Hô-Chi-Minh-Ville est sur le point de relier le milieu de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay avec le pont Nhon Trach et la rocade 3, contribuant ainsi à fluidifier le trafic et à ajouter davantage de routes de Hô-Chi-Minh-Ville à Dong Nai et à l'aéroport de Long Thanh.
Le Département de la circulation a déclaré que selon le plan, le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville comprend 10 intersections interconnectées et des routes d'accès vers et depuis l'autoroute. À l'est de Ho Chi Minh-Ville se trouve la ville de Thu Duc avec plus de 14 km de route surélevée, avec une intersection avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et le pont Nhon Trach - Photo : CHAU TUAN
S'adressant à Tuoi Tre Online, M. Luong Minh Phuc, directeur du département de la circulation de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que selon le plan du 30 avril 2025, l'ouverture technique du pont Nhon Trach reliant la rocade 3 à Dong Nai sera réalisée.
D'ici le 30 juin 2025, le pont sera officiellement ouvert à la circulation et relié à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, et en même temps relié au lot de construction 1 du projet Ring Road 3, section traversant la ville de Thu Duc.
Le pont Nhon Trach fait partie du composant 1A du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, d'une longueur totale de 8,22 km. Dont 6,3 km traversent la province de Dong Nai et 1,92 km traversent Ho Chi Minh-Ville. Le projet commence à l'intersection avec la route provinciale 25B (district de Nhon Trach, province de Dong Nai) et se termine à l'intersection avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville).
Ainsi, si la zone ci-dessus est connectée, depuis Ho Chi Minh-Ville, les gens peuvent traverser le pont Nhon Trach puis emprunter la route 25B de Dong Nai jusqu'à l'aéroport de Long Thanh. Il s'agira d'un itinéraire parallèle à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, contribuant à réduire la charge sur l'autoroute existante, tout en ouvrant une nouvelle direction plus pratique pour la zone.
Selon le calendrier initial, la section surélevée de près de 15 km de la Ring Road 3 traversant la ville de Thu Duc sera techniquement ouverte à la circulation d'ici le 31 décembre 2025, mais le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a proposé d'accélérer et de mettre cette section en service (les véhicules peuvent circuler - PV) en 2025.
Par conséquent, le service de la circulation ouvrira cette année de manière synchrone la section 3 de la Ring Road, du pont Nhon Trach à l'intersection Tan Van.
En termes d'échelle, l'intersection de la Ring Road 3 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay dans la phase 1 construira un viaduc à travers les branches de la Ring Road 3 et 4. Cette zone sera reliée à la route menant au pont Nhon Trach en direction de Dong Nai, puis reliée à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh pour créer un axe de circulation interprovincial - Photo : COMITÉ DE LA CIRCULATION
Parallèlement à la connexion du pont Nhon Trach, en septembre 2025, Hô Chi Minh-Ville commencera également la construction d'une extension de 4 km de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, de l'intersection d'An Phu à la rocade 2. Une fois terminée, cette autoroute sera synchronisée avec le réseau de circulation de la région, rendant la circulation plus pratique.
En outre, Ho Chi Minh-Ville se concentre également sur la coordination et les discussions avec Binh Duong pour disposer bientôt de terrains pour certains éléments de l'autoroute de Hanoi, la section allant de la nouvelle gare routière de l'Est à l'intersection de Tan Van. Il s’agit d’une étape nécessaire, car une fois les routes reliant les autoroutes mentionnées ci-dessus terminées, le nombre de véhicules affluant dans la zone de l’autoroute de Hanoi augmentera, créant une grande pression si elle n’est pas étendue rapidement.
Selon Tuoitre
Source : https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/sap-ket-noi-loi-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-voi-cau-nhon-trach-va-vanh-dai-3
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