En tête de la course aux infrastructures, l'immobilier au sud de Ho Chi Minh-Ville continue de monter en puissance

Fin 2024, le sud de Ho Chi Minh-Ville a continuellement reçu de bonnes nouvelles lorsque de nombreux projets d'infrastructures de « mille milliards de dollars » ont simultanément atteint la ligne d'arrivée. Non seulement cela réduit les embouteillages et aide les gens à voyager confortablement, mais c'est aussi un « levier » pour aider le marché immobilier à faire une percée forte.

Fin 2024, le sud de Ho Chi Minh-Ville a continuellement reçu de bonnes nouvelles lorsque de nombreux projets d'infrastructures de « mille milliards de dollars » ont simultanément atteint la ligne d'arrivée. Non seulement cela réduit les embouteillages et aide les gens à voyager confortablement, mais c'est aussi un « levier » pour aider le marché immobilier à faire une percée forte.

Le 21 octobre 2024, le pont Phuoc Long sur la rue Pham Huu Lau, reliant le district de Nha Be et le district 7, a été officiellement fermé, marquant une étape importante dans le renforcement de la connexion entre ces deux zones. Selon les archives, les 10 piliers du pont ont été achevés et les travaux d'installation des poutres de travée du pont sont en cours de réalisation en urgence afin que le projet puisse être achevé d'ici la fin de 2024.

Une fois mis en service, le pont Phuoc Long réduira les embouteillages sur la rue Pham Huu Lau, ainsi que sur les routes principales telles que Huynh Tan Phat et Nguyen Huu Tho, aidant les gens à voyager plus facilement.

Le pont Phuoc Long vient d'être achevé le 20 octobre 2024 avec des progrès remarquables, et devrait être ouvert à la circulation fin 2024.

Notamment, un autre pont « cent milliards » dans la région de Nha Be - le pont Rach Dia, après avoir été fermé le 23 septembre 2024, a également été achevé avec de l'asphalte en octobre 2024 et devrait être ouvert à la circulation au quatrième trimestre 2024, contribuant à réduire les embouteillages et à assurer un trafic continu sur la rue Le Van Luong.

Auparavant, le 4 octobre 2024, une branche de passage souterrain (HC2) à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a également été officiellement ouverte à la circulation, marquant un tournant important dans la résolution des embouteillages et des accidents dans la zone d'entrée sud de la ville, créant des conditions pour promouvoir le développement économique dans la nouvelle zone urbaine du sud de Saigon. La branche restante du tunnel (HC1) et les éléments connexes sont également accélérés et devraient être achevés d'ici la fin de 2024.

L'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho est un projet de circulation clé à la porte sud, avec la tâche importante de relier le centre de Ho Chi Minh-Ville à toute la région sud et aux provinces occidentales. Cet événement apporte de l’espoir aux populations locales pour un avenir de voyages plus fluides, plus pratiques et plus sûrs.

Gros plan de l'ouverture d'une branche du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

M. Khanh An, habitant de Nha Be, a déclaré : « Enfin, une branche du tunnel est terminée. Les gros véhicules empruntent le tunnel, ce qui réduit les embouteillages. Je me sens également plus en sécurité lorsque j'emmène mes enfants à l'école. » Quant à M. Tien Hung, chauffeur de voiture publique, la circulation dans le tunnel est très fluide, sans avoir à se bousculer dans de nombreux embouteillages comme avant, ce qui lui fait gagner beaucoup de temps et il espère que la branche restante du tunnel sera bientôt ouverte à la circulation.

Fin août 2024, le projet tant attendu du pont de Cay Kho a été officiellement achevé, raccourcissant la route de Nha Be à Binh Chanh de 10 km à 500 m. En outre, de nombreux autres projets clés sont également accélérés et devraient être « terminés » d'ici la fin de 2024, tels que deux ponts « à cent milliards », le pont Rach Dia, le pont Phuoc Long, l'ouverture technique de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et l'achèvement du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

M. Thai Hoang Nam, un investisseur de longue date dans le sud de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré : « On peut dire que c'est le moment idéal pour investir dans cette zone, alors que des projets d'infrastructure clés sont en compétition pour être terminés d'ici la fin de 2024. Grâce à la forte poussée de l'immobilier, les infrastructures ici augmenteront également en valeur dans un avenir proche ».

Derniers progrès du pont Rach Dia en octobre 2024

Grâce au développement rapide des infrastructures et à une planification systématique, la zone sud de Saigon se transforme progressivement en l'une des zones les plus vivables et les plus rentables d'Ho Chi Minh-Ville. Les investisseurs prévoient que les valeurs immobilières ici devraient continuer à augmenter, suite au développement des infrastructures et de l'économie de marché dans la période à venir.

Selon les statistiques des salles de marché d'une grande société immobilière du sud de Saigon, au cours des 6 derniers mois seulement, les prix de vente des appartements à Nha Be et dans le district 7 ont augmenté de 10 à 15 %, et cette tendance devrait continuer à augmenter dans un avenir proche. Selon une enquête, le prix des projets sur la rue Nguyen Huu Tho fluctue actuellement entre 65 et 75 millions/m2.

Avec la forte croissance du Sud, les appartements à moins de 50 millions de VND/m2 deviendront rapidement des « biens rares » dans un avenir proche. Les produits qui présentent des avantages en termes d’emplacement, d’espace de vie de qualité mais de prix compétitifs seront particulièrement rapidement absorbés. Les experts affirment également que le développement des infrastructures reste un « problème d’investissement » difficile pour les investisseurs qui savent comment investir à la bonne valeur et obtenir le bon produit.

Source : https://baodautu.vn/batdongsan/dan-dau-duong-dua-ha-tang-bat-dong-san-khu-nam-tphcm-tiep-tuc-thang-hang-d228332.html