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Hanoï supprime les « goulots d'étranglement » du déblaiement et du déblaiement des sites, accélère les progrès du décaissement des investissements publics

Kinhtedothi - En application de la directive n° 03/CT-UBND du président du Comité populaire de Hanoi, le Département des finances continue de conseiller le Comité populaire de la ville sur les tâches et les solutions, en s'efforçant de décaisser le capital d'investissement public en 2025 pour atteindre plus de 95 %....

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị26/03/2025

Créer une dynamique pour promouvoir la croissance économique dans la capitale

Récemment, le président du Comité populaire de Hanoi a publié la directive n° 03/CT-UBND datée du 14 mars 2025 « sur la promotion de la mise en œuvre et du décaissement des capitaux d'investissement public en 2025, garantissant les objectifs de croissance et de développement durable de la capitale ».

La ville de Hanoi construit actuellement des ponts sur le fleuve Rouge. Diriger résolument la mise en œuvre en interne. Sur la photo : Perspective du pont Tran Hung Dao sur le fleuve Rouge
La ville de Hanoi s'engage résolument à construire des ponts sur le fleuve Rouge. Sur la photo : Perspective du pont Tran Hung Dao sur le fleuve Rouge

Afin d'assurer la mise en œuvre efficace du plan d'investissement public 2025 dans le but de débourser plus de 95 % du plan d'investissement assigné (87 130 milliards de VND), créant ainsi une dynamique pour promouvoir la croissance économique dans la capitale, le président du comité populaire de la ville a demandé aux directeurs/chefs de départements, de branches et de secteurs ; Les présidents des comités populaires des districts, des villes et des unités connexes tirent sérieusement les leçons, évaluent pleinement les causes objectives et subjectives, les limites et les faiblesses de la gestion, du fonctionnement et de la mise en œuvre ; responsabilité du collectif ainsi que des individus impliqués, en particulier des unités ayant de faibles taux de décaissement.

Sur cette base, proposer des solutions opportunes au premier trimestre 2025 ; Dans le même temps, il faut se concentrer de toute urgence sur la mise en œuvre des tâches clés.

Parallèlement à cela, déterminer l’allocation et le décaissement des capitaux d’investissement public en 2025 est une tâche politique essentielle, une priorité absolue dans l’organisation du leadership, de la direction et de la mise en œuvre à tous les niveaux et dans tous les secteurs ; Promouvoir le rôle et la responsabilité des dirigeants dans le suivi étroit de la réalité, en gérant de manière proactive, flexible et rapide pour éliminer les « goulots d’étranglement » et les difficultés et obstacles.

Schéma d'itinéraire modèle reliant l'aéroport de Gia Binh (province de Bac Ninh) au centre de Hanoï Intérieur - Photo : VGP
Maquette de l'itinéraire reliant l'aéroport de Gia Binh (province de Bac Ninh) au centre de Hanoi - Photo : VGP

Notamment, le président du Comité populaire de la ville a demandé de se concentrer sur l'élimination du plus gros « goulot d'étranglement » qui est le déblaiement du site (GPMB), qui affecte directement l'avancement de la mise en œuvre du projet pour achever le plan d'investissement public en 2025 pour atteindre plus de 95 %...

Identifier l’investissement public comme un moteur important pour promouvoir la croissance

S'adressant au journal Kinh te & Do thi, le directeur du département des finances de Hanoi, Nguyen Xuan Luu, a déclaré que le plan d'investissement public de Hanoi pour 2025 s'élève à 87 130 milliards de VND (1,13 fois plus élevé que le plan pour 2024). Depuis le début de l'année, les dirigeants de la ville se sont attachés à mettre en place des mesures drastiques pour accélérer la mise en œuvre des projets. Hanoï continue de considérer l’investissement public comme un moteur important pour promouvoir la croissance socio-économique.

Auparavant, le Comité populaire de la ville avait publié le plan n° 57/KH-UBND daté du 25 février 2025 visant à promouvoir la mise en œuvre et le décaissement du plan d'investissement public 2025. Dans le même temps, il a assigné des tâches détaillées aux unités ; organiser des réunions de construction de base dans toute la ville ; De nombreux projets devraient débourser 100 % du plan d’investissement prévu d’ici la fin de l’année.

Construction du projet de chemin de fer urbain Marché de Nhon - Gare de Ha Noi À l'intérieur. Photo : Cong Hung
Projet de construction du chemin de fer urbain de la gare de Nhon - Hanoi. Photo : Cong Hung

Toutefois, malgré le suivi effectué par le ministère des Finances, de nombreux projets sont actuellement confrontés à des difficultés et à des obstacles lors du déblaiement des sites, ce qui affecte l’avancement de la mise en œuvre du projet. Certains projets de liaison régionale utilisant des capitaux du budget central et comportant un investissement total important rencontrent des difficultés lors du déblaiement des sites. Les difficultés rencontrées dans les travaux de déblaiement des sites résident principalement dans la détermination de l'origine des terres, les désaccords entre les populations, le prix de l'indemnisation, la réinstallation, etc.

Le Département des Finances a conseillé au Comité populaire de la ville de se concentrer sur la suppression des obstacles dans les travaux de déblaiement du site, qui est la tâche la plus importante pour promouvoir le plan d'investissement public en 2025.

Accélérer l'avancement des projets en utilisant le capital budgétaire

Selon le chef du département des finances, la loi sur le capital 2024 et la loi sur l'investissement public 2024 créeront des conditions favorables et accéléreront les travaux de déblaiement des sites. La loi sur le capital de 2024 et la loi sur l'investissement public de 2024 permettent la séparation des travaux d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de déblaiement des sites en projets indépendants pour tous les groupes, y compris les projets des groupes B et C (et pas seulement les projets nationaux importants et les projets du groupe A conformément à la loi sur l'investissement public de 2019). Actuellement, la ville de Hanoi a séparé le projet GPMB en plusieurs projets indépendants et a désigné des districts pour être les investisseurs des projets GPMB.

L’achèvement dans les délais des projets d’investissement public contribuera au développement des infrastructures urbaines. marché, économie du pays. Photo : Pham Hung
L’achèvement dans les délais des projets d’investissement public contribuera au développement des infrastructures urbaines et de l’économie du pays. Photo : Pham Hung

En application des directives de la Directive n° 03/CT-UBND du Président du Comité populaire de la ville, le Département des finances continue de conseiller le Comité populaire de la ville sur les tâches et les solutions pour s'efforcer d'atteindre des résultats de décaissement en 2025 supérieurs à 95 %. Plus précisément : se concentrer sur l’élimination des goulots d’étranglement et des goulots d’étranglement dans la mise en œuvre du projet, en se concentrant sur les travaux de déblaiement du site. Les districts, les villes et les communes doivent faire preuve de responsabilité, d’urgence et de détermination dans les travaux de déblaiement des sites.

En outre, le Département des Finances continue de conseiller au Comité populaire de la ville de proposer que le Comité populaire de la ville continue de mettre en œuvre des mécanismes de paiement flexibles : préparation des investissements ; conception de dessin de construction, estimation; Indemnisation et réinstallation lorsque l’État acquiert des terres (GPMB) pour favoriser le progrès du GPMB.

Avec les caractéristiques du Plan 2025, la source de capital du budget central est importante (représentant 16,5 % du plan d’investissement de l’ensemble de la ville). Le Département des Finances conseillera au Comité populaire de la ville de se concentrer sur l'orientation de l'accélération des projets utilisant le capital du budget central. Dans le même temps, le personnel du Comité populaire de la ville s'est concentré sur la direction de la mise en œuvre de projets sous la direction des dirigeants du Parti et du gouvernement, tels que les ponts sur le fleuve Rouge (pont Tu Lien, pont Tran Hung Dao, pont Ngoc Hoi) ; Route reliant l'aéroport de Gia Binh (province de Bac Ninh) au centre-ville de Hanoi ; Ligne de chemin de fer urbain n° 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac)….

Source : https://kinhtedothi.vn/ha-noi-thao-go-diem-nghen-gpmb-day-nhanh-tien-do-giai-ngan-dau-tu-cong.html


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