Le réservoir d'hydrogène de Toyota peut être utilisé comme batterie

Le nouveau réservoir d'hydrogène de Toyota ressemble à une grosse pile AA (Photo : Toyota).

La transition vers les véhicules électriques a été plus lente que prévu par de nombreux constructeurs automobiles, et les consommateurs semblent avoir oublié la catégorie des véhicules à pile à combustible. Cependant, Toyota ne veut pas abandonner et présentera donc certains produits connexes au salon Japan Bizweek Mobility 2024.

Notamment, Toyota introduira pour la première fois des réservoirs d’hydrogène mobiles au Japon. Comme son nom l’indique, l’entreprise a réduit la taille et le poids des réservoirs d’hydrogène afin qu’ils puissent être facilement transportés. L’objectif est de transformer l’hydrogène en une source d’énergie familière et sûre qui peut être utilisée dans de nombreuses situations du quotidien.

Les réservoirs d’hydrogène peuvent être utilisés pour alimenter des piles à combustible ou pour cuisiner en brûlant de l’hydrogène gazeux. Pour la deuxième utilisation, Toyota s'est associé à Rinnai pour développer un réchaud à hydrogène.

Les cuisinières à hydrogène sont présentées comme étant à la fois pratiques et respectueuses de l'environnement (Photo : Toyota).

Plus intéressant encore, Toyota pense pouvoir utiliser les réservoirs d’hydrogène comme une pile AA géante. Les propriétaires de véhicules à pile à combustible (FCEV) peuvent échanger les réservoirs pour remplir le réservoir. Il semble que l’entreprise considère également les réservoirs d’hydrogène portables comme un moyen d’alimenter des bâtiments et des avant-postes éloignés.

En plus du réservoir d'hydrogène, Toyota présentera une voiture de course GR Corolla fonctionnant à l'hydrogène. En outre, l'entreprise a également introduit un « système de stockage d'énergie de grande envergure » qui utilise des batteries récupérées de véhicules électriques (à la fois purement électriques et hybrides) ayant atteint la fin de leur vie.

Toyota affirme pouvoir réutiliser une variété de batteries usagées présentant différents degrés de dommages afin de maximiser la capacité de stockage d'énergie restante de chaque batterie, et qu'elles contribueront à créer une alimentation électrique stable et à populariser l'énergie renouvelable combinée à l'énergie solaire, éolienne et à d'autres systèmes de production d'énergie renouvelable.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/co-the-dung-binh-tiep-lieu-hydro-cua-toyota-nhu-pin-20241012233542491.htm