Les investissements dans les infrastructures de transport de Deo Ca ont enregistré d'énormes revenus de plus de 3 300 milliards de VND en 2024

En 2024, Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (code boursier HHV) a enregistré un chiffre d'affaires de 3 308 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 23 % par rapport à la même période et un bénéfice après impôts de 473 milliards de VND, soit une augmentation de près de 30 % par rapport à 2023.

Les investissements dans les infrastructures de transport de Deo Ca ont enregistré d'énormes revenus de plus de 3 300 milliards de VND en 2024

En 2024, Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (code boursier HHV) a enregistré un chiffre d'affaires de 3 308 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 23 % par rapport à la même période et un bénéfice après impôts de 473 milliards de VND, soit une augmentation de près de 30 % par rapport à 2023.

HHV accélère la progression de la construction du projet PPP de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

Selon le rapport financier consolidé récemment publié pour 2024, les revenus de Deo Ca Transport Infrastructure Investment Company ont augmenté dans tous les domaines. Plus précisément, les recettes de péage représentent la plus grande part avec 1 914 milliards de VND (58 % des recettes totales), soit une augmentation d'environ 22 % par rapport à 2023.

En particulier, le projet d'autoroute Nord-Sud, section Est, tronçon Cam Lam - Vinh Hao, mis en service à partir du deuxième trimestre 2024, enregistre un trafic moyen de plus de 8 000 véhicules/jour, contribuant de manière significative aux revenus de la Société .

Les activités de construction et d'installation ont rapporté 1 152 milliards de VND, soit 34 % du chiffre d'affaires total, en hausse de 10 % par rapport à 2023 grâce à l'avancement accéléré de la construction de projets d'autoroutes clés tels que : Quang Ngai - Hoai Nhon, Cam Lam - Vinh Hao, route de liaison portuaire de Lien Chieu, route côtière de Binh Dinh...

Notamment, les activités de gestion opérationnelle ont enregistré une croissance de 125% par rapport à l'année précédente grâce aux appels d'offres remportés par HHV et à la réception de projets supplémentaires tels que Cam Lam - Vinh Hao, le tunnel de Tam Diep, Thung Thi, Truong Vinh...

Actuellement, la société gère et exploite 6 autoroutes, la route nationale 1 à travers Khanh Hoa, le pont My Thuan 2 et 11 tunnels de montagne, dont les 4 plus grands tunnels du Vietnam : Hai Van, Deo Ca, Nui Vung et Cu Mong.

En 2024, la Société a enregistré un chiffre d'affaires de 3 308 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 23 % par rapport à la même période. Le bénéfice après impôts a atteint 473 milliards de VND, soit une augmentation de près de 30 % par rapport à 2023.

En ce qui concerne l'orientation du développement futur, la Société continue de poursuivre une stratégie de croissance ciblée, en promouvant ses atouts en matière d'investissement, de construction et de gestion opérationnelle des infrastructures de transport.

L'année 2025 est une étape importante dans la stratégie de développement pour la période 2021-2025, visant à atteindre l'objectif d'achever 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale.

Au cours des premiers jours du Nouvel An lunaire, le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation gouvernementale ont inspecté les progrès et ont exhorté à la construction des autoroutes Dong Dang-Tra Linh et Huu Nghi-Chi Lang.

Il s’agit de deux projets mis en œuvre selon la méthode PPP investis par une joint-venture de la Société . Pour le projet Dong Dang - Tra Linh, fin 2024, la Société a augmenté son ratio de propriété à 40 %.

Le Premier ministre a salué l'esprit et l'enthousiasme qui ont régné pendant le Têt sur les chantiers de construction des deux projets, ainsi que les investisseurs et les entrepreneurs qui ont prêté attention aux politiques et pris soin du Têt pour les cadres et les travailleurs.

Les investisseurs et les entrepreneurs ont coopéré avec toutes les parties pour mener à bien les procédures rapidement et de manière méthodique. Deo Ca Investor dispose également de conseils d'administration, de centres de formation et d'une unité « prête au combat » dans la construction, en particulier le forage de tunnels...

Le Premier ministre a souligné que ces deux projets d'autoroutes revêtent une importance importante et stratégique pour les deux provinces de Cao Bang et Lang Son et les provinces montagneuses du nord, non seulement en termes d'économie mais aussi en termes de défense et de sécurité nationales, et a réaffirmé l'objectif d'achever les deux autoroutes d'ici 2025 pour contribuer au bon fonctionnement de l'ensemble de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau.

Concernant les propositions et recommandations des localités et des investisseurs, le Premier ministre a donné son accord de principe pour mettre en œuvre immédiatement la phase 2 du projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh (élargissement de la route existante de plus de 93 km à 4 voies complètes et construction d'une nouvelle route reliant le poste frontière de Tra Linh de plus de 27 km), et en même temps déploiement de sections pour relier cette autoroute à la ville. Cao Bang (17 km de long) et jusqu'à la porte frontière de Ta Lung (13 km).

Le Premier ministre a également approuvé la proposition de la province de Lang Son de construire une section reliant l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang au poste frontière de Tan Thanh et de moderniser la route reliant Lang Son à Thai Nguyen. Ce sont des conditions favorables pour que HHV continue d’investir dans la prochaine phase des projets ci-dessus.

En plus des projets d'investissement, dans les activités de construction, en 2025, en mettant en œuvre la directive du Premier ministre, la coentreprise HHV s'efforce également d'accélérer les progrès de la construction du projet Quang Ngai - Hoai Nhon, visant à ouvrir le tunnel n° 3 - le plus grand tunnel nouvellement construit sur l'autoroute Nord-Sud d'ici le 30 avril 2025, visant à ouvrir l'intégralité de la route Quang Ngai - Hoai Nhon d'ici la fin de 2025.

En ce qui concerne les activités de gestion opérationnelle, sur la base de ses atouts fondamentaux, la Société vise à participer aux appels d'offres pour la gestion opérationnelle et l'entretien régulier des projets de composants de l'autoroute Nord-Sud après leur achèvement, en se concentrant sur les sections avec des tunnels routiers et de grands ponts.

Source : https://baodautu.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-deo-ca-ghi-nhan-doanh-thu-khung-hon-3300-ty-dong-trong-nam-2024-d244392.html