Da Nang : proposition d'investissement de près de 2 000 milliards de VND dans un pôle d'intersections routières
Le département des transports de la ville de Da Nang a proposé le projet de groupe d'intersections du pont Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - Hoa Xuan avec un investissement total de près de 2 000 milliards de VND.
Le Département des Transports de la ville de Da Nang vient de soumettre un document au Comité populaire de la ville de Da Nang pour examen et soumis au Conseil populaire de la ville de Da Nang pour approbation de la politique d'investissement pour le projet de groupe d'intersections du pont Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - Hoa Xuan.
Il s’agit d’un projet du groupe B, doté d’un capital du budget de la ville, avec un investissement total de près de 2 000 milliards de VND. Sur ce total, les entreprises ont contribué à hauteur de 30 milliards de VND. Le conseil d'administration du projet d'investissement dans la construction du trafic de Danang exerce les tâches d'investisseur et de gestionnaire de projet. La période de mise en œuvre est 2024-2028.
Le projet prévoit la construction d’un nouveau pont Hoa Xuan avec une échelle minimale de 6 voies ; Groupe d'intersections nord-ouest du pont Hoa Xuan (intersection Cach Mang Thang Tam - Le Thanh Nghi et intersection Thang Long - pont Hoa Xuan) ; Le groupe de nœuds au sud-est du pont Hoa Xuan comprend la route d'accès au pont Hoa Xuan et l'intersection Nguyen Phuoc Lan - Nguyen Van Thong.
Concernant le besoin d'investissement, le ministère des Transports a déclaré que la zone urbaine de Hoa Xuan a actuellement une forte densité de population et que la demande de transport augmente.
La zone du pont Hoa Xuan est la direction de connexion avec la zone du centre-ville. Da Nang est la ville la plus favorable, donc aux heures de pointe, le volume de trafic est très important à cet endroit, ce qui entraîne des embouteillages locaux aux intersections de la tête de pont.
De plus, la route nationale 14B qui traverse le cluster est une artère vitale reliant le port de Tien Sa, attirant un grand nombre de véhicules lourds (qui ne sont plus interdits aux heures de pointe comme avant) avec un trafic mixte, de nombreux types de véhicules lourds, de grandes tailles, très faciles à provoquer des embouteillages.
Une fois terminé, le projet permettra de résoudre le problème de congestion du trafic dans la zone d’intersection, d’améliorer la capacité de circulation et la sécurité lors des déplacements à travers l’intersection ; Dans le même temps, achever le réseau d'infrastructures techniques de circulation selon l'orientation de la planification, se connecter de manière synchrone avec le système d'infrastructures techniques de la région, promouvoir le développement socio-économique.
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