Le président du conseil d'administration de Vietnam Airlines a déclaré que la compagnie aérienne mettrait en œuvre des solutions synchrones pour augmenter les revenus et les bénéfices, gérer et optimiser considérablement les coûts et améliorer l'efficacité de l'utilisation des ressources pour garantir une activité rentable.
Efforts pour gérer plus de 42 000 milliards de VND Lors de l'assemblée générale annuelle 2024 des actionnaires de Vietnam Airlines Corporation (VNA) dans la matinée du 21 juin, M. Dang Ngoc Hoa - Président du conseil d'administration de VNA a révélé qu'au cours des près de 4 dernières années (période 2020-2023), VNA a fait des efforts drastiques pour mettre en œuvre des solutions de restructuration complètes pour l'entreprise. La valeur totale de ces solutions a atteint 42 400 milliards de VND. Sur ce montant, VNA a économisé et réduit ses coûts de 18 118 milliards de VND, négocié une réduction des prix de location de 2021 à la fin du bail de plus de 16 000 milliards de VND et reporté les paiements de location de plus de 8 300 milliards de VND. 
Il s’agit d’un effort remarquable de la part de VNA dans le contexte post-pandémique. Au début de 2024, la perte accumulée de la société mère VNA s'élevait à 32 522 milliards de VND, le fardeau du paiement des dettes en souffrance, de la restructuration, des prêts à court terme et du refinancement de la période précédente laissait environ 22 000 milliards de VND. Récemment, VNA a élaboré et communiqué aux autorités compétentes un plan de restructuration comprenant des solutions pour accélérer le redressement financier et éliminer progressivement les pertes accumulées. En outre, l’entreprise a également examiné et réduit les projets d’investissement non urgents ; Prolonger l’avancement des travaux de préparation des investissements afin de limiter l’apparition de coûts de décaissement ; Prolonger la progression des appels d'offres, réduire l'échelle des investissements, négocier de manière proactive, demander le soutien et le partage des partenaires pour prolonger la progression des paiements tout en garantissant la mise en œuvre en temps opportun des activités d'investissement dans les équipements et les infrastructures urgentes, sans affecter ni interrompre la production et les activités commerciales. Dans le même temps, VNA a déployé avec force des solutions informatiques et une transformation numérique, en appliquant la technologie de l’IA dans tous les domaines d’activité. En outre, l’entreprise se concentre sur la restructuration de l’organisation afin de rationaliser l’appareil pour aider l’entreprise à fonctionner de manière plus efficace et productive. Soulignant le soutien de l'État à VNA, M. Hoa a déclaré qu'en plus des mécanismes généraux de soutien aux compagnies aériennes tels que la réduction des impôts, les frais de protection de l'environnement et les frais d'atterrissage, VNA a reçu le mécanisme d'un programme de soutien de liquidité de 12 000 milliards de VND du gouvernement en tant que propriétaire. Dont 4 000 milliards de VND sont destinés au refinancement du prêt et le projet d'émission visant à augmenter le capital social est de 8 000 milliards de VND. « Ce soutien a contribué à maintenir les opérations continues de la compagnie aérienne pendant les graves conséquences de la pandémie et à assurer les flux de trésorerie pour les plans de production et d'affaires, la reprise rapide et l'amélioration progressive de la production et de l'efficacité commerciale de VNA », a déclaré le directeur de VNA. L’objectif de réduction des pertes et d’équilibre des recettes et des dépenses est qu’en 2024, la situation politique et économique mondiale restera difficile avec des conflits géopolitiques prolongés et des prix du carburant restant élevés ; Les taux d'intérêt du dollar américain restent élevés, ce qui affecte les taux de change et les coûts des intrants. Face aux nombreux obstacles à la production et aux activités commerciales, la VNA a mis en œuvre de manière proactive de nombreuses solutions synchrones pour garantir la liquidité et la continuité des opérations. Au premier trimestre 2024, les opérations de VNA se sont initialement améliorées et le transport aérien a été efficace (bénéfice consolidé de plus de 4 000 milliards de VND, dont la société mère à elle seule représentait 1 492 milliards de VND). Pacific Airlines a négocié une réduction de la dette et a annulé près de 6 000 milliards de VND de dettes auprès des créanciers internationaux, contribuant grandement à la production et aux résultats commerciaux du groupe VNA en 2024. Selon M. Hoa, en 2024, l'environnement commercial de l'aviation sera encore confronté à de nombreux défis liés à la situation géopolitique et économique mondiale, c'est pourquoi VNA a établi des objectifs, des orientations et des tâches clés. En conséquence, la société accorde une attention particulière à la mise en œuvre du projet de restructuration, avec des solutions complètes sur la restructuration des actifs, les sources de capitaux, le portefeuille d'investissement, la structure organisationnelle et l'innovation en matière de gouvernance d'entreprise. L'objectif principal est de réduire les pertes et d'équilibrer les recettes et les dépenses en 2024. VNA étendra son réseau de vols internationaux avec de nouvelles routes vers l'Europe occidentale, maintiendra sa principale part de marché sur les routes clés et augmentera la capacité sur les routes touristiques. Les solutions de restructuration se concentrent sur la finalisation du désinvestissement d’un certain nombre de sociétés membres et sur la soumission aux autorités compétentes d’un plan visant à prolonger le remboursement des prêts de refinancement. Dans le même temps, VNA continuera de faire rapport aux autorités compétentes pour l'approbation des politiques et pour éliminer les difficultés et les obstacles afin qu'au cours de la période 2024-2025, VNA mette en œuvre des plans d'émission d'actions supplémentaires pour augmenter le capital social en émettant des actions supplémentaires aux actionnaires existants ou en émettant des actions individuelles à de nouveaux investisseurs pour compléter le capital et les flux de trésorerie pour la production et les activités commerciales dans les temps à venir. Source : https://vietnamnet.vn/no-luc-tu-than-giup-vietnam-airlines-vuot-qua-kho-khan-2294721.html
Il s’agit d’un effort remarquable de la part de VNA dans le contexte post-pandémique. Au début de 2024, la perte accumulée de la société mère VNA s'élevait à 32 522 milliards de VND, le fardeau du paiement des dettes en souffrance, de la restructuration, des prêts à court terme et du refinancement de la période précédente laissait environ 22 000 milliards de VND. Récemment, VNA a élaboré et communiqué aux autorités compétentes un plan de restructuration comprenant des solutions pour accélérer le redressement financier et éliminer progressivement les pertes accumulées. En outre, l’entreprise a également examiné et réduit les projets d’investissement non urgents ; Prolonger l’avancement des travaux de préparation des investissements afin de limiter l’apparition de coûts de décaissement ; Prolonger la progression des appels d'offres, réduire l'échelle des investissements, négocier de manière proactive, demander le soutien et le partage des partenaires pour prolonger la progression des paiements tout en garantissant la mise en œuvre en temps opportun des activités d'investissement dans les équipements et les infrastructures urgentes, sans affecter ni interrompre la production et les activités commerciales. Dans le même temps, VNA a déployé avec force des solutions informatiques et une transformation numérique, en appliquant la technologie de l’IA dans tous les domaines d’activité. En outre, l’entreprise se concentre sur la restructuration de l’organisation afin de rationaliser l’appareil pour aider l’entreprise à fonctionner de manière plus efficace et productive. Soulignant le soutien de l'État à VNA, M. Hoa a déclaré qu'en plus des mécanismes généraux de soutien aux compagnies aériennes tels que la réduction des impôts, les frais de protection de l'environnement et les frais d'atterrissage, VNA a reçu le mécanisme d'un programme de soutien de liquidité de 12 000 milliards de VND du gouvernement en tant que propriétaire. Dont 4 000 milliards de VND sont destinés au refinancement du prêt et le projet d'émission visant à augmenter le capital social est de 8 000 milliards de VND. « Ce soutien a contribué à maintenir les opérations continues de la compagnie aérienne pendant les graves conséquences de la pandémie et à assurer les flux de trésorerie pour les plans de production et d'affaires, la reprise rapide et l'amélioration progressive de la production et de l'efficacité commerciale de VNA », a déclaré le directeur de VNA. L’objectif de réduction des pertes et d’équilibre des recettes et des dépenses est qu’en 2024, la situation politique et économique mondiale restera difficile avec des conflits géopolitiques prolongés et des prix du carburant restant élevés ; Les taux d'intérêt du dollar américain restent élevés, ce qui affecte les taux de change et les coûts des intrants. Face aux nombreux obstacles à la production et aux activités commerciales, la VNA a mis en œuvre de manière proactive de nombreuses solutions synchrones pour garantir la liquidité et la continuité des opérations. Au premier trimestre 2024, les opérations de VNA se sont initialement améliorées et le transport aérien a été efficace (bénéfice consolidé de plus de 4 000 milliards de VND, dont la société mère à elle seule représentait 1 492 milliards de VND). Pacific Airlines a négocié une réduction de la dette et a annulé près de 6 000 milliards de VND de dettes auprès des créanciers internationaux, contribuant grandement à la production et aux résultats commerciaux du groupe VNA en 2024. Selon M. Hoa, en 2024, l'environnement commercial de l'aviation sera encore confronté à de nombreux défis liés à la situation géopolitique et économique mondiale, c'est pourquoi VNA a établi des objectifs, des orientations et des tâches clés. En conséquence, la société accorde une attention particulière à la mise en œuvre du projet de restructuration, avec des solutions complètes sur la restructuration des actifs, les sources de capitaux, le portefeuille d'investissement, la structure organisationnelle et l'innovation en matière de gouvernance d'entreprise. L'objectif principal est de réduire les pertes et d'équilibrer les recettes et les dépenses en 2024. VNA étendra son réseau de vols internationaux avec de nouvelles routes vers l'Europe occidentale, maintiendra sa principale part de marché sur les routes clés et augmentera la capacité sur les routes touristiques. Les solutions de restructuration se concentrent sur la finalisation du désinvestissement d’un certain nombre de sociétés membres et sur la soumission aux autorités compétentes d’un plan visant à prolonger le remboursement des prêts de refinancement. Dans le même temps, VNA continuera de faire rapport aux autorités compétentes pour l'approbation des politiques et pour éliminer les difficultés et les obstacles afin qu'au cours de la période 2024-2025, VNA mette en œuvre des plans d'émission d'actions supplémentaires pour augmenter le capital social en émettant des actions supplémentaires aux actionnaires existants ou en émettant des actions individuelles à de nouveaux investisseurs pour compléter le capital et les flux de trésorerie pour la production et les activités commerciales dans les temps à venir. Source : https://vietnamnet.vn/no-luc-tu-than-giup-vietnam-airlines-vuot-qua-kho-khan-2294721.html
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