Le projet Lo Te, d'un coût de plusieurs billions de VND

Le TPO (Comité de gestion du projet My Thuan) du ministère des Transports a ordonné aux entrepreneurs et aux unités de construction de faire des heures supplémentaires, d'augmenter le nombre de quarts de travail et d'ajouter des équipes de construction, tout en proposant un plan de construction pour se poursuivre pendant les vacances du Têt afin d'accélérer l'avancement du projet de modernisation de la route Lo Te - Rach Soi.

Le TPO (Comité de gestion du projet My Thuan) du ministère des Transports a ordonné aux entrepreneurs et aux unités de construction de faire des heures supplémentaires, d'augmenter le nombre de quarts de travail et d'ajouter des équipes de construction, tout en proposant un plan de construction pour se poursuivre pendant les vacances du Têt afin d'accélérer l'avancement du projet de modernisation de la route Lo Te - Rach Soi.

S'adressant à un journaliste du quotidien Tien Phong , M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan (l'investisseur), a déclaré avoir donné instruction aux entrepreneurs d'élaborer un plan de construction afin de poursuivre les travaux pendant les vacances du Nouvel An lunaire 2025, accélérant ainsi l'avancement du projet de modernisation de la route Lo Te - Rach Soi dans la ville de Can Tho et la province de Kien Giang.

L'entrepreneur a mobilisé 17 équipes de construction, accélérant ainsi l'avancement des travaux.

« Actuellement, l’entrepreneur a mobilisé 17 équipes de construction, avec près de 70 engins de divers types, ainsi que 6 centrales à béton bitumineux et 2 centrales à béton. Au total, environ 150 personnes sont mobilisées. Cela comprend 4 équipes pour le décapage et le recyclage, 3 équipes pour le pavage en béton bitumineux, 4 équipes pour la construction de pieux en terre-ciment aux entrées des ponceaux, 3 équipes pour la construction de dalles de transition des ponceaux et 3 équipes pour l’élargissement des voies d’arrêt d’urgence », a indiqué M. Thi.

Afin de garantir la sécurité routière, l'investisseur a donné instruction aux unités concernées de patrouiller et d'inspecter régulièrement l'état de la chaussée et de la réparer rapidement, afin de maintenir la sécurité du trafic sur cet axe.

L'entrepreneur profite des conditions météorologiques favorables actuelles pour intensifier ses efforts de construction et accélérer l'avancement des travaux. La production cumulée à ce jour atteint environ 94 milliards de VND, soit 17 % de la valeur du contrat.

Le comité de gestion du projet My Thuan a demandé aux entrepreneurs et aux unités de construction d'effectuer des heures supplémentaires, d'augmenter le nombre d'équipes et de renforcer leurs effectifs. Il a également proposé un plan de construction visant à poursuivre les travaux pendant les fêtes du Têt afin d'accélérer l'avancement du projet et de s'efforcer de l'achever avant le 30 juin 2025, soit trois mois avant la date prévue au contrat.

Selon le journal Tien Phong , le projet de réfection de la chaussée de la route Lo Te - Rach Soi représente un investissement total d'environ 750 milliards de dongs, financé par le budget de l'État et mené par le ministère des Transports . Les travaux ont débuté en juin 2024 et devraient s'achever en juin 2025.

La première phase de la route Lo Te - Rach Soi s'étend sur 51 km et représente un investissement total de plus de 6 300 milliards de VND. Son point de départ se situe à l'intersection du pont Vam Cong et de la déviation de la route nationale 91 (district de Vinh Thanh, ville de Can Tho), et son point d'arrivée à la déviation de Rach Gia (province de Kien Giang). La route a été achevée et mise en service en janvier 2021, mais moins de trois ans après sa mise en service, elle a subi d'importants dommages et a nécessité des travaux de rénovation.

Nhat Huy

Source : https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo