L'Institut d'études du développement a proposé que le district de Binh Chanh soit une ville sous l'autorité de Ho Chi Minh-Ville, car il est peu probable que la localité soit convertie en district avant 2030.
La proposition a été faite par l'Institut d'études du développement de Ho Chi Minh-Ville (HIDS) dans un projet de proposition visant à achever le projet de transformation du district de Binh Chanh en district ou ville, prévu pour le 22 septembre.
Binh Chanh est un district de banlieue à l'entrée sud-ouest de Ho Chi Minh-Ville, avec une superficie de 252 km2, deuxième après Can Gio et Cu Chi. C'est le district le plus peuplé du pays avec 711 000 habitants. Ces dernières années, la vitesse d’urbanisation dans la région a augmenté rapidement.
Une partie du district de Binh Chanh vue d'en haut. Photo : Thanh Tung
Selon HIDS, comparer l'état actuel et les normes selon la résolution sur la classification urbaine ; Résolution sur les normes des unités administratives et la classification des unités administratives, Binh Chanh n'est pas susceptible d'être convertie en une unité administrative au niveau du district d'ici 2030.
Entre-temps, cette localité peut atteindre les critères de classification urbaine de type III, se convertissant en un modèle de ville dans la ville d'ici 2025. Pour atteindre cet objectif, d'ici 2030, le district de Binh Chanh doit investir dans de nombreux projets pour développer les infrastructures urbaines, les transports, l'amélioration de l'environnement... Le capital d'investissement total est estimé à environ 122 695 milliards de VND, y compris les sources socialisées.
Selon la résolution 1211 du Comité permanent de l’Assemblée nationale, les normes pour une ville provinciale ou une ville gérée par le gouvernement central comprennent : 150 000 habitants ou plus ; superficie de plus de 150 km2; compte plus de 10 unités administratives au niveau communal ; Le ratio des quartiers par rapport au total des unités administratives au niveau de la commune est de 65 %...
Les critères pour devenir un district sous l’autorité d’une ville centralisée comprennent : une densité de population atteignant 10 000 personnes par kilomètre carré ; Le taux de main-d’œuvre non agricole atteint 90 % de la population active totale ; La part de l’industrie, du commerce, des services et du tourisme dans la structure économique atteint 90 % ou plus ; infrastructure urbaine synchrone et complète...
Selon HIDS, bien qu'il s'agisse d'un centre de trafic reliant Ho Chi Minh-Ville aux provinces du delta du Mékong, l'infrastructure de trafic interne du district est encore limitée, en particulier dans les zones voisines et adjacentes à Long An. Cela a considérablement entravé le processus d’urbanisation, le développement économique et la connexion entre les deux régions.
Par ailleurs, de nombreuses terres restent encore disponibles dans le district, mais elles ne sont pas exploitées efficacement. L'appareil de gestion des unités administratives rurales est confronté à de nombreuses difficultés et ne parvient pas à réaliser des avancées en matière de développement économique et social pour améliorer la qualité de vie des populations.
La conversion du niveau de district en unité administrative urbaine (modèle de ville dans la ville) devrait aider Binh Chanh à créer les conditions nécessaires pour investir dans les infrastructures et exploiter le potentiel et les atouts.
Le plan d’investissement visant à construire des districts pour établir des unités administratives de district ou de ville est une tâche définie dans la résolution du 11e Congrès du Parti de Ho Chi Minh-Ville pour le mandat 2020-2025. Au cours des deux dernières années, cinq districts de Ho Chi Minh-Ville, Cu Chi, Binh Chanh, Can Gio, Nha Be et Hoc Mon, ont tous souhaité devenir des villes avant 2030.
À la fin de l'année dernière, après une réunion sur l'avancement du projet d'investissement et de construction de quartiers en districts (ou villes) au cours de la période 2021-2030, le Comité populaire de la ville a demandé que les districts de banlieue ne demandent pas l'approbation pour devenir des districts ou des villes mais attendent de répondre aux normes de Ho Chi Minh-Ville pour décider d'un modèle adapté à chaque localité.
Le Tuyet
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