Hanoi passe en revue plus de 500 ponts routiers

TP - Dans la ville de Hanoi, il y a plus de 500 ponts routiers. Pour assurer la sécurité et mettre en œuvre la direction de la ville, les dirigeants du département des transports de Hanoi examinent de toute urgence tous les ponts routiers existants pour les réparer ou formuler des recommandations de réparation et de modernisation.

Mise en place d'un projet de réparation du pont Chuong Duong

Selon l'étude et le rapport du Comité directeur pour la prévention, le contrôle et la recherche et le sauvetage des catastrophes naturelles de la ville de Hanoi, il existe des dizaines de ponts sur les rivières de la ville, dont 9 sur le fleuve Rouge. Y compris les ponts : Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy (phase 1 et phase 2), Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Viet Tri - Ba Vi. Parmi ces 9 ponts, 2 sont considérés comme faibles et ont la plus longue durée de vie, notamment : le pont Long Bien et le pont Chuong Duong. « En cas d'inondations, pour assurer la sécurité des personnes, des véhicules et des infrastructures de circulation, ces deux ponts ont besoin de plans de protection et de renforcement urgents », a déclaré un représentant du Comité directeur de la ville de Hanoi pour la prévention, le contrôle et la recherche et le sauvetage des catastrophes naturelles.

Chuong Duong est un pont vital dans la ville de Hanoi. Photo : Trong Dang

S'adressant au journaliste de Tien Phong sur la sécurité du pont Chuong Duong et du pont Long Bien pendant la saison des inondations, M. Tran Huu Bao, directeur adjoint du département des transports de Hanoi, a déclaré que dès que le niveau d'eau du fleuve Rouge a augmenté et atteint le niveau d'alerte 1, le département des transports de Hanoi avait un plan pour ajuster la circulation sur le pont. Plus précisément, la ville a décidé d'interdire toutes les voitures particulières, les voitures de location et les camions de 0,5 tonne ou plus afin de réduire la densité et la charge sur le pont. Ainsi, le 10 septembre, la circulation sur le pont était limitée aux voitures, aux bus et aux motos, et non plus au trafic dense et aux embouteillages des jours précédents. À long terme, le ministère des Transports a pour projet d’inspecter et de réparer le pont Chuong Duong tous les 5 à 10 ans.

En évaluant le niveau de sécurité du pont Chuong Duong, M. Bao a affirmé que grâce à de nombreuses inspections et maintenances récentes, les paramètres techniques montrent que le pont assure toujours sa capacité de charge, est fondamentalement sûr et fonctionne normalement.

Concernant le pont Long Bien, M. Bao a déclaré que ce pont est géré par la Vietnam Railway Corporation. Par conséquent, l'inspection, l'évaluation de la sécurité et la réparation relèvent de la compétence du ministère des Transports. Toutefois, afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules routiers circulant de part et d'autre de la route secondaire et des infrastructures sur le pont lorsque les eaux de crue montent, après avoir reçu les commentaires de la Société des chemins de fer, à partir de 15 heures. Le 10 septembre, le Comité populaire de la ville a approuvé la mise en œuvre par le Département des transports et la Police d'un plan visant à détourner et à réorganiser la circulation ici, conformément au plan de « fermeture » du pont, interdisant aux personnes et aux véhicules de passer.

Interdiction de naviguer sur de nombreuses rivières

Dans l'après-midi du 11 septembre, le Département des Transports de Hanoi a annoncé qu'à partir du 11 septembre, les bateaux et navires seront interdits de circulation sur la rivière Day, la rivière Ca Lo, le ruisseau Yen, le lac Suoi Hai, etc.

Examen urgent pour réparer les ponts fragiles

Face à l'insécurité de certains ponts sur le fleuve, le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a récemment signé une dépêche officielle demandant aux départements et aux branches de renforcer le contrôle et d'assurer la sécurité de la construction des ponts dans la ville. « Cela doit être fait immédiatement et de toute urgence pour éviter les risques causés par les tempêtes », a déclaré M. Thanh a réalisé.

Plus précisément, le Président de Hanoi a demandé aux Présidents des Comités populaires des districts, des villes et des communes d'organiser d'urgence l'examen, l'inspection et l'évaluation de tous les ouvrages de pont en fonctionnement dans la zone sous leur responsabilité de gestion (en particulier les traversées de rivières, les ponts flottants et les ponts temporaires) afin de détecter rapidement et de prendre des mesures immédiates pour gérer les ouvrages risquant d'être exploités de manière dangereuse. « Sur la base de l'état actuel du projet et de la situation des inondations, décidez de suspendre rapidement l'exploitation du projet de pont qui n'assure pas ou présente un risque pour la sécurité routière ; en même temps, coordonnez-vous avec le Département des transports de Hanoi, la police de la ville et les forces fonctionnelles pour assurer la fluidité du trafic et guider les gens vers des déplacements sûrs et pratiques », a demandé la dépêche.

Conformément à la directive du président de la ville, M. Tran Huu Bao, directeur adjoint du département des transports de Hanoi, a déclaré qu'en plus de 9 ponts sur le fleuve Rouge, la ville compte également plus de 500 autres ponts routiers directement gérés par la ville pour le département des transports de Hanoi. En outre, dans les districts, il existe également un système de ponts routiers géré par la localité. Avec les 500 ponts mentionnés ci-dessus, le Ministère a demandé à des unités professionnelles de procéder à un examen complet, y compris des ponts sur la rivière Rouge. Au cours du processus d’examen, si des ponts faibles ou dégradés sont découverts, le ministère des Transports effectuera des réparations d’urgence. Faisant référence au plan de réparation du pont Chuong Duong, M. Bao a déclaré que le Département des Transports avait fait rapport au Comité populaire de Hanoi et avait été approuvé par la ville. Actuellement, le département organise un appel d'offres pour sélectionner un consultant en conception après l'étape de conception de base (conception des dessins de construction). Le projet devrait être mis en œuvre au cours de la période 2025-2026. « Actuellement, le pont Chuong Duong assure toujours sa capacité de charge et fonctionne normalement », a-t-il informé.

Selon l'unité de gestion du pont Chuong Duong, le pont a été achevé en 1985, traversant la rivière Rouge reliant les districts de Hoan Kiem et de Long Bien. Il s’agit du premier pont conçu et construit par des ingénieurs vietnamiens. Actuellement, le pont Chuong Duong accueille environ 95 000 véhicules chaque jour, soit plus de 8 fois sa capacité prévue. Après 40 ans d'utilisation, le tablier du pont et les joints de dilatation se sont rapidement détériorés et les travaux de réparation et d'entretien réguliers ne peuvent pas répondre aux exigences, en particulier lorsque le volume de trafic est élevé.

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Source : https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo