Ouverture officielle du Festival international des feux d'artifice de Da Nang - DIFF 2024
A 20h30 exactement, sur la surface scintillante du fleuve Han, le premier feu d'artifice de l'équipe vietnamienne s'est élevé dans les airs et a fleuri de manière scintillante et gracieuse au son de la musique de fond de la chanson « Heaven ». Le festival international de feux d'artifice de Da Nang 2024, parrainé et co-organisé par Sun Group, a officiellement commencé.
Les rayons magiques de lumière se sont répandus comme s'ils s'élevaient dans le ciel de Da Nang le soir du 8 juin, comme des oiseaux déployant leurs ailes et volant haut, portant les aspirations de la belle ville côtière, contenant l'hospitalité et l'accueil ouvert. les gens de Nang
Juste après, avec seulement 20 minutes de prestation, l'équipe de France, championne en titre, a entraîné le public dans une danse envoûtante. Plus de 100 types de feux d'artifice ont été habilement combinés pour « peindre » une scène majestueuse de la culture orientale dans le ciel de Da Nang, puis exploser à la fin sous les applaudissements apparemment sans fin de plus de 10 000 spectateurs remplis d'émotion
Le mois de juin est rempli des saveurs vibrantes et exaltantes de l’été. Mais peu de gens savent que pour avoir un tel été, l'histoire a commencé l'hiver dernier...
Feu d'artifice de l'équipe de France lors de la soirée d'ouverture
Près de 12 mois de préparation pour 40 minutes de gloire
Le DIFF compte la participation de 8 équipes de feux d'artifice à chaque saison du festival, et chaque équipe dispose de 4 mois pour se préparer au spectacle. En particulier, tous les coûts des ressources humaines et matérielles des équipes et de l'unité de conseil Global 2000 International sont sponsorisés par Sun Group Corporation, grâce à quoi cette équipe se concentrera sur la recherche, la création et la performance. La compétition la plus prestigieuse pour les téléspectateurs de chaque saison du DIFF . Mais le canon est l'élément le plus important pour que les équipes puissent montrer leurs compétences, il doit donc être prêt très tôt.
Deux semaines avant l'arrivée de la première équipe de feux d'artifice à Da Nang, les 46 561 feux d'artifice avec plus de 180 types différents de feux d'artifice ont été soigneusement et en toute sécurité stockés dans l'entrepôt, en attendant le jour du spectacle. Le voyage pour obtenir cet entrepôt de « matières premières de première qualité » a commencé après la fin de la saison des feux d'artifice de l'année dernière avec la coordination et la mise en œuvre approfondies de Sun Group et de Global 2000 International.
Les feux d’artifice sont un type d’objet très spécial. Notamment depuis la phase de production, de transport, de stockage jusqu'à l'utilisation. Les feux d'artifice utilisés pour le festival international des feux d'artifice de Da Nang sont encore plus différents. Le DIFF n’est pas seulement un terrain de jeu, mais aussi une compétition internationale des meilleures équipes de feux d’artifice du monde. Cela représente un défi de taille pour le comité d’organisation : des centaines de types de feux d’artifice différents, répondant à des scénarios de performance uniques.
Le transport et la conservation des feux d’artifice pour le DIFF sont extrêmement compliqués et coûteux.
Toutefois, le progrès est une exigence encore plus ardue. Il faut environ 3 à 6 mois pour produire des feux d’artifice. Parallèlement, la production et le transport des feux d’artifice dépendent fortement des fournisseurs. Mais quand les feux d'artifice seront à Da Nang pour servir le festival, il n'y a pas d'autre réponse que : le bon jour.
Le travail de sélection, de négociation et de mise en œuvre avec les usines a été réalisé immédiatement après réception du scénario attendu des équipes en compétition. Plus de 20 usines très prestigieuses ont été sélectionnées et produites en urgence car les progrès étaient assez serrés. Mais les difficultés ne font que commencer : les canons sont prêts, mais comment atteindre Da Nang ?
« Les feux d'artifice ont été transportés au Vietnam par voie maritime. Il nous a fallu beaucoup de temps et d'efforts pour trouver un navire répondant aux exigences de transport de marchandises inflammables et explosives. Mais ce qui a le plus stressé le comité d'organisation, c'est qu'il n'y a qu'une seule compagnie maritime Maersk accepte de transporter de l'artillerie avec un calendrier très limité. Si vous manquez un navire, il sera très difficile et long d'obtenir le prochain navire pour transporter l'artillerie vers le pays. Et que "cela ne peut pas arriver" - un Un membre de l'équipe d'importation de feux d'artifice du groupe Sun a été rappelé.
Grâce à la discipline et à la poursuite incessante de la cible, en mars, toute l'artillerie était prête à être expédiée au Vietnam. Toute l’équipe a poussé un soupir de soulagement lorsqu’elle a reçu la nouvelle que le produit était terminé.
L'artillerie a été stockée dans l'entrepôt du commandement militaire avant d'être distribuée aux équipes.
Les jours de traversée de la mer et les 800 kilomètres de « retenue de souffle » sur chaque mètre de route pour amener l'artillerie à terre
« Hier, nous avons voyagé de 10h30 à 9h ce matin, ce qui signifie 23 heures de route, mais nous n'avons jamais cessé de nous concentrer un seul instant » - un membre qui a participé à l'importation et à l'escorte directe des feux d'artifice du port de Hai Phong à Da Nang, souriant avec enthousiasme derrière des yeux enfoncés après avoir terminé le transport des feux d'artifice vers l'entrepôt de Da Nang pour servir DIFF, exactement 1 semaine avant que l'unité de conseil Global 2 000 ne soit présente pour vérifier et préparer au champ de tir les 8 équipes en compétition.
Trois conteneurs d'artillerie n'étaient probablement pas aussi lourds que la pression que subissaient les personnes escortant les véhicules d'artillerie pour « arriver à destination et rentrer chez eux en toute sécurité ». Avec la caractéristique d'une explosion élevée, même si un seul pétard ou un seul accessoire du pétard risque d'exploser, cela affectera l'ensemble du contenant de pétards et le niveau de danger est imprévisible.
Le transport d'artillerie par route est un véritable défi pour le convoi car il doit répondre à trois exigences à la fois : ne pas impacter la circulation dans les zones résidentielles, respecter la vitesse standard adéquate pour ne pas... nuire à la qualité de l'artillerie transportée sur le convoi. véhicule, mais il faut quand même aller sur le bon itinéraire, dans les délais pour atteindre la ligne d'arrivée à temps.
« 23 heures, c'est la 23ème heure du voyage, quand nous sommes constamment tendus et vigilants, concentrés au maximum », a partagé un membre de l'équipe d'escorte d'artillerie.
Le transport de feux d’artifice par route est un défi pour l’équipe de Sun Group.
Cependant, avant que l'artillerie puisse se rendre à Da Nang, il y a un long voyage en mer. Depuis les usines, les feux d'artifice étaient expédiés au port de Hong Kong - le seul endroit où des marchandises dangereuses comme les feux d'artifice pouvaient être exportées vers le Vietnam, puis continuaient sur le seul navire jusqu'à Hai Phong. Il a fallu un mois de préparatifs pour parcourir les 7 jours de mer depuis les usines jusqu'au port de Hong Kong. Et ce temps d'organisation, plus 10 jours d'attente pour le train "incontournable", a été suffisant pour effectuer un voyage de 2 jours à travers la mer afin d'amener 3 conteneurs de feux d'artifice à Hai Phong.
« Chaque pas doit être précis et absolument rythmé, aucune erreur ou retard n'est autorisé pour quelque raison que ce soit. Même le 18 mai, lorsque l'artillerie est arrivée avec succès au port du Vietnam, nous retenions encore notre souffle. Les frères se disaient : "Le soulever comme soulever un canon" est exactement la bonne chose à faire pour nous", a raconté M. Tuan, membre du sous-comité des feux d'artifice, incapable de cacher la fierté dans ses yeux. des gens silencieux derrière les splendides lumières de feu d'artifice après la soirée d'ouverture.
Chaque nuit, à la fin du festival international des feux d'artifice de Da Nang, le tourisme à Da Nang s'ouvre à une nouvelle vitalité. C’est la vitalité d’une ville ouverte sur le monde et en constante innovation. C'est la vitalité d'une terre ouverte, où les gens accueillent chaleureusement les amis du monde entier, où la ville et les entreprises s'unissent pour embellir et enrichir le territoire. Derrière l’éclat de la joie, il y a un bonheur très tranquille de ceux qui aiment leur patrie de tout leur cœur.
( À suivre )
Source : https://thanhnien.vn/kinh-ngac-hanh-trinh-vuot-bien-va-hang-ngan-km-duong-bo-cua-46561-qua-phao-den-da-nang-1852406111116407. htm
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