécurité maritime.

En outre, l'Autorité portuaire maritime de Nha Trang a également proposé que le Comité populaire provincial approuve prochainement la planification des zones d'aquaculture dans la baie de Cam Ranh afin de garantir que les activités d'aquaculture soient conformes à la loi et n'affectent pas les activités maritimes. Dans les temps à venir, l’unité continuera de coordonner ses activités avec les agences compétentes pour renforcer les inspections afin de détecter et de prévenir rapidement les violations ; Parallèlement, mobilisez les gens pour qu’ils se déplacent et signent un engagement à ne pas récidiver.

Van Ky

Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/no-luc-xu-ly-long-be-lan-chiem-luong-hang-hai-c274824/