Un projet de trafic d'un milliard de dollars en retard en raison du manque de sable pour le remplissage

Afin d'améliorer l'efficacité de la route côtière Hai Phong - Thai Binh, d'attirer les investissements et de contribuer à réduire les embouteillages aux entrées du centre-ville depuis l'ouest et le sud-ouest, la ville de Hai Phong a alloué un budget de plus de 920 milliards de VND pour investir dans le projet de construction d'une route reliant la route provinciale 354 à travers le parc industriel de Kien Thuy jusqu'à la route côtière de la commune de Doan Xa, district de Kien Thuy (Projet reliant la route provinciale 354 à la route côtière).

Le projet a débuté le 10 mai 2020 avec le Comité populaire du district de Kien Thuy, ville de Hai Phong comme investisseur, et devrait être achevé en 2024. L'entrepreneur en construction est un consortium de 4 unités : Viet Uc Group Joint Stock Company - Hoang Loc Construction Company Limited - Phuong Dong Technical Trading Company Limited - Hai Nam Investment and Trading Joint Stock Company.

Le projet routier reliant la route provinciale 354 à la route côtière est long de 14,8 km et répond aux normes d'une route de niveau III avec 4 voies réservées aux véhicules à moteur. Les chantiers de construction se situent dans 6 communes : Ngu Phuc, Kien Quoc, Tan Trao, Dai Ha, Ngu Doan, Doan Xa (district de Kien Thuy, ville de Hai Phong) et 2 communes : An Tho, My Duc (district d'An Lao, ville de Hai Phong).

Le projet de connexion de la route provinciale 354 à la route côtière dans le district de Kien Thuy, ville de Hai Phong, est actuellement en retard en raison du manque de sable pour le remplissage (Photo : Thai Phan).

S'adressant à Nguoi Dua Tin, M. Do Van Dinh, directeur du conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Kien Thuy, l'unité désignée par le comité populaire du district pour représenter l'investisseur, a déclaré qu'à la mi-avril 2024, les difficultés et les problèmes liés au déblaiement du site étaient essentiellement résolus.

Dans le district d'An Lao, les travaux de déblaiement du site ont été achevés. Dans le district de Kien Thuy, il y a encore un ménage dans la commune de Tan Trao qui n'a pas encore remis le terrain. Entre-temps, le Centre de développement du fonds foncier du district d'An Lao a finalisé la sélection d'un entrepreneur pour reconstruire la station de pompage de Nam Son 2. À partir du 12 avril 2024, l'entrepreneur a débuté les travaux.

Concernant l'avancement du projet reliant la route provinciale 354 à la route côtière, à la mi-avril 2024, les entrepreneurs avaient terminé 4/4 ponts, 51/58 ponceaux ronds et travaillaient sur les fondations.

En fonction de l'avancement du projet, le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Kien Thuy se coordonne avec les agences concernées pour soutenir le décaissement du capital d'investissement. Dont, en 2023, près de 540 milliards de VND ont été déboursés, atteignant 100 % du plan d'investissement annuel. À la mi-avril 2024, plus de 66 milliards de VND avaient été déboursés, atteignant plus de 30 % du plan d’investissement annuel.

Selon les informations du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Kien Thuy, par rapport au plan, le projet reliant la route provinciale 354 à la route côtière accuse un retard moyen de 1,5 mois. Parmi celles-ci, la société Viet Uc (construction de 6 820 m du projet) accuse plus de 40 jours de retard sur le calendrier prévu ; La société Hoang Loc (construction d'un projet de 5 400 m) a près de 50 jours de retard sur son calendrier ; La société Phuong Dong (construction d'un projet de 1 640 m) a plus de 40 jours de retard sur le calendrier ; La société Hai Nam (construction de 1 460 m) a plus de 60 jours de retard sur le calendrier.

La principale raison du retard ci-dessus est le manque de sable pour le chargement. Sur les 330 000 m3 de sable manquants jusqu'à présent, il en manque 70 000 m3 à la société Viet Uc, 150 000 m3 à la société Hoang Loc, 49 000 m3 à la société Phuong Dong et 61 000 m3 à la société Hai Nam.

M. Nguyen Duc Tho (2e à partir de la droite) - Vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, inspecte l'avancement du projet reliant la route provinciale 354 à la route côtière dans le district de Kien Thuy (Photo : Contributeur).

Face à la lenteur des progrès du projet, les dirigeants du Comité populaire de la ville de Hai Phong ont inspecté à plusieurs reprises le site pour éliminer les difficultés et les obstacles et ont exhorté les entrepreneurs à organiser l'équipement, le personnel de construction et à trouver des sources supplémentaires de sable pour le remplissage.

Plus récemment, lors de l'inspection de l'avancement du projet reliant la route provinciale 354 à la route côtière à la fin du mois de mars 2024, M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a demandé à l'investisseur, le Comité populaire du district de Kien Thuy, de demander au Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district d'exhorter l'entrepreneur à accélérer l'avancement des travaux. Si l'entrepreneur ne respecte pas ses engagements contractuels et continue de retarder la construction, il doit en informer le Comité populaire de la ville pour règlement conformément à la réglementation.

M. Do Van Dinh, directeur du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Kien Thuy, ville de Hai Phong, a informé Nguoi Dua Tin que si les progrès lents se poursuivent, il sera difficile d'achever le projet en 2024.

Conformément aux directives du Comité populaire de la ville de Hai Phong, l'unité exige que l'entrepreneur s'engage par écrit à verser une compensation détaillée pour l'avancement du projet de chargement supplémentaire (en indiquant clairement le volume moyen de sable importé par jour).

Après l'engagement, si l'entrepreneur ne parvient pas intentionnellement à remédier à la situation, sur la base des termes du contrat signé, du calendrier d'avancement détaillé approuvé et des résultats de la mise en œuvre sur site, l'unité du personnel du Comité populaire du district de Kien Thuy doit faire rapport au Comité populaire de la ville de Hai Phong pour traitement conformément à la réglementation .

Source: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-giao-thong-nghin-ty-cham-tien-do-vi-thieu-cat-san-lap-a660093.html