L'après-midi du 15 février, l'Assemblée nationale a discuté dans la salle de réunion de la politique d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong et du projet de résolution sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux pour développer le système de réseau ferroviaire urbain à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.

Le délégué Hoang Van Cuong (délégation de Hanoi) a déclaré que le processus de construction du chemin de fer et du chemin de fer urbain Lao Cai - Hanoi - Hai Phong devrait donner la priorité à la commande et à l'attribution de tâches aux entreprises nationales pour construire des routes, des ponts et des tunnels ; fabrication de rails et construction de wagons

Hoang Van Cuong
Délégué Hoang Van Cuong. Photo : QH

Selon lui, les entreprises nationales sont désormais prêtes à produire des rails et à construire des wagons. En outre, de telles commandes contribueront à la croissance nationale.

C'est pourquoi le délégué Cuong a proposé d'inclure dans la résolution la priorité de la commande. Le gouvernement s'engage à ce que les entreprises nationales détenant des parts de marché investissent avec audace et confiance, en lien avec un transfert obligatoire vers les entreprises nationales.

Le délégué Sung A Lenh (délégation de Lao Cai) a déclaré que la politique d'investissement visant à construire la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong était une bonne décision, conforme aux souhaits du peuple et véritablement nécessaire.

« Il s'agit d'une voie de circulation importante reliant les échanges économiques entre les régions économiques du Vietnam et à l'international, ouvrant de grandes opportunités pour développer le commerce, le tourisme, les services, réduire les coûts logistiques et servir efficacement la cause du développement socio-économique du pays. »

Dans cet esprit, les délégués ont proposé que l'Assemblée nationale envisage d'adopter une résolution sur la politique d'investissement pour le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong lors de cette session, comme base pour que le gouvernement, les ministères centraux, les branches et les localités dirigent bientôt la mise en œuvre du projet, en assurant l'avancement des travaux avant le 10 décembre 2025 conformément à la feuille de route proposée par le gouvernement.

Après avoir reçu les avis des délégués, le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a déclaré que le tracé du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a été étudié et sélectionné sur la base du principe de l'itinéraire le plus court et le plus direct.

Selon lui, l'investissement total s'élève à 8,3 milliards de dollars. « Si l'on déduit le coût du déblaiement du site et d'autres coûts, le niveau d'investissement pour cette route est d'environ 15,97 millions USD/km », a déclaré M. Minh, ajoutant qu'il s'agit d'un niveau « relativement raisonnable » par rapport à la région, à la zone et au prix unitaire national.

Tran Hong Minh
Ministre des Transports Tran Hong Minh.

Selon le ministre, dans la pratique, les projets ferroviaires à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville prennent entre 3 et 5 ans pour mener à bien la politique d'investissement. Il a ajouté que la résolution du Politburo stipulait que d'ici 2035, Hanoi et Ho Chi Minh-Ville devaient construire des lignes ferroviaires urbaines, ce qui ne pouvait pas être fait à temps.

« C'est un défi, et sans mécanismes et politiques spécifiques pour le relever, il sera impossible de le relever. Par ailleurs, investir dans les lignes ferroviaires urbaines des deux villes est indispensable. Le plan d'urbanisme de la ville contient suffisamment de conditions pour déterminer l'échelle préliminaire, l'orientation du tracé, les paramètres fondamentaux du projet et les sources de financement », a ajouté M. Minh.

Le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong crée environ 90 000 emplois

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L'investissement dans le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong devrait créer environ 90 000 emplois pendant la construction et environ 2 500 emplois à long terme pendant l'exploitation.
La construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, d'un coût de 8 milliards de dollars, devrait commencer à la fin de l'année.

La construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, d'un coût de 8 milliards de dollars, devrait commencer à la fin de l'année.

Selon le plan, le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong sera soumis à l'Assemblée nationale pour examen avant le 10 février, et la construction commencera à la fin de cette année.
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