S'exprimant lors de la conférence de presse pour le premier trimestre de 2024 dans l'après-midi du 8 avril, le vice-président du Comité populaire de la province de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a déclaré que la situation de la province est très difficile, mais que l'esprit de solidarité et de haute unité sera maintenu. le point d’appui. pour que la province puisse déployer des tâches clés; notamment la construction et le décaissement de projets d’infrastructures clés.
Parmi les projets notables, citons le projet routier Hoang Sa - Doc Soi avec un capital d'investissement de 3 500 milliards de VND ; Route côtière Dung Quat-Sa Huynh, plus de 1 200 milliards de VND ; Le pont Tra Khuc 3 coûte environ 850 milliards de VND... Les statistiques montrent que ces projets ont un capital d'investissement total d'environ 6 000 milliards de VND.
La province de Quang Ngai met en œuvre une série de grands projets d'infrastructures de transport avec un capital d'investissement d'environ 6 000 milliards de VND.
Selon l'évaluation, il s'agit de projets clés en matière de transport, créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique local, améliorant la vie des gens... Cependant, au lieu d'être au sommet de la construction, quelques semaines plus tard, sur le chantier, certains projets ont montré des signes de ralentissement.
M. Tuan a déclaré que de nombreuses raisons ont conduit à la situation ci-dessus, la province se concentre sur la résolution des tâches d'exploitation, de gestion et de dépollution des sources de capitaux... L'un des principaux obstacles est le revenu provenant de l'utilisation des terres préhistoriques en 2024. devrait connaître un énorme déficit de plus de 1 000 milliards de VND.
On sait qu'en 2024, le budget central alloué à Quang Ngai pour collecter les taxes d'utilisation des terres est de 2 600 milliards de VND. Il est donc très difficile d’approuver des projets dans le cadre des politiques d’investissement et d’allouer des capitaux provenant des fonds d’utilisation des terres. Par conséquent, le Comité populaire provincial fera rapport à l'autorité compétente pour allouer les recettes excédentaires en 2023 afin de compenser le déficit des frais d'utilisation des terres en 2024 pour les projets.
Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a déclaré que la province allouerait suffisamment de capitaux aux projets d'investissement public en 2024.
Le chef du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation provinciale vient d'être nommé par Quang Ngai, de sorte que les fonds alloués seront signés pour l'entrée et le paiement à l'entrepreneur.
Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a déclaré que la réorganisation du poste de directeur du conseil d'administration a été achevée, la tâche consiste désormais pour les dirigeants et les unités concernées à s'unir, à s'unifier et à être déterminés à mener à bien cette tâche. . actuellement.
« Plus que jamais, les agences et les unités doivent se mettre au travail, se ressaisir et s'unir pour surmonter les difficultés, mener à bien les projets d'infrastructures, notamment les projets clés d'infrastructures de transport, pour mener à bien les projets.
Pour les services locaux et les sections de la province, il est nécessaire de maintenir l'esprit et la responsabilité, d'accomplir les tâches connexes telles que la rémunération, le déblaiement du site, les sources de matériaux pour les projets de construction, etc. « Pour assurer l'avancement du chantier de construction et le décaissement du capital comme proposé « La province devrait mettre en œuvre ce plan d'action en 2024 », a souligné M. Tuan.
Le projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh montre des signes de ralentissement.
Le même jour, dans la phase 2a du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh à travers le district de Mo Duc, les journalistes ont enregistré de nombreux endroits sur la route où le chantier de déblaiement était toujours en cours... En particulier, certaines sections comportent des chantiers de construction, des entrepreneurs en béton bitumineux. Cependant, le rythme de construction est lent.
De même, le chantier de construction du projet de route Hoang Sa - Doc Soi, doté d'un capital d'investissement de 3 500 milliards de VND, est assez désert car les équipes de construction n'ont pas encore été déployées simultanément. Actuellement, les entrepreneurs viennent d'installer l'équipement nécessaire à la construction de 9 ponts sur le tracé, la plate-forme est toujours en attente en raison de problèmes de déblaiement du terrain.
Selon les dirigeants des districts de Binh Son, Son Tinh et de la ville de Quang Ngai, les localités s'efforcent actuellement d'approuver les plans de compensation et remettront bientôt le site sur le tracé pour que les entrepreneurs organisent la construction.
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