Selon les informations recueillies par le journaliste, dans la soirée du 24 janvier, certaines routes de la ville de Hai Duong, comme Tran Hung Dao, Nguyen Luong Bang, Pham Ngu Lao... ainsi que certaines intersections et ronds-points ont commencé à être encombrés par la circulation. La circulation est relativement fluide, il n'y a pas de congestion locale.
Les usagers de la route respectent relativement bien les règles et les cas de grillage des feux rouges sont quasiment inexistants.
À la gare de Hai Duong, le 24 janvier, environ 800 passagers sont descendus de la gare, soit l'équivalent du nombre de passagers du dernier jour ouvrable des vacances du Têt 2024 et 3 à 4 fois plus que les jours normaux.
À l'intersection de l'autoroute Hanoi - Hai Phong sur la route nationale 38B dans le district de Gia Loc, de 6h30 à 18h00, environ 6 800 véhicules sont entrés et 8 500 véhicules sont sortis de l'autoroute. Le nombre de véhicules entrant et sortant de l’autoroute est environ trois fois plus élevé qu’en semaine et deux fois plus élevé que le week-end.
Bien que le nombre de véhicules entrant et sortant de l'autoroute ait augmenté, les véhicules ont circulé relativement facilement et aucun incident n'a eu lieu. Un représentant de l'unité de gestion de l'intersection de l'autoroute Hanoi - Hai Phong sur la route nationale 38B a déclaré que le nombre de passagers devrait augmenter ce soir et demain matin car demain est le début officiel des vacances du Nouvel An lunaire 2025.
À la gare routière de Hai Duong et à la gare routière de Hai Tan, le nombre de personnes entrant et sortant de la gare a légèrement augmenté par rapport aux jours normaux. Les gares routières ont été décorées, nettoyées et les sièges disposés pour servir les passagers. Les compagnies de bus organisent des véhicules de rechange et élaborent des plans pour être prêtes à répondre aux besoins de voyage des gens pendant le Nouvel An lunaire 2025.
PATIENCESource : https://baohaiduong.vn/giao-thong-dong-duc-truoc-ky-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-2025-403828.html
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