Le matin du 12 décembre, avec l'accord de la majorité des délégués présents, le Conseil populaire de Hanoi a voté l'adoption de la résolution sur la réglementation relative à la mise en œuvre de zones à faibles émissions dans la capitale.

La résolution établit une feuille de route pour la mise en œuvre des zones à faibles émissions divisée en deux phases. La phase 1, de 2025 à 2030, pilotera la création d’une zone à faibles émissions dans une zone des districts de Hoan Kiem et de Ba Dinh ; encourager les localités à établir des zones à faibles émissions.

À partir de 2031, les zones de la ville qui répondent à l’un des critères des zones à faibles émissions devront se conformer aux dispositions de la résolution.

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Hanoi va sélectionner certaines zones du district de Hoan Kiem pour limiter les voitures et les motos polluantes. Photo : Hoang Ha

La résolution prévoit également un certain nombre de mesures à adopter dans les zones à faibles émissions. Concrètement, cette zone autorise uniquement la circulation dans la zone à faibles émissions des véhicules qui n'émettent pas de gaz d'échappement et des véhicules à moteur qui utilisent de l'énergie propre.

Une résolution interdit la circulation des camions lourds diesel dans les zones à faibles émissions. Restreindre ou interdire aux voitures qui ne respectent pas les normes d'émission et aux motos et cyclomoteurs qui ne respectent pas les normes d'entrer dans les zones à faibles émissions en fonction de délais/points ou de zones.

La résolution exige également que les autorités des zones à faibles émissions proposent l’imposition de frais et de taxes pour les véhicules routiers à moteur produisant des émissions circulant dans les zones à faibles émissions.

Selon la résolution, Hanoï aidera les personnes vivant et travaillant dans des zones à faibles émissions à convertir les véhicules fonctionnant aux combustibles fossiles en véhicules à énergie propre et à zéro émission.

Lors de la présentation d'un rapport, le directeur du Département des ressources naturelles et de l'environnement de Hanoi, Le Thanh Nam, a déclaré que la principale source de pollution de l'air sur place à Hanoi est la poussière des routes et les véhicules routiers, représentant environ 58 à 74 % selon le moment. En termes d'émissions provenant des véhicules, les motos sont les plus polluantes, suivies des taxis.

M. Nam a également cité les données du département des transports de Hanoi, affirmant qu'en août 2024, la ville comptait plus de 8 millions de véhicules routiers, dont près de 1,13 million de voitures et plus de 6,9 ​​millions de motos.

« En particulier, le nombre de motos utilisées depuis plus de 10 ans représente 72,58 %, ce qui augmentera le niveau d'émissions toxiques dans l'air si les vieux véhicules ne sont pas entretenus conformément aux recommandations du constructeur », a déclaré M. Nam.

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