Dong Nai séparera Huong Lo 2, section 2 reliant l'autoroute du projet de la ville d'Amata.

Le tronçon 2 de Huong Lo 2, reliant la route nationale 51 à l'autoroute de Ho Chi Minh-Ville, fait partie de deux projets de zone urbaine, mais en raison de problèmes, il ne peut pas être mis en œuvre. Le Comité populaire provincial de Dong Nai est en train de finaliser les procédures visant à séparer la construction de cette route des deux projets d'investissement public susmentionnés.

Le 27 mars, les dirigeants de la province de Dong Nai ont travaillé avec des représentants des départements, des branches, des localités et du groupe Amata pour écouter les rapports d'étape sur la mise en œuvre des ajustements de la politique d'investissement pour le projet de la ville d'Amata Long Thanh.

Actuellement, Huong Lo 1, section 1 et le pont Vam Cai Sut sont terminés, mais pour se connecter à l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, Huong Lo 2, section 2 doit être investi prochainement. Sur la photo se trouve le point final du pont Vam Cai Sut.

Un représentant du département des finances de Dong Nai a déclaré qu'actuellement, la mise en œuvre de la section 2 de l'autoroute 2 est urgente. C'est pourquoi, récemment, l'unité a travaillé avec Amata Long Thanh City Company Limited (investisseur du projet urbain d'Amata), demandant de séparer prochainement cette partie de la route rurale du projet.

Cependant, jusqu'à présent, la société n'a pas encore soumis au Département des Finances le dossier d'ajustement de la politique à transférer au Département de la Construction pour évaluation et soumission au Comité populaire provincial pour approbation.

Selon le représentant du groupe Amata, l'unité soutient Dong Nai dans la séparation de la zone de Huong Lo 2 de la limite du projet et a fait rapport au conseil d'administration du groupe pour effectuer les procédures connexes.

Après avoir écouté les opinions des unités, M. Vo Tan Duc, président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a déclaré qu'auparavant, Huong Lo 2, section 2, était située dans deux zones urbaines de la ville d'Amata, Long Thanh et KN Bien Hoa. Cependant, en raison de problèmes de procédure, cette mise en œuvre n'est pas encore possible, tandis que la voie de connexion doit être réalisée prochainement.

En avril 2024, la province de Dong Nai a adopté une politique visant à investir dans la section 2 de Huong Lo 2, du pont Vam Cai Sut à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, en utilisant le capital du budget de l'État.

La province a également chargé des départements et des directions de travailler avec les investisseurs pour séparer le projet de construction de la route de la zone urbaine.

Une section de Huong Lo 2, la section 1 et le pont Vam Cai Sut manquent de route de liaison.

La société par actions d'investissement et d'affaires de Long Thanh Golf a soumis une proposition visant à ajuster la politique du projet pour que le ministère des Finances l'évalue et la soumette au Comité populaire provincial pour approbation, mais Amata ne l'a pas encore fait.

Les dirigeants de la province de Dong Nai ont demandé à Amata Long Thanh City Company Limited de préparer d'urgence un dossier pour ajuster le projet ci-dessus afin que le Département des Finances l'évalue et le soumette au Comité populaire provincial pour approbation avant le 10 avril.

« Après cette période, si l'entreprise ne procède pas de manière proactive à des ajustements pour séparer la route du projet urbain, le Comité populaire de la province de Dong Nai chargera le Comité populaire du district de Long Thanh de préparer un dossier pour ajuster le projet conformément aux réglementations légales », a souligné M. Duc.

Selon le plan, le point de départ de Huong Lo 2 croise la route nationale 51 et le point d'arrivée l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Il s'agira d'un nouvel axe de circulation reliant la ville de Bien Hoa à Ho Chi Minh-Ville, réduisant ainsi la distance et le temps de trajet. Parallèlement, elle contribue à réduire le volume de trafic sur la route nationale 51.

Huong Lo 2, section 1 de la route nationale 51 jusqu'à l'intersection avec la route asphaltée existante (route An Hoa - Long Hung), commune de Long Hung, ville de Bien Hoa, fait l'objet d'investissements et est en cours de construction.

Le pont Vam Cai Sut reliant la section 1 et la section 2 de Huong Lo 2 vient d'être achevé. Par conséquent, la mise en œuvre rapide du tronçon 2 de Huong Lo 2 contribuera à ouvrir l'ensemble de la route, reliant Bien Hoa à Ho Chi Minh-Ville via l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm