Les gens sont excités
Auparavant, après chaque forte pluie, les habitants de certains quartiers résidentiels de la ville de Ninh Giang souffraient d'inondations. L'eau de la rue a débordé dans les maisons des gens, les zones basses ont été inondées jusqu'à 50-70 cm de profondeur. Parfois, les eaux de crue mettent plusieurs jours à se retirer et les égouts sont bloqués et ne peuvent plus s'écouler. Pour faire face aux inondations, certaines familles ont construit un mur temporaire à la porte et ont ensuite évacué l'eau de l'intérieur de la maison vers l'extérieur, tandis que d'autres ont placé les meubles sur un terrain élevé. Les déplacements des personnes sont également difficiles car de nombreuses motos et voitures sont immobilisées à cause des dégâts des eaux.
En tant que l'une des zones résidentielles qui subissent souvent des inondations lors de fortes pluies, Mme Phan Thi Lan, secrétaire de la cellule du Parti, chef de la zone résidentielle 1 de la ville de Ninh Giang, a déclaré qu'avant la rénovation urbaine, le système de drainage de la ville de Ninh Giang était vieux et bas, donc le drainage était relativement médiocre. Des rues telles que Nguyen Thai Hoc, Mac Thi Buoi, Vo Thi Sau, Tran Hung Dao, Nguyen Cong Tru… ont toutes été inondées.
« Depuis que la ville de Ninh Giang a été urbanisée, grâce à de nombreuses pluies, aucune route n'est plus inondée. Surtout après les fortes pluies du mois dernier, si elles s'étaient produites avant, notre quartier résidentiel aurait certainement été inondé. Grâce à l’embellissement urbain, de grandes et belles routes, de larges trottoirs et des systèmes de drainage améliorés ont été créés. « Nous sommes très enthousiastes », a déclaré Mme Lan.
De 2021 à aujourd'hui, le projet d'embellissement urbain de la ville de Ninh Giang a été mis en œuvre avec un investissement total de plus de 95,6 milliards de VND, divisé en 3 phases. Phase 1 de rénovation des rues Nguyen Luong Bang et Hong Chau d'une longueur totale de 1,2 km. Français La phase 2 rénove les routes et les travaux publics sur une longueur totale d'environ 2,4 km, y compris la section de liaison des rues Nguyen Luong Bang et Tran Hung Dao, les routes de la zone du Comité du Parti du district et du Comité populaire, les rues Ninh Thai, le ponceau de Sao, etc. La phase 3 rénove les rues Ninh Tinh, Ninh Thinh, Ninh Lang, Ninh Hoa, Nguyen Cong Tru, Le Thanh Nghi, Le Hong Phong, Mac Thi Buoi, Vo Thi Sau, etc. sur une longueur totale d'environ 3,44 km.
Le contenu et l'ampleur des investissements de chaque phase prévoient la rénovation de la chaussée, l'élargissement du trottoir, le pavage de la rue, l'ajout de nouvelles conduites de drainage, la rénovation du système de drainage existant et les travaux d'infrastructure technique connexes... Rénover l'ancien jardin fleuri en un nouveau jardin fleuri, combiné à des sentiers pédestres, des terrains de sport en plein air et des espaces de divertissement pour les habitants du quartier...
Zone de drainage divisée
Selon le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Ninh Giang, auparavant, la plupart des systèmes de drainage le long de la route étaient des fossés couverts en briques situés sur le trottoir. La qualité de nombreux anciens fossés s'est dégradée : murs et panneaux cassés, boues et déchets se sont déposés dans le fossé, rendant le dragage difficile. La sortie du ponceau est petite, le canal est peu profond... ce qui entraîne des inondations dans certaines zones lors de fortes pluies.
À partir d'une étude minutieuse du système de drainage de la ville, l'unité de conception a élaboré un plan de drainage approprié. L'unité a déterminé le rôle important dans le drainage urbain du canal Dai Phu Giang prolongé (le long de la route provinciale prolongée 396), du canal le long de la rue Thanh Nien, des canaux Cong Sao 1, 2 et de certains anciens canaux bordant les communes de Tan Huong et Vinh Hoa. Cependant, ces chenaux sont envasés, denses en lentilles d'eau et la plupart d'entre eux n'ont pas été renforcés par des berges ou durcis sur les deux côtés. De nombreuses sections sont situées à proximité de terrains résidentiels, ce qui peut entraîner des empiètements. Par conséquent, l'unité de conception a élaboré un plan pour maintenir la stabilité de l'ancien débit, le rénover et l'ajuster, le combiner avec le renforcement du lit du canal et calculer le débit d'irrigation et de drainage requis pour chaque zone spécifique ; Dégager le couloir le long des deux côtés du canal...
Le principe général est que le drain et le fossé collectent l'eau qui s'écoule vers le drain de dérivation, puis vers le drain principal et enfin vers la sortie. L’emplacement des conduites d’égout et des fossés le long de la route est pratique pour la gestion et réduit les coûts. L’eau de drainage est distribuée vers de nombreux points de rejet disponibles afin de réduire la longueur et l’ouverture des égouts et des canaux. La division des bassins versants et la construction des systèmes de drainage sont calculées pour chaque itinéraire et rue spécifique, avec des pentes d'eau prioritaires suivant la pente naturelle du terrain pour évacuer l'eau vers les canaux d'irrigation voisins.
Cette solution de drainage s'est avérée efficace. Après avoir investi dans des systèmes d'égouts souterrains sur les rues principales, les rues fréquemment inondées, et avoir investi dans la rénovation et le dragage des fossés existants, le système de drainage a été synchronisé, améliorant la capacité de drainage de la zone, résolvant le problème des inondations dans certaines rues pendant la saison des pluies.
HNSource : https://baohaiduong.vn/ninh-giang-chua-khoi-ngap-lut-noi-thi-390052.html
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