TPO - Le Conseil de gestion du projet My Thuan - Ministère des Transports a demandé aux entrepreneurs et aux unités de construction de faire des heures supplémentaires, d'augmenter les équipes et d'ajouter plus d'équipes de construction, tout en proposant un plan de construction tout au long du Têt pour accélérer la progression du projet de modernisation de Lo Te - Rach Soi.
TPO - Le Conseil de gestion du projet My Thuan - Ministère des Transports a demandé aux entrepreneurs et aux unités de construction de faire des heures supplémentaires, d'augmenter les équipes et d'ajouter plus d'équipes de construction, tout en proposant un plan de construction tout au long du Têt pour accélérer la progression du projet de modernisation de Lo Te - Rach Soi.
S'adressant au journaliste de Tien Phong , M. Tran Van Thi - directeur du conseil de gestion du projet My Thuan (investisseur) - a déclaré qu'il avait demandé aux entrepreneurs d'élaborer un plan de construction tout au long du Nouvel An lunaire 2025, accélérant ainsi la progression du projet de modernisation de la route Lo Te - Rach Soi dans la ville. Province de Can Tho et Kien Giang.
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L'entrepreneur a mobilisé 17 équipes de construction pour accélérer la progression des travaux. |
« Actuellement, l'entrepreneur a mobilisé 17 équipes de construction, avec près de 70 machines de toutes sortes, ainsi que 6 stations de mélange de béton bitumineux et 2 stations de mélange de béton de ciment. Le nombre total de personnel mobilisé est d'environ 150 personnes. Parmi elles, il y a 4 équipes pour le raclage et le recyclage, 3 équipes pour le pavage du béton bitumineux, 4 équipes pour les pieux en ciment pour la plate-forme de la tête du ponceau, 3 équipes pour la construction de la dalle de transition du ponceau et 3 équipes pour l'élargissement de la voie d'urgence », a informé M. Thi.
Pour assurer la sécurité routière, l'investisseur a demandé à des unités de patrouiller régulièrement, de vérifier les dommages sur la surface de la route et de les réparer rapidement, afin de maintenir la sécurité routière sur l'itinéraire.
Les entrepreneurs profitent du temps favorable actuel pour accroître leurs activités de construction afin d’accélérer la progression des travaux. La production cumulée de construction à ce jour a atteint environ 94 milliards de VND, soit 17 % de la valeur du contrat.
Le comité de gestion du projet My Thuan a demandé aux entrepreneurs et aux unités de construction de faire des heures supplémentaires, d'augmenter les équipes et d'ajouter plus d'équipes de construction, tout en proposant un plan de construction pendant le Têt pour accélérer les progrès, en s'efforçant d'achever le projet avant le 30 juin 2025, 3 mois plus tôt que prévu dans le contrat.
Comme l'a rapporté Tien Phong , le projet d'investissement visant à moderniser la surface de la route Lo Te - Rach Soi a un investissement total d'environ 750 milliards de VND, provenant du budget central, avec le ministère des Transports comme investisseur, à partir de juin 2024, et devrait être achevé en juin 2025.
La première phase de la route Lo Te - Rach Soi a une longueur totale de 51 km, avec un investissement total de plus de 6 300 milliards de VND. Point de départ depuis l'intersection du pont Vam Cong et de la rocade de la route nationale 91 (dans le district de Vinh Thanh, ville de Can Tho), point d'arrivée à la rocade de la ville. Rach Gia (Kien Giang). La ligne a été achevée et mise en service en janvier 2021, mais après moins de 3 ans d'utilisation, elle a été sérieusement endommagée et a dû être modernisée.
Source : https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo
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