Ne laissez pas le projet Cao Thang 110kV « rater à nouveau son délai »

En 2016, le projet de ligne de transmission et de sous-station de 110 kV de Cao Thang (ville d'Ha Long) a été approuvé par le ministère de l'Industrie et du Commerce, pour un coût total de plus de 260 milliards de VND provenant d'un prêt de la KFW (Banque allemande de reconstruction). Cependant, jusqu'à présent, toutes les étapes « planifiées » fixées pour le projet n'ont pas pu être mises en œuvre en raison de problèmes de déblaiement du site, ce qui a obligé à ajuster le tracé à plusieurs reprises. Selon les calculs, si le projet n'est pas mis en œuvre d'ici la fin de 2025, l'industrie de l'électricité devra rembourser les prêts de l'APD et la ville d'Ha Long sera la localité indirectement affectée en termes de développement socio-économique.

L'industrie de l'électricité organise la rénovation et la modernisation des lignes 110 kV 173, 174 T500 Quang Ninh - Giap Khau - Ha Tu - Ha Lam.

Actuellement, toute la zone Hon Gai de la ville d'Ha Long est alimentée en électricité par les lignes 173, 174 T500 Quang Ninh. Les deux lignes ont été construites en 1985. Cependant, avec de petites sections de conducteurs et une charge dans la région de Hon Gai augmentant fortement au fil des ans, les lignes fonctionnent souvent à des charges élevées (jusqu'à 80 %). De plus, en raison de la nature du fonctionnement dans les mines de charbon et les zones côtières, les deux lignes sont également affectées par des environnements salins et poussiéreux, affectant les propriétés physiques des lignes.

Dans le but de soutenir le circuit de boucle, de partager la charge des lignes 173, 174 T500 Quang Ninh, d'assurer une alimentation électrique stable pour la ville d'Ha Long même en cas de problèmes avec les lignes 173, 174 T500 Quang Ninh, depuis 2015, la Northern Power Corporation a décidé de mettre rapidement en œuvre le projet de ligne et de sous-station Cao Thang 110 kV et l'a identifié comme l'un des projets clés de l'industrie de l'électricité. En 2016, le projet a été officiellement approuvé par le ministère de l'Industrie et du Commerce et le conseil de gestion du projet de la société a été désigné comme investisseur.

Selon la conception, le projet construira une nouvelle ligne électrique aérienne à 2 circuits de 110 kV de 10 km à partir de la station de transformation de 550 kV de Hoanh Bo (commune de Thong Nhat), passant par le quartier de Ha Khanh jusqu'au quartier de Cao Thang. Le projet comprend également une ligne de câble souterraine supplémentaire de 110 kV d'environ 2 km de long et un nouveau poste de transformation de 110/22 kV d'une capacité de 2 x 63 MVA. En raison du volume important de la ligne, selon la conception originale, le projet devait traverser des mines de charbon et des forêts de mangroves, de sorte que le projet a ensuite passé beaucoup de temps à ajuster le tracé.

En 2022, après avoir terminé l'ajustement du tracé, organisé l'appel d'offres et identifié l'entrepreneur de construction, le projet a continué à être empêtré dans la planification de la province et de la ville d'Ha Long. Plus précisément, pour la ligne aérienne de 110 kV, le Comité populaire de la ville d'Ha Long a demandé d'ajuster la planification du tracé des positions 1 à 12 (3 km) car elle n'est pas cohérente avec la planification générale de la ville approuvée par le Premier ministre en février 2023 ; Hon Gai Coal Company a proposé d'envisager d'ajuster les positions de la colonne 19 à la colonne 30 car elles sont situées dans une zone d'affaissement et affectent les réserves minières de l'unité ; La ligne 110 kV doit étudier et repenser les espaces de poteaux qui se chevauchent et soumettre à nouveau la planification détaillée au 1/500.

Concernant la section de sous-station 110 kV, conformément à la planification du projet d'extension de la rue Bui Thi Xuan, quartier Hong Hai de la ville d'Ha Long, en 2021, les coordonnées de la sous-station 110 kV de Cao Thang ont été mises à jour dans le plan directeur. Cependant, après vérification et comparaison avec la planification générale de la ville d'Ha Long, les coordonnées de l'emplacement de la station ne sont pas cohérentes.

Les problèmes mentionnés ci-dessus ont empêché la mise en œuvre de ce projet pendant longtemps, ce qui en fait le projet avec le retard « record » dans le secteur de l'électricité. Il convient de mentionner que le retard dans la mise en œuvre du projet a considérablement affecté l’approvisionnement en électricité des personnes et des entreprises de la ville d’Ha Long.

En mars-avril 2024, la compagnie d'électricité de Quang Ninh, dans le cadre de la rénovation des lignes 173, 174 T500 Quang Ninh-Giap Khau-Ha-Tu-Ha Lam, a été contrainte de réduire sa capacité aux heures de pointe de près de 65 000 clients. Cela signifie que si le projet de ligne 110 kV de Cao Thang est mis en œuvre, la vie quotidienne et la production de près de 65 000 clients à Ha Long ne seront pas perturbées.

Début janvier 2025, après avoir inspecté le site, les dirigeants de la Northern Power Corporation ont décidé de confier à Quang Ninh Power Company la responsabilité de la mise en œuvre du projet.

Déterminée à surmonter les difficultés, la Northern Power Corporation a décidé, début janvier 2025, de confier à la Quang Ninh Power Company la tâche de présider et de coordonner avec les unités la mise en œuvre de l'accord sur l'ajustement du tracé en fonction de la planification. Parallèlement, travailler avec les autorités locales pour obtenir l’approbation des autorités compétentes afin d’ajuster le tracé du projet, mener à bien les procédures d’approbation de la planification détaillée à l’échelle 1/500 et compenser le déblaiement du site.

Actuellement, la compagnie d'électricité de Quang Ninh a réétudié la ligne 110 kV et développé une solution. En conséquence, certaines lignes du projet partageront des poteaux avec les lignes T500 Quang Ninh 173 et 174 existantes, afin de ne pas créer de lignes supplémentaires traversant des mines de charbon. Parallèlement, nous ajusterons le tracé et organiserons l'enfouissement des lignes électriques dans les zones traversant de nombreuses habitations afin de minimiser l'impact du projet sur les populations.

M. Dang Thanh, directeur adjoint de la compagnie d'électricité de Quang Ninh, a déclaré : Le plan de la compagnie est de garantir que le projet soit mis en œuvre en 2025 et mis en service conformément aux directives de la société. Pour que le projet soit bientôt achevé, nous avons vraiment besoin de la coordination de la ville d'Ha Long, du département de la construction et des unités concernées pour approuver rapidement le plan d'itinéraire ajusté. Sur cette base, approuver la planification 1/500 et accélérer les travaux de compensation.

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