Trempé de boue, nuit pour revivre à la rivière Lich

Depuis plus d'un mois, les ouvriers du drainage travaillent dans le froid pour draguer les boues de la rivière To Lich, revitalisant progressivement la rivière.

Tremper dans de l'eau sale

Après le dîner avec sa famille, M. Dang Minh Tien, un ouvrier des égouts souterrains de l'entreprise de construction et d'installation mécaniques (Hanoi Drainage One Member Co., Ltd.) s'est préparé à commencer son quart de travail de 20 heures la veille au soir à 4 heures du matin le lendemain matin sur la partie supérieure de la rivière To Lich (près de la rue Hoang Quoc Viet).

Des dizaines d'ouvriers et de nombreuses machines ont travaillé à plein régime pour draguer les boues de la rivière To Lich pendant la nuit. Photo : Ta Hai.

En raison du contact direct avec l'eau polluée, des vêtements de protection sont également soigneusement préparés, notamment : chapeau, combinaison, gants jusqu'aux épaules, masques spécialisés...

M. Tien a dû tremper dans un récipient à côté du radeau flottant pour traiter les boues. A 23h, l'air froid a commencé à affluer accompagné d'une légère pluie, ce qui a été aussi le moment pour lui de faire une pause avec son visage encore couvert de boue.

« Le lit de la rivière est jonché de toutes sortes de déchets : du plastique, des branches d'arbres, des tables, des chaises, du fer, de l'acier, des carcasses d'animaux... Quand j'ai commencé à travailler, j'avais peur du danger et je me sentais mal à l'aise à cause de la puanteur, mais après avoir beaucoup travaillé, je m'y suis habitué. Le travail de nuit est le plus dur à cause du froid et de la pluie, mais chacun dans l'équipe fait de son mieux, se relayant pour terminer le travail rapidement », a déclaré M. Tien.

Sur le rivage, M. Nguyen Xuan Toan, responsable de l'exploitation du camion aspirateur, est toujours en service pour s'assurer que la chaîne de production ne soit pas interrompue. Selon lui, l'utilisation d'un camion aspirateur affecte directement l'audition, car la capacité de la machine en fonctionnement est trop élevée, ce qui crée un bruit qui provoque des acouphènes.

« Si vous choisissez cette profession, vous devez accepter les difficultés. Nous nous encourageons également mutuellement lorsque nous pouvons apporter nos petits efforts pour aider la rivière To Lich à redevenir verte et propre », a partagé Toan.

Ayant travaillé dans cette profession pendant 27 ans, M. Nguyen Dinh Du, chauffeur de camion de boue, a déclaré que travailler de nuit était difficile mais plus productif. En raison du trafic intense pendant la journée, de nombreuses routes sont bloquées. Le temps de transport jusqu'au site de décharge du district de Thanh Tri et retour le soir ne prend qu'environ 2 heures, mais pendant la journée, il prend environ 3 heures.

« De telles nuits blanches nous rendent inévitablement fatigués. Par conséquent, nous devons tous préparer notre santé et dormir suffisamment pendant la journée pour rester vigilants et assurer la sécurité des voyages », a déclaré M. Du.

Construire tout en assurant la circulation

Supervisant directement les incidents de qualité et de traitement survenant au cours du processus de construction, M. Nguyen Van Dien, directeur adjoint de l'entreprise mécanique de construction et d'installation, a indiqué qu'en moyenne, chaque nuit, l'unité draguera environ 60 m de boue en aval de la rivière To Lich. Il est prévu que dans les temps à venir, l'unité mobilisera davantage de machines et de ressources humaines pour atteindre 120 m/nuit.

L'ouvrier Dang Minh Tien se baigne dans l'eau polluée pour traiter les boues.

Selon M. Dien, le plus difficile est de réaliser le dragage tout en assurant la sécurité de la circulation. De plus, la météo affecte également la progression. S’il pleut beaucoup et que le niveau de la rivière monte, les travaux ne peuvent pas être réalisés. L’unité tente donc de terminer les travaux avant la saison des pluies.

M. Trinh Ngoc Son, directeur général adjoint de Hanoi Drainage Company Limited, a déclaré que l'unité de dragage des boues de la rivière To Lich est réalisée chaque année. Cependant, en 2024, la rivière ne sera pas draguée en raison de la construction d'un système d'égouts le long des deux rives du projet de traitement des eaux usées de Yen Xa. La quantité de boues accumulées est donc plus importante que les années précédentes.

« Nous nous concentrons sur l'exécution des tâches dans la zone en amont et assurons un traitement complet jusqu'à la zone du pont Lu. Actuellement, l'unité a dragué plus de 5 000 à 6 000 m3 de boues et devrait draguer environ 50 000 m3 de boues d'ici le 30 avril 2025 », a informé M. Son.

Selon M. Son, pour atteindre l'objectif ci-dessus, l'entreprise organise les travailleurs pour travailler jour et nuit, avec des quarts de travail de 9 heures à 16 heures et de 20 heures à 3 heures du matin le lendemain.

Prenez de l'eau du lac de l'Ouest en complément

Français Concernant le plan de nettoyage de la rivière To Lich et d'ajout d'eau pour améliorer l'environnement de la capitale, le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a chargé le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures techniques et agricoles de la ville de présider et de coordonner avec le Département de la construction l'examen de toutes les vannes de décharge des eaux usées pour compléter le système d'égouts afin de collecter complètement les eaux usées des deux côtés vers la station d'épuration des eaux usées de Yen Xa.

Cette agence a également été chargée d'étudier la construction de barrages sur la rivière To Lich (y compris un barrage en forme de T à la jonction de la rivière To Lich près de la pagode Long Quang, dans le district de Thanh Tri et des barrages en caoutchouc pour maintenir le niveau d'eau de la rivière) pour compléter le projet de système de traitement des eaux usées de Yen Xa actuellement en cours de mise en œuvre.

Un représentant du Département de la construction de Hanoi a déclaré que cette agence avait été chargée de présider l'étude et de proposer un plan visant à prélever de l'eau du lac de l'Ouest pour compléter la rivière To Lich si nécessaire afin de maintenir le niveau d'eau de la rivière To Lich à travers la porte de régulation du canal West Lake A - Cong Do - Thuy Khue qui sera achevée en août 2025.

À long terme, le Département de la construction de Hanoi se coordonnera avec le district de Tay Ho pour examiner la planification connexe, étudier attentivement et proposer un plan pour compléter l'eau de la rivière Rouge à la rivière To Lich le long de la rue Vo Chi Cong afin de garantir à la fois l'ajout d'eau à la rivière To Lich et la régulation du niveau d'eau du lac de l'Ouest pour qu'il soit stable.

La rivière To Lich est gravement polluée depuis de nombreuses années en raison des eaux usées domestiques et industrielles non traitées, ce qui fait que la rivière n'est plus en mesure de maintenir son écosystème naturel.

Face à cette situation, depuis début février 2025, le Comité populaire de Hanoi a ordonné le dragage global de la rivière To Lich pour améliorer l'environnement. Le Département de la construction a été chargé de coordonner avec Hanoi Drainage One Member Co., Ltd. pour terminer les travaux de dragage d'ici août 2025.

Source: https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm