Depuis le début du mois de mai, des conditions météorologiques extrêmes, influencées par le phénomène El Niño, ont provoqué des chaleurs prolongées dans la région Nord. Cela a obligé les chantiers de construction de projets clés de la province à ajuster les horaires de travail et à renforcer les solutions de protection de la santé des travailleurs pour assurer l'avancement du projet.
Dans le but de continuer à assurer le développement synchrone des infrastructures de transport de liaison, des dizaines de projets de transport clés sont actuellement mis en œuvre dans la province. Cela signifie que sur les chantiers de construction, des dizaines de milliers d'officiers et d'ouvriers travaillent dur dans des conditions climatiques difficiles en raison d'une chaleur prolongée.
M. Nguyen Thanh Tuan, un ouvrier du carrefour de Ha Long Xanh, a déclaré : « Cette vague de chaleur est vraiment dure. » Pour y remédier, il faut travailler plus tôt le matin et plus tard l’après-midi, voire faire des heures supplémentaires le soir pour limiter les effets de la chaleur. Mais cela n'aide que peu. Les jours de grande chaleur, combinés à la chaleur des blocs de béton au sol, rendent la vie dure aux ouvriers.
Ces derniers jours, la température moyenne dans la province oscille entre 36 et 39 degrés Celsius. Mais ce n'est que la valeur mesurée dans l'air. Sur les chantiers de construction des principaux projets de transport de la province, sous l'absorption et l'émission de chaleur de milliers de tonnes de blocs de béton et de routes nouvellement pavées, la température est souvent beaucoup plus élevée. Bien que la plupart des grands chantiers de construction ne bénéficient d’aucune protection solaire, l’environnement de travail est très difficile, ce qui affecte gravement la santé des travailleurs. Cela pose également un risque de pénurie de main-d’œuvre, car de nombreux travailleurs ne peuvent pas résister aux intempéries et quittent leur emploi.
Afin d’assurer la santé du personnel et des ouvriers, la plupart des chantiers ont ajusté les horaires de travail 1 à 2 heures plus tôt. Au lieu de commencer le chantier à 7 heures du matin comme auparavant, les ouvriers commencent désormais leur travail à 5 ou 6 heures du matin et terminent leur quart du matin vers 10 heures chaque jour, et l'horaire de travail de l'après-midi est repoussé à 15 heures.
M. Le Xuan Manh, représentant de l'entrepreneur Thinh Phat chargé de la construction du pont Cua Luc 3, a déclaré : « Le temps est rude, mais comme l'avancement du projet nécessite beaucoup de temps, nous ne pouvons pas retarder. » Pour assurer la santé du personnel et des ouvriers pendant la période de chaleur prolongée, le commandant du chantier a décidé de modifier les horaires de travail, d'organiser le travail selon un horaire de repos rotatif et de fournir des outils de soutien tels que des chapeaux à larges bords, des serviettes hydratantes, de l'eau potable, de la climatisation et des ventilateurs dans la zone de repos des ouvriers.
Bien que les horaires de travail aient changé, à 15 heures le 10 juin, lorsque nous sommes arrivés sur le chantier de construction du pont Cua Luc 3, le soleil brillait toujours fort, la température que nous avons mesurée était de plus de 40 degrés Celsius, les ouvriers étaient toujours occupés avec des blocs de béton, attachant chaque fil d'acier, poussant chaque chariot de coffrage avec la détermination de terminer bientôt le travail assigné.
Au-dessus du pont d'approche du pont Cua Luc 3, actuellement en phase de finition du projet, le nombre d'ouvriers présents pour effectuer les tâches a diminué par rapport au chiffre précédent de plus de 300 personnes. Cependant, près de 100 officiers et ouvriers de l'entreprise Thinh Phat travaillent toujours dur sous le soleil, le corps trempé de sueur. Sous l'ombre rare de la grue, quelques ouvriers en ont profité pour se reposer, malgré la chaleur du béton. Parfois, quelques superviseurs et ingénieurs de chantier se relaient pour aller chercher des sacs d'eau froide et de glace à ramener sur le chantier et les verser dans une glacière pour que les ouvriers puissent boire pour se rafraîchir.
Le temps chaud et ensoleillé dure depuis plusieurs jours, mais l'atmosphère de construction sur les chantiers des principaux projets de transport de la province n'est toujours pas moins « chaude ». Avec une grande détermination à progresser et une grande responsabilité pour le projet, les projets clés de la province seront certainement achevés dans les délais, mis en service et favoriseront l'efficacité après l'investissement.
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