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Recherche et évaluation de la hauteur de la tour financière de 108 étages à Hanoi

Báo Đầu tưBáo Đầu tư23/02/2024


Étude et évaluation de la hauteur de la tour financière de 108 étages à Hanoi

Le projet de tour financière de 108 étages du projet d'investissement Smart City dans le district de Dong Anh, à Hanoi, a une hauteur projetée de 639 m avec pour objectif de devenir le plus haut bâtiment du Vietnam.

Perspective de la tour financière de 108 étages à Dong Anh, ville. Hanoï.
Perspective de la tour financière de 108 étages à Dong Anh, ville. Hanoï.

Selon les informations du journal électronique d'investissement - Baodautu.vn , Comité populaire de la ville. Hanoi vient de publier le communiqué officiel n° 460/UBND - DT au ministère des Transports concernant la hauteur libre de la tour financière de 108 étages du projet d'investissement Smart City, district de Dong Anh, ville. Hanoï.

Dans ce document, le Comité populaire de la ville. Hanoi estime que la construction de la tour financière de 108 étages dans le cadre du projet d'investissement Smart City est conforme à la planification approuvée.

Le Comité populaire de la ville de Hanoi approuve et soutient la politique de recherche et de conception de la tour financière de 108 étages en un complexe d'envergure internationale (selon le rapport proposé par la North Hanoi Smart City Development Investment Joint Stock Company - l'organisation économique qui met en œuvre le projet), contribuant ainsi à promouvoir l'image de la capitale Hanoi et du Vietnam dans le monde.

Afin de disposer d'une base permettant au Département des Opérations - État-major général d'approuver la hauteur libre du projet de la Tour Financière et à la Société par actions d'investissement pour le développement de la ville intelligente du nord de Hanoi d'achever les procédures d'investissement, le Comité populaire de la ville... Hanoi a demandé au ministère des Transports d'examiner et de charger l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien de se coordonner avec le Département des Opérations - État-major général et les unités concernées pour étudier et évaluer la hauteur libre proposée pour la construction de la Tour Financière de 108 étages et les exigences techniques connexes.

Auparavant, la North Hanoi Smart City Development Investment Joint Stock Company a contacté le Département des opérations - État-major général pour demander l'approbation de la hauteur libre du projet de la tour financière conformément aux dispositions du décret 32/2016/ND-CP du 6 mai 2016 du gouvernement sur la gestion des hauteurs d'obstacles aériens et des champs de bataille pour la gestion et la protection de l'espace aérien du Vietnam et le Département des opérations - État-major général a consulté l'état-major général de la défense aérienne - Force aérienne et l'administration de l'aviation civile du Vietnam.

L'état-major général de la défense aérienne - Force aérienne a estimé que l'élévation de 639 m du terrain appartenant au projet d'investissement Smart City n'affecte pas les opérations de vol de la défense aérienne - Force aérienne ni le couloir de parade de Ba Dinh.

En outre, l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam a demandé à l’organisation économique mettant en œuvre le projet de prendre en compte l’importance du projet.

Si la construction de ce projet est toujours décidée, l'agence de gestion de l'État spécialisée dans l'aviation exige que l'investisseur, les unités de conseil et d'arpentage concernées se coordonnent avec le Département des opérations, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et la Vietnam Air Traffic Management Corporation pour examiner et compléter l'exactitude des données d'entrée (en particulier les coordonnées du projet doivent fournir des unités décimales supplémentaires de secondes) pour avoir un plan de recherche approfondie, d'évaluation d'impact, de calcul détaillé et de prise en compte de la hauteur du projet ou de l'ajustement du système de méthode de vol associé à l'aéroport de Noi Bai (y compris l'état actuel et la projection prévue).



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