En Éthiopie, les véhicules électriques remplacent progressivement les voitures à essence

Mais l’expérience de Mikial Belayneh, conducteur de tramway, est complètement différente. « Je n'ai plus besoin de faire la queue pour faire le plein d'essence », a déclaré Belayneh à CNN. Une charge complète du Toyota bZ4X peut durer deux jours.

Il participe à la transition vers les véhicules électriques à Addis-Abeba, une ville en pleine croissance dans la Corne de l'Afrique, visant à sortir des millions de personnes de la pauvreté.

Il existe actuellement environ 100 000 véhicules électriques en Éthiopie, tels que des bus électriques, des voitures, des motos électriques... Le gouvernement éthiopien estime que ce nombre quadruplera d'ici 2032.

L’Éthiopie a pris la mesure extraordinaire plus tôt cette année d’interdire l’importation de tous les véhicules de tourisme à essence, devenant ainsi le premier pays au monde à le faire.

Selon le ministère éthiopien des Finances, les politiques douanières sur les voitures importées ont également été modifiées : les taxes sur les voitures à essence pouvaient atteindre 200 % avant leur interdiction, tandis que les taxes d'importation sur les voitures électriques entièrement assemblées ne sont que de 15 %.

Cela fait partie des efforts du gouvernement pour inciter davantage de personnes à utiliser des véhicules électriques.

Cette taxe encourage également une production nationale accrue de véhicules électriques. « Aujourd'hui, la plupart des automobilistes s'intéressent aux voitures électriques, en particulier les petites. La demande augmente de jour en jour », a déclaré Besufekad Shewaye, directeur du groupe de véhicules électriques Belayneh Kindie.

Un ouvrier charge un bus électrique dans une usine d'Addis-Abeba, en Éthiopie. Photo : Michael Tewelde/Xinhua/Alamy

Transition rapide des voitures à essence aux voitures électriques

L’Éthiopie est en train de passer rapidement aux véhicules électriques, en partie à cause des importations coûteuses de carburant. De plus, 96 % de l’électricité du pays provient de l’hydroélectricité, ce qui représente un double avantage pour les finances et l’environnement.

Jane Akumu, chargée de programme au Programme des Nations Unies pour l'environnement au Kenya, a déclaré. « Pourquoi importer du pétrole quand on peut utiliser de l’électricité ? »

Le gouvernement éthiopien a réalisé qu’il disposait d’abondantes ressources énergétiques nationales lorsqu’il a commencé à passer aux véhicules électriques. Cependant, l’interdiction totale des importations de voitures à essence, votée en janvier, a également suscité des inquiétudes.

Le nombre de voitures en Éthiopie est encore assez faible, s'élevant à environ 1,2 million, alors que le pays compte plus de 123 millions d'habitants. À titre de comparaison, le pays le plus peuplé d’Afrique, le Nigéria, compte plus de 218 millions d’habitants mais possède 11,8 millions de véhicules. Aux États-Unis seulement, plus de 91 % de la population possède au moins une voiture.

Et même si le gouvernement a réduit ou supprimé certaines taxes sur les véhicules électriques, en acheter un reste extrêmement cher en Éthiopie. « Les personnes qui achètent des voitures électriques appartiennent toutes à la catégorie des revenus élevés », a déclaré Iman Abubaker, originaire d’Éthiopie et travaillant sur le développement des transports durables pour le World Resources Institute.

Malgré les coûts élevés, l’Éthiopie a connu une augmentation constante du nombre de véhicules électriques remplaçant les voitures à moteur à combustion interne. Dans les deux ans qui ont suivi l'objectif décennal du pays de mettre plus de 100 000 véhicules électriques sur la route - à partir de 2022 - les véhicules électriques ont déjà représenté près de 10 % du parc automobile du pays, selon le site Web CleanTechnica.

L’Éthiopie se concentre sur les véhicules électriques en partie parce que les importations de carburant sont très chères et que 96 % de l’électricité du pays provient de l’hydroélectricité. Photo : Amanuel Sileshi/AFP/Getty Images

Les véhicules électriques décollent en Afrique

Actuellement, l’Éthiopie est le seul pays à interdire l’importation de voitures à essence. Moses Nderitu, directeur général de la compagnie kenyane de bus électriques BasiGo, a déclaré que l'interdiction du pays « ne va certainement pas changer ».

Mais la croissance des véhicules électriques sur tout le continent se poursuit, qu’il y ait une interdiction ou non. À Nairobi, la capitale du Kenya, la croissance des scooters électriques a été stupéfiante. L'année dernière, Uber a lancé une flotte de motos jaunes accrocheuses, connues localement sous le nom de boda bodas.

Après que le gouvernement kenyan a adopté des incitations fiscales, le nombre de scooters électriques sur la route a augmenté de 500 % en seulement un an, passant de quelques centaines à environ 3 000 dans les rues de Nairobi, ont déclaré des experts du secteur à CNN.

Des mesures plus strictes incluent l'interdiction de délivrer des permis pour les motos à essence, qui ont été mises en œuvre par le gouvernement de la ville d'Addis-Abeba après approbation en avril.

Début mars, la ville a introduit sa première flotte de bus électriques pour les transports publics. Des bus électriques de style américain - bien loin des bus matatu à essence colorés et musicaux du Kenya - ont également commencé à sillonner les rues de la capitale Nairobi.

Mose et Nderitu constatent tous deux une augmentation du nombre de véhicules électriques sur tout le continent, certains pays cherchant à remplacer le pétrole par l’électricité. De nombreux endroits ont besoin de modernisation des infrastructures et de subventions gouvernementales pour encourager davantage de personnes à passer aux véhicules électriques.

« Je vois le marché des véhicules électriques comme le marché des téléphones portables il y a 30 ans », a déclaré Nderitu à CNN. « Lorsque le monde a commencé à utiliser les téléphones portables, seul un très petit nombre de personnes en Afrique y avaient accès. Aujourd'hui, il est rare de trouver quelqu'un sans téléphone à Nairobi. »

Ha Trang (selon CNN)

Source : https://www.congluan.vn/quoc-gia-duy-nhat-cam-nhap-khau-xe-xang-nay-da-chung-kien-luong-xe-dien-tang-vot-post308331.html