Les infrastructures de Nha Be « atteignent continuellement la ligne d'arrivée »

Une série de projets d'infrastructures clés ont été et sont en train d'atteindre la ligne d'arrivée en 2024-2025, combinés à de nouvelles informations de planification, Nha Be est devenu un point chaud attirant fortement les flux de trésorerie d'investissement avant un nouveau cycle de croissance.

Les infrastructures de Nha Be « atteignent continuellement la ligne d'arrivée » - un coup de pouce pour attirer les investisseurs

Une série de projets d'infrastructures clés ont été et sont en train d'atteindre la ligne d'arrivée en 2024-2025, combinés à de nouvelles informations de planification, Nha Be est devenu un point chaud attirant fortement les flux de trésorerie d'investissement avant un nouveau cycle de croissance.

En tant qu'investisseur avec de nombreuses années d'expérience dans le secteur immobilier, M. Tran Thai Hoa (District 1) a décidé de « mettre de l'argent » dans le marché immobilier de Nha Be après avoir constaté la forte percée des infrastructures ici.

« Nha Be évolue très rapidement en termes d’infrastructures de transport et de connexions interrégionales. « Lorsque des projets clés tels que le passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh ou les ponts Rach Dia et Phuoc Long seront ouverts à la circulation, cette zone générera d'énormes profits », a partagé M. Hoa.

Selon M. Hoa, Nha Be est une zone dans laquelle il vaut la peine d'investir, à la fois maintenant et à long terme, grâce à ses infrastructures et à sa planification de développement synchrone. En conséquence, Ho Chi Minh-Ville s'apprête à dépenser 3 500 milliards de VND pour construire 5 ponts dans le district 8 et à Nha Be. Deux d'entre eux sont le pont Rach Tom et le pont Rach Doi situés sur la rue Le Van Luong dans le district de Nha Be.

Avec la planification de l'expansion de la route et des infrastructures synchrones, cette route deviendra une route vitale reliant la région du sud de Saigon à Can Giuoc (Long An), similaire à la route nationale 13 reliant Ho Chi Minh-Ville à Binh Duong ou à l'autoroute de Hanoi reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai, jouant un rôle stratégique dans la création d'une dynamique de développement pour Nha Be, en raccourcissant la distance entre le centre-ville et les zones économiques satellites.

Le pont Phuoc Long sera ouvert à la circulation après de nombreuses années de retard

Le développement des infrastructures aide non seulement Nha Be à rompre son isolement, à se connecter facilement aux districts centraux ou à la région du Sud-Ouest, à accélérer le processus de devenir une ville satellite de Ho Chi Minh-Ville selon la planification, mais contribue également à augmenter considérablement la valeur immobilière animée.

Selon les statistiques des salles de marché d'une grande société immobilière du Sud, au cours des 6 derniers mois seulement, les prix des appartements à Nha Be, District 7 ont augmenté de 10 à 15 %, et la tendance à la hausse devrait se poursuivre dans un avenir proche.

M. Le Minh Tuan, un investisseur immobilier individuel expérimenté, a déclaré : « Cette période peut être qualifiée d'idéale, c'est le bon moment pour investir dans la région de Nha Be, en profitant de la vague de hausse des prix grâce au fort développement des infrastructures, ainsi qu'aux informations sur l'urbanisme dans les temps à venir ».

M. Tuan a également révélé que la demande du marché et le potentiel de développement de Nha Be ont poussé les investisseurs à se précipiter pour « chasser » des projets dotés d'un bon statut juridique, d'un espace de vie et d'équipements haut de gamme. L’un des noms les plus intéressants est le projet Khai Hoan Prime, dont la construction a commencé en avril 2023.

Bénéficiant d'un emplacement privilégié à Nha Be, Khai Hoan Prime a également l'avantage d'être adjacent au quartier de Phu My Hung et à une série d'universités célèbres de Ho Chi Minh-Ville telles que RMIT, l'Université Ton Duc Thang, l'Open University (campus 3) Ho Chi Minh-Ville, l'Université des Ressources Naturelles et de l'Environnement, l'Université d'Éducation Physique et des Sports, etc.

Situé juste en face de la rue Le Van Luong, le projet bénéficie directement des investissements en infrastructures synchrones dans un avenir proche. Selon le calendrier, sur la rue Le Van Luong, en plus du pont Rach Dia qui a été ouvert à la circulation en novembre 2024, il y aura fin 2026 le pont Rach Tom et fin 2028 un nouveau pont Rach Doi, ce qui permettra aux gens de se déplacer facilement et les projets immobiliers avec des emplacements de choix tels que Khai Hoan Prime augmenteront leur valeur attractive.

De plus, Khai Hoan Prime attire également les clients grâce au style « resort standard » du projet.

Non seulement il ouvre des opportunités d'investissement, mais Khai Hoan Prime est également un choix résidentiel idéal dans la région du sud de Saigon.

La densité de construction totale des 3 tours du projet ne représente que 21% (équivalent aux standards de construction d'un resort haut de gamme). Plus de 75% de la superficie du projet est consacrée au développement d'espaces verts et d'installations de soins de santé, notamment : des sentiers de promenade au bord de la rivière, des piscines de sel minéral, des piscines à jacuzzi, des places lumineuses, des parcs au bord de la rivière... L'écosystème original environnant, avec de nombreux arbres naturels et des rivières typiques du sud de Saigon, contribue à purifier et à réguler l'air, répondant pleinement aux besoins de détente et de régénération énergétique dans votre propre appartement avec une qualité non inférieure à celle d'un complexe hôtelier haut de gamme.

De nombreux investisseurs prédisent qu'avec un espace de vie vert, des équipements similaires à ceux d'un complexe hôtelier et des transports pratiques, la valeur d'un appartement Khai Hoan Prime va probablement « monter en flèche » lorsque le segment des « appartements standard de villégiature » deviendra rare et luxueux dans un avenir proche.

Comment (0)