Le gouvernement accepte de modifier le décret, le contrôle technique réduit les embouteillages

Si le décret n'est pas modifié à temps, des embouteillages se produiront dans tout le pays en raison de la fermeture des centres d'inspection des véhicules.

Le Bureau du Gouvernement vient d'envoyer une dépêche officielle au Ministre des Transports concernant la proposition d'élaborer un décret sur les activités de services d'inspection des véhicules selon une procédure raccourcie. En conséquence, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a accepté d'appliquer la procédure simplifiée pour la rédaction du décret modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret n° 139/2018/ND-CP réglementant l'activité des services d'inspection des véhicules automobiles et du décret n° 30/2023/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret n° 139/2018/ND-CP conformément aux dispositions de la clause 1 de l'article 146 de la loi sur la promulgation des documents juridiques. Le ministère des Transports est entièrement responsable du contenu du rapport et des propositions visant à garantir le respect des réglementations légales. Le gouvernement a également chargé le ministère des Transports de présider et de coordonner avec les ministères et agences concernés la rédaction du décret conformément à la réglementation et de le soumettre au gouvernement pour promulgation avant le 31 juillet 2024.

Auparavant, le ministère des Transports avait publié un document recommandant la possibilité d'une congestion dans l'inspection des véhicules dans les temps à venir, lorsque les affaires liées à l'inspection des véhicules dans les localités seront portées devant les tribunaux. Conformément aux dispositions du point b, clause 2, article 11 du décret n° 139/2018/ND-CP, les centres d'inspection (TTDK) seront suspendus pendant 3 mois si 2 ou plusieurs inspecteurs voient leurs certificats d'inspection révoqués en raison d'une « condamnation par un jugement judiciaire exécutoire pour violation des réglementations relatives au domaine de l'inspection des véhicules à moteur » dans les 12 mois consécutifs.

Cela entraînera l'arrêt de 91 centres d'inspection dans 32 localités, ce qui exposera au moins 36 localités à l'échelle nationale à un risque d'embouteillages pour les inspections. Y compris : Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien-Hue, Tien Giang, Ho Chi Minh Ville, Tra Vinh et Tuyen Quang.

En particulier, il y aura des localités où il n'y aura plus de TTĐK à exploiter comme : Bac Kan et Thai Binh. Cela entraînera des embouteillages pour les inspections dans d’autres localités en raison du mouvement important de véhicules en provenance des 36 localités ci-dessus.

Conformément à la réglementation en vigueur, le certificat d'éligibilité aux services d'inspection des véhicules à moteur doit être révoqué et ne peut être réémis qu'après 36 mois à compter de la date de révocation, ce qui entraîne une pénurie de certificats d'inspection causant de graves dommages aux personnes et aux entreprises. D'autre part, le processus de traitement des infractions administratives contre les violations dans l'inspection de la sécurité technique et de la protection de l'environnement (ATKT et BVMT) des véhicules à moteur se heurte à des difficultés et à des obstacles en raison des noms incohérents du certificat d'éligibilité aux activités d'inspection des véhicules à moteur prescrits dans la loi sur l'investissement, le décret n° 139/2018/ND-CP et le décret n° 100/2019/ND-CP.

D’autres problèmes se posent dans la mise en œuvre pratique du décret, notamment l’absence de réglementation sur les procédures de changement de propriétaire de l’unité d’inspection et de changement d’emplacement de l’unité d’inspection ; Responsabilités des organisations et des individus impliqués dans les activités d’inspection; Les conditions d'exercice des fonctions des dirigeants des organismes qui créent des unités d'inspection doivent être complétées afin d'éviter d'éventuelles violations dans le domaine de l'inspection des véhicules automobiles. Par conséquent, le ministère des Transports estime qu'il est nécessaire d'envisager de modifier et de compléter prochainement la réglementation afin d'aider les activités des services d'inspection des véhicules automobiles à se stabiliser rapidement, ainsi que de limiter les dommages inutiles aux personnes, aux entreprises et à la société.

Le ministère des Transports a déclaré que dans le passé, bien que le registre du Vietnam ait fourni des conseils et des solutions, il a également organisé en permanence le recrutement, l'inspection, l'évaluation et la délivrance de certificats d'éligibilité aux activités d'inspection pour les unités d'inspection. À ce jour, le Ministère a délivré des certificats initiaux à 297 inspecteurs de véhicules automobiles ; Organisation de 5 cours de formation pour inspecteurs de véhicules pour 251 stagiaires qualifiés ; Formation professionnelle organisée sur l'inspection pour 209 professionnels.

Cependant, le nombre d’inspecteurs poursuivis est trop important (plus de 900 personnes) alors que la formation et le développement d’un ingénieur mécanicien pour devenir inspecteur nécessitent beaucoup de temps. Par conséquent, d’ici la fin de 2026, le système de contrôle technique des véhicules automobiles ne sera toujours pas en mesure de compenser la pénurie d’inspecteurs observée ces dernières années.

Source : https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm