Le projet d'extension de la route-digue Au Co - Nghi Tam depuis l'intersection de l'hôtel Thang Loi jusqu'à l'intersection du pont Nhat Tan, d'une longueur de 3,7 km, fait partie du projet de construction d'un viaduc à l'intersection An Duong - Thanh Nien, phase 2 par Hanoi Ville approuvée en 2019 (appartenant à 2 districts Ba Dinh et Tay Ho).
Une partie du projet d'extension de la digue Au Co - Nghi Tam
Il s'agit d'un projet de digue spécial, financé par le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de la ville de Hanoi. Le projet, d'un investissement total de plus de 815 milliards de VND, a été demandé par le Comité populaire de Hanoi pour être mis en œuvre par le Premier ministre dans le cadre d'un mécanisme spécial et urgent.
Selon Thanh Nien , l'unité de construction a pratiquement achevé la démolition de l'ancien système de digues pour élargir la route. De plus, les ouvriers se concentrent sur la construction de la structure de la nouvelle couche de digue en béton armé. La nouvelle section de digue, une fois terminée, aura une hauteur de 2,4 m par rapport à la surface de la route.
L'élargissement de la zone de digue est en cours d'achèvement dans l'urgence.
Pour élargir et abaisser le remblai, une partie de la route d'Au Co a été clôturée et divisée en voies. Chaque voie mesure environ 3 à 4 m de large. Cependant, ces derniers jours, la section de digue en face du 116A Au Co est sérieusement fissurée. Une fissure de plus de 50 mètres de long longeant la digue inquiète les riverains car elle présente un risque potentiel d'accidents de la circulation.
De nombreuses fissures de plusieurs dizaines de mètres de long parcourent la surface du digue d'Au Co.
Certains habitants ont déclaré que cela pourrait être dû au passage de camions lourds pendant la nuit, ce qui a rendu la surface de la digue incapable de résister à la pression, ce qui a entraîné des fissures. En plus de la surface fissurée de la digue, certains se sont également plaints de la lenteur de la construction de ce projet, provoquant du bruit, des embouteillages et de la poussière.
Le conseil de gestion des investissements dans la construction du trafic de Hanoi a informé que le projet sera achevé d'ici la fin de 2024.
La digue fissurée a été réparée avec du béton par l'unité de construction.
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Concernant le problème ci-dessus, un dirigeant du Comité populaire du district de Tay Ho a déclaré que le gouvernement avait reçu l'information et avait contacté l'unité de construction pour inspecter ce tronçon de route.
Le chef du Comité populaire du district de Tay Ho a ajouté que l'unité de construction estime que ces fissures n'affectent pas beaucoup la sécurité des usagers de la route, elles seront donc traitées avec soin lorsque la nouvelle section de digue sera achevée.
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