(Dan Tri) - Ce modèle de voiture chinois a obtenu le score de sécurité Euro NCAP le plus élevé parmi les voitures électriques testées, mais a tout de même perdu face aux voitures allemandes si l'on inclut les voitures à moteur à combustion interne.
Le Zeekr X a le score de sécurité Euro NCAP le plus élevé parmi les voitures électriques et les petits SUV testés en 2024 (Photo : Euro NCAP).
Les constructeurs automobiles chinois ont tranquillement gravi les échelons ces dernières années, notamment dans le domaine des véhicules électriques. Au cours de la dernière décennie, les voitures chinoises se sont considérablement améliorées en termes de qualité, de conception, de performances et de sécurité. Tout cela conduit les voitures chinoises à être classées comme les plus sûres de leur segment par Euro NCAP en 2024.
Les SUV compacts dominent le marché européen, il n'est donc pas surprenant que cette catégorie ait représenté 20 des 44 modèles testés par Euro NCAP en 2024. Non seulement le Zeekr X de Geely a obtenu un score supérieur à celui des voitures de marques européennes établies, mais il a également remporté le titre de voiture électrique la plus sûre de l'année.
Plus précisément, la sécurité du Zeekr X est supérieure à celle de concurrents tels que Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 et Xpeng G6.
Malgré les bonnes performances des voitures électriques chinoises, la voiture la plus sûre dans l’ensemble (y compris les voitures à moteur à combustion interne) est la Mercedes-Benz Classe E. La dernière version de cette berline allemande de taille moyenne a obtenu le score de sécurité le plus élevé de l'année, avec d'excellentes performances dans les quatre catégories de l'Euro NCAP.
Ces 4 catégories comprennent : la protection des adultes dans la voiture, la protection des enfants dans la voiture, la protection des piétons et les dispositifs d'assistance à la sécurité.
Voici les scores des voitures les plus sûres :
Dans le segment des grands SUV, le Mazda CX-80 a battu de justesse l'Audi Q6 e-tron pour prendre la première place. Dans le même temps, dans le segment des grandes voitures familiales, la Volkswagen Passat et la Skoda Superb ont toutes deux pris la tête. C'est également tout à fait compréhensible car ces deux modèles partagent la même plateforme de châssis.
Beaucoup de gens se demanderont sûrement pourquoi certains segments ne comptent aucun modèle classé comme excellent en termes de sécurité selon les critères Euro NCAP. Dans certains cas, la raison est qu’il n’y a pas assez de voitures dans ce segment. Une autre raison est que certaines voitures sont des points « morts », car cela peut être dangereux dans certains endroits marqués en rouge sur le mannequin.
Comme expliqué par Euro NCAP, en cas de danger dans la zone marquée en rouge sur le mannequin, la voiture ne sera notée qu'au maximum 4 étoiles.
Il convient de noter que le Maxus eTerron 9 chinois est le premier pick-up entièrement électrique à être testé en matière de sécurité par Euro NCAP. Bien qu'il ne soit pas classé meilleur de son segment, la sécurité de ce modèle a été très appréciée par Euro NCAP.
Test de sécurité Euro NCAP pour Mercedes-Benz Classe E ( Vidéo : Euro NCAP).
Test de sécurité Euro NCAP de la voiture électrique chinoise Zeekr X (Vidéo : Euro NCAP).
Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm
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