Supprimer les obstacles politiques, créer une dynamique de développement

Le 13 octobre dernier, le monde des affaires a célébré le 20e anniversaire de la Journée des entrepreneurs vietnamiens dans un contexte où l'économie du pays, malgré de nombreuses difficultés, a connu une certaine amélioration. Dans ce domaine, la contribution du monde des affaires est extrêmement grande et digne de fierté.

En 2023, l'échelle économique du Vietnam atteindra environ 430 milliards de dollars, se classant au 5e rang en Asie du Sud-Est et au 34e rang mondial. L'échelle des exportations a atteint près de 355 milliards de dollars, avec de nombreux produits d'exportation classés au premier rang mondial. D’autre part, avec une population de plus de 100 millions d’habitants, le Vietnam est également un marché potentiel et une destination attractive pour les investisseurs étrangers.

Cette année, la croissance économique du Vietnam devrait atteindre 7 %, et certaines organisations internationales considèrent même avec optimisme le Vietnam comme « l'étoile de la croissance de l'Asie du Sud-Est ». Cela démontre une croissance économique continue, entraînant des changements dans l’apparence et la position du pays au fil des ans.

Nous ne pouvons cependant pas nous contenter de ce qui a été accompli. Car il existe encore de nombreuses difficultés et défis dans l’économie, dans lesquels le développement n’a pas encore atteint les attentes. L’une des principales raisons invoquées par le monde des affaires est l’inadéquation des politiques et des réglementations juridiques qui les empêchent de « développer leurs efforts » à leur plein potentiel.

Les cris des entreprises se font entendre dans de nombreux domaines et à de nombreuses étapes. Parmi elles, il y a des réglementations qui ont presque « gelé » le secteur immobilier pendant de nombreuses années. Cette situation est en train d'être corrigée activement par un ensemble de lois relatives à l'immobilier, telles que la loi foncière, la loi sur le logement et la loi sur les affaires immobilières, qui sont toutes entrées en vigueur plus tôt que prévu. Cependant, pour résoudre les difficultés, il faut du temps pour que les politiques soient « absorbées » dans la pratique. Il est évident que les difficultés et les insuffisances des politiques ont un impact énorme sur le fonctionnement des entreprises. Même si elles sont « corrigées », elles doivent être payées par des pertes pour les entreprises, qui sont aussi des pertes courantes pour la société.

Autre exemple, avec autant de politiques fiscales, les entreprises se demandent parfois comment les appliquer correctement. Ensuite, lorsqu'on demande un remboursement d'impôt, demande légitime et légale, on se retrouve dans une situation "sans issue" car le fisc est trop prudent et a peur des risques, donc l'affaire se prolonge. Il y a des entreprises qui « retiennent » des remboursements d’impôts depuis de nombreuses années, s’élevant à des dizaines ou des centaines de milliards de dongs, ce qui affecte considérablement les flux de trésorerie, la production et les plans d’affaires.

La prudence et la crainte des risques des autorités fiscales proviennent également d'une réglementation peu claire et peu explicite. Une même réglementation, à certains endroits, est comprise et appliquée d’une certaine manière, à d’autres elle est comprise et appliquée d’une autre manière, créant de grands risques juridiques pour celui qui l’applique.

Pour résoudre les difficultés et les problèmes des entreprises, il faut une politique globale. Les localités et les ministères doivent réexaminer régulièrement les réglementations juridiques dans le domaine dont de nombreuses entreprises et personnes se « plaignent » dans la pratique, puis proposer au gouvernement, et si elles dépassent leur compétence, proposer à l'Assemblée nationale de modifier rapidement la loi, afin de ne pas bloquer le flux de l'économie.

L’un des grands enjeux pour lesquels le Parti, l’État et le gouvernement sont déterminés à changer le visage du système d’infrastructures de transport est l’achèvement de l’autoroute Nord-Sud et de la ligne ferroviaire à grande vitesse. C’est la prémisse pour créer les conditions du développement socio-économique à « l’ère du soulèvement ».

Pour réaliser ce rêve, il est nécessaire non seulement d’éliminer les obstacles, mais aussi de mettre en place les meilleures politiques pour attirer les ressources nationales, les investisseurs étrangers ainsi que les Vietnamiens d’outre-mer pour participer à la construction du développement durable du pays.

En bref, pour pouvoir développer pleinement son potentiel et apporter la meilleure contribution au pays, les obstacles doivent être résolus de manière globale. Les ressources libérées créeront une dynamique de croissance économique durable et permettront de construire un Vietnam prospère.

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