Suppression des obstacles au défrichement des terres, accélération des progrès de l'autoroute Quang Ngai

Sur le tracé principal de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon traversant Quang Ngai, il existe encore quelques sections présentant des problèmes de défrichement, principalement dans la zone nouvellement créée de plus de 23 hectares.

Seulement 12 % de la superficie cultivée a été défrichée.

Sur le tronçon de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon traversant la province de Quang Ngai, le long de l'itinéraire principal du projet, les problèmes persistants depuis fin octobre liés au système de poteaux d'éclairage, aux câbles de télécommunication, etc. ont été pratiquement résolus.

L'entrepreneur a apporté du matériel mécanique et de la main-d'œuvre sur le chantier pour les travaux de construction.

L'emplacement de l'intersection de la route menant de l'autoroute à la route nationale 1 à travers le quartier de Nguyen Nghiem, la ville de Duc Pho possède encore quelques nouveaux emplacements de terrain supplémentaires.

À l'intersection avec la route provinciale 623B, qui était autrefois considérée comme un « goulot d'étranglement » en termes de territoire, la plupart des poteaux électriques et des lignes électriques ont été retirés. Le site propre est remis à l'entrepreneur pour la construction.

Bien que ce soit la saison des pluies, la construction des culées de passages supérieurs, des canaux d'eau, des routes de raccordement, etc. est toujours en cours.

Toutefois, certains problèmes sont apparus et d’anciens problèmes n’ont pas été complètement résolus. Par exemple, le processus de construction des canaux d’irrigation pour restaurer l’édifice n’a pas été continu en raison de l’obstruction par les ménages.

Dans la section passant par le kilomètre 5+100, bien que l'entrepreneur ait construit la plate-forme et achevé la fondation K95, il y a toujours une ligne électrique derrière le compteur de Tien Thang General Livestock Trading and Service Company Limited qui traverse le projet.

Un représentant du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Quang Ngai a déclaré que la plupart des problèmes ont été résolus. Les problèmes restants concernent principalement des personnes qui ont reçu une compensation mais qui font obstruction ou qui se plaignent encore.

La ligne électrique derrière le compteur au km 5+100 à travers la commune de Hanh Thuan, district de Nghia Hanh n'a pas encore été déplacée.

De plus, au cours de la mise en œuvre du projet, en raison de la nécessité d'ajouter davantage de voies de service, de routes résidentielles, de solutions de contrôle des inondations, d'aires de repos, d'ouvrages auxiliaires... la zone nécessitant des compensations et des dégagements de site a augmenté de plus de 23 hectares. Jusqu’à présent, seulement 12 % environ ont été libérés.

Le directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Quang Ngai, Ngo Van Dung, a déclaré que la raison du retard dans la remise du site est que seuls le district de Nghia Hanh et la ville de Duc Pho ont terminé de déterminer les prix spécifiques des terres agricoles. Les districts de Mo Duc et de Tu Nghia ne sont pas encore terminés. En conséquence, les travaux d’approbation du plan de compensation pour la superficie supplémentaire n’ont pas beaucoup progressé.

Le représentant de l'entrepreneur chargé de la construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon a déclaré qu'après la remise, les unités ont essentiellement accéléré la construction, le remplissage du sol et la construction de routes d'accès...

Le terrain restant doit être cédé pour créer une ventilation pendant les travaux, notamment au début du parcours.

L’entrepreneur se concentre sur la construction de ponts et de ponceaux sur le tracé dans le contexte de la saison des pluies.

S'adressant au journal Giao Thong, le président du comité populaire du district de Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, a déclaré qu'il travaillerait avec les ménages et trouverait des solutions pour garantir le site aux entrepreneurs pour construire et assurer l'avancement du projet.

« Pendant la construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, si l'entrepreneur a besoin d'une coordination avec les autorités locales, le district accompagnera toujours l'entrepreneur et se concentrera sur la direction de l'élimination des obstacles. Ne laissez pas l'existence du terrain affecter le projet clé national », a déclaré M. Vinh.

Publier d’urgence les prix des terrains comme base pour la fixation des prix d’indemnisation.

Concernant la zone supplémentaire qui se trouve en dehors de la planification de l'utilisation des terres au niveau du district, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a déclaré qu'il avait fait rapport au Premier ministre pour demander l'approbation pour ajuster et compléter la zone inappropriée dans la planification. Après avoir reçu la réponse du gouvernement, la province résoudra complètement le problème de la remise des terres à l'entrepreneur.

Le directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation provinciale, Ngo Van Dung, a déclaré que pour éliminer les obstacles au défrichement des terres, l'unité a proposé que le Comité populaire provincial ordonne aux localités de publier d'urgence des prix fonciers spécifiques comme base pour déterminer les prix d'indemnisation ; Approbation précoce de la planification de l’utilisation des terres pour mettre en œuvre le défrichement du site, la récupération des terres et la remise aux investisseurs et aux entrepreneurs en construction.

Il est connu que la superficie totale des terres récupérées et défrichées pour le tracé principal de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon à travers la province de Quang Ngai est de 494 hectares.

Le nombre total de ménages touchés est de 5 743, dont 723 ménages doivent être réinstallés ; 5 000 tombes ont été déplacées. Concernant les infrastructures, déplacer 8 lignes haute tension 220kV et 110kV ; 145 pylônes de lignes moyenne tension de 35 kV et 22 kV ; 414 pylônes de lignes basse tension de 0,4 kV.

Lors d'une récente réunion concernant les projets et travaux clés, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, a déclaré que la province s'était engagée auprès du gouvernement central à indemniser, à défricher le site et à approvisionner de manière proactive les matériaux pour la construction de l'autoroute Quang Ngai-Hoai Nhon, et qu'elle se concentrerait donc sur la mise en œuvre.

La province de Quang Ngai gère d'urgence les problèmes fonciers restants à remettre à l'entrepreneur, en particulier la zone supplémentaire.

En conséquence, M. Hien a demandé que les secteurs et les localités prennent des mesures plus fortes et plus drastiques pour résoudre complètement les difficultés de relocalisation des travaux d'infrastructures techniques, des terres, des travaux d'irrigation, etc.

« Les comités populaires des districts de Tu Nghia, Mo Duc et Nghia Hanh doivent d'urgence sensibiliser et mobiliser les habitants des zones concernées pour qu'ils remettent le chantier et ne fassent pas obstacle à la construction.

« Dans le même temps, il faut accélérer l'approbation des prix spécifiques des terres, comme base pour l'approbation des plans de compensation pour les superficies agricoles nouvellement ajustées et complétées », a ordonné M. Hien.

L'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon est l'un des 12 projets constitutifs de l'autoroute Nord-Sud dont la construction a commencé début 2023. Il s'agit du projet avec le plus gros capital d'investissement, pouvant atteindre plus de 20 400 milliards de VND, s'étendant sur deux provinces, Quang Ngai et Binh Dinh, avec une longueur de 88 km.

Jusqu'à présent, le projet a atteint environ 6 200 milliards de VND sur un total de plus de 13 400 milliards de VND en capital de construction. Rien qu'en 2024, le plan d'investissement alloué au projet de construction et d'installation s'élève à plus de 4 000 milliards de VND, et à ce jour, environ 2 800 milliards de VND ont été décaissés, atteignant plus de 68 % du plan.

Source : https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-day-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192241127173833594.htm