(NLDO) - Un représentant du Département de la police de la circulation a déclaré que le décret 168, publié avec de nombreuses lois qui augmentent le niveau des sanctions, a eu un impact profond sur la sensibilisation des participants à la circulation.
Le soir du 14 janvier, le Département de la police de la circulation (Police de la circulation, Ministère de la Sécurité publique) a déclaré qu'après un demi-mois de mise en œuvre du décret 168/2024/ND-CP, la situation de la sécurité et de l'ordre de la circulation a clairement changé, les accidents de la circulation ont diminué dans les trois critères et la circulation est revenue à l'ordre.
La police de la circulation contrôle administrativement les usagers de la route. Photo : NLDO
Selon le ministère de la Sécurité publique, au cours du premier semestre de mise en œuvre du décret 168/2024/ND-CP, en vigueur à compter du 1er janvier 2025, la police nationale de la circulation a détecté et traité 174 653 cas d'infractions à la sécurité routière ; Permis de conduire et certificats professionnels révoqués dans 17 595 cas ; 955 voitures et 49 649 motos ont été temporairement arrêtées ; 12 691 cas de retrait de points de permis de conduire.
Par rapport à la période précédente, les sanctions ont diminué de 22 786 cas. Parmi eux, 36 055 cas concernaient des cas de violation de la concentration d’alcool ; 2 888 cas d’infractions liées à la surcharge, au surdimensionnement et à l’expansion des conteneurs ; 37 337 infractions pour excès de vitesse ; 339 cas de conducteurs sur la route avec de la drogue dans leur organisme ; 3 279 cas de non-respect des feux de circulation ;…
Le représentant du Département de la police de la circulation a estimé que le décret 168, publié avec de nombreuses lois prévoyant des sanctions plus sévères, a eu un impact profond sur la sensibilisation et a considérablement accru la conscience des participants à la circulation. Les autorités et les forces chargées d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation ont toutes déterminé que « l'objectif n'est pas d'augmenter le montant des amendes perçues pour le budget de l'État, mais de sensibiliser les usagers de la route au respect du code de la route ».
Selon un représentant du département de la police de la circulation, la situation des conducteurs qui grillent les feux rouges, qui roulent sur les trottoirs, qui roulent dans le mauvais sens dans les rues à sens unique, etc. a considérablement diminué, en particulier dans les grandes villes. Les usagers de la route ont volontairement obéi aux feux de circulation même lorsqu'il n'y avait pas de force de police de la circulation pour vérifier et contrôler, changeant progressivement la conscience et le sens des responsabilités de chaque citoyen lorsqu'il participe à la circulation, formant une culture lors de la participation à la circulation, créant une image de circulation civilisée et de zones urbaines avec des amis internationaux et recevant le soutien du peuple.
"Avant, pendant et après le pic du Têt, l'ordre de circulation et la situation de sécurité à l'échelle nationale, en particulier dans les grandes villes, sont toujours compliqués, mais avec le strict respect des règles par la population, circuler dans l'ordre réduira le risque de congestion prolongée", a informé un représentant du département de la police de la circulation.
Les accidents de la circulation ont également évolué de manière significative, diminuant les trois critères par rapport à la même période et à la période précédente. En conséquence, 681 accidents de la circulation ont eu lieu à l'échelle nationale, tuant 365 personnes et en blessant 453, soit une diminution de 355 cas, 47 décès et 426 blessés par rapport à la même période.
Source : https://nld.com.vn/cuc-csgt-di-co-hang-co-loi-se-giam-bot-nguy-co-un-tac-keo-dai-196250114211713913.htm
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