Assurer la sécurité sur les chantiers de circulation pendant le Têt

Báo Đô thịBáo Đô thị23/01/2025


Le 22 janvier, le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de la province de Quang Nam (PMU) a inspecté un certain nombre de projets de circulation clés pour diriger les travaux de construction et assurer la sécurité pendant et après le Têt.

La plupart des projets sont bloqués par la route d’accès. Par conséquent, l’avancement du projet est affecté.
La plupart des projets sont bloqués par la route d’accès. Par conséquent, l’avancement du projet est affecté.

La délégation a travaillé avec les entrepreneurs sur le projet de connexion de la route DT609C à la route nationale 14B (à travers le district de Dai Loc), de connexion de la route QL14H à DT609C (Duy Xuyen - Dai Loc) et de la route d'accès au pont de Van Ly.

Selon le plan, ce sont tous des projets qui doivent être achevés avant septembre 2025, pour célébrer le 80e anniversaire de la Fête nationale le 2 septembre et le 23e Congrès du Parti provincial de Quang Nam (mandat 2025-2030).

Les représentants de l'entrepreneur ont déclaré que le volume de construction du projet de pont respecte globalement le calendrier prévu. Cependant, la plupart des voies d’accès au projet sont bloquées par des terrains, ce qui entrave le processus de construction. En règle générale, le projet du pont Van Ly a réalisé environ 94 % de la valeur du volume, tandis que la route d'accès n'a produit aucun rendement.

L'entrepreneur Thanh An 96 Construction Joint Stock Company a déclaré que les principaux problèmes étaient liés à la réinstallation, aux conflits fonciers et au fait que les gens n'acceptaient pas de recevoir de l'argent. Les localités doivent remettre toutes les terres défrichées d'ici le premier trimestre 2025, ce n'est qu'à ce moment-là que l'ensemble du projet reliant la route nationale 14H à la DT609C pourra être achevé.

Sur le chantier de construction de la route reliant la DT609C à la route nationale 14B, le projet du pont d'An Binh a été achevé. L'entrepreneur a mis en œuvre des mesures de sécurité routière telles que l'érection de barrières et la mise en place de panneaux d'avertissement aux deux extrémités du pont pour empêcher les véhicules de pénétrer sur le pont pendant le Têt.

En ce qui concerne le déblaiement du site, le district de Dai Loc accélère la construction pour achever deux zones de réinstallation dans les communes de Dai Minh et de Dai Quang afin d'aménager des terrains pour les ménages.

M. Nguyen Phuoc Son, directeur adjoint du comité de gestion du projet, a écouté le rapport d'avancement et les travaux d'assurance de la sécurité pendant le Têt.
M. Nguyen Phuoc Son, directeur adjoint du comité de gestion du projet, a écouté le rapport d'avancement et les travaux d'assurance de la sécurité pendant le Têt.

M. Nguyen Phuoc Son, directeur adjoint du comité de gestion des projets, a affirmé que la charge de travail pour ces projets est encore très importante. Il est nécessaire de se concentrer sur la résolution simultanée de nombreux problèmes liés au projet, tels que le déblaiement du site, la source des matériaux de remblai, ainsi que le renforcement de la supervision et du suivi de l'avancement des travaux pour les entrepreneurs.

Le directeur adjoint du comité de gestion du projet a demandé à l'entrepreneur d'élaborer un scénario et de mettre en œuvre la construction simultanément après le Têt pour assurer l'avancement des travaux. Il s’agit de la phase finale. Les unités doivent donc se coordonner de manière proactive et travailler avec les localités pour achever rapidement les zones de réinstallation et les procédures de déblaiement des sites en vue d’une remise dans les délais.

Concernant le projet de pont achevé, M. Son a rappelé à l'entrepreneur de ne pas autoriser les personnes ou les jeunes à conduire, à prendre des photos ou à se promener jusqu'à ce que les exigences techniques soient remplies. Il faut mettre en place d’urgence des barricades et installer des panneaux aux deux extrémités du pont. Certains tronçons routiers à trafic fréquent doivent également être surveillés et respecter les mesures de sécurité routière.



Source : https://kinhtedothi.vn/quang-nam-dam-bao-an-toan-tren-cac-cong-trinh-du-an-giao-thong-dip-tet.html

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