Vice-ministre de la Planification et de l’Investissement Nguyen Duc Tam. Photo : MPI |
Lors de la 4e Conférence du Conseil de coordination des régions montagneuses et des régions centrales du Nord, tenue cet après-midi (18 décembre) dans la province de Hoa Binh, le vice-ministre du Plan et de l'Investissement Nguyen Duc Tam a rendu compte de la mise en œuvre de l'autoroute Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau (Son La).
Selon le vice-ministre Nguyen Duc Tam, il s'agit d'une voie de connexion régionale extrêmement importante de la région du Nord-Ouest pour briser le monopole de la route nationale 6, créer un espace de développement reliant la capitale Hanoi, créant une prémisse pour continuer à mettre en œuvre l'ensemble de l'autoroute reliant les postes-frontières de Tay Trang et de Dien Bien selon le plan. Cette autoroute est mise en œuvre sous forme de quatre projets indépendants.
Plus précisément, la ligne Hoa Lac - Hoa Binh, longue de 23 km, à Hanoi et Hoa Binh, a été confiée à la province de Hoa Binh pour la gestion et est en cours d'ajustement pour étendre la politique d'investissement à 6 voies sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP) avec un investissement total de 10 637 milliards de VND, dont le capital du budget local est de 3 257 milliards de VND.
Pour la route Hoa Binh - Moc Chau (km0 - km19) dans la province de Hoa Binh, longue de 14,5 km, la province de Hoa Binh se coordonne avec le ministère des Transports pour ajuster le tracé de la route de liaison régionale afin de mettre en œuvre la planification de l'autoroute à 4 voies avec un investissement total d'environ 5 800 milliards de VND.
La route Hoa Binh - Moc Chau (km19 - km53) dans la province de Hoa Binh a une longueur de 34 km, réalisée sous forme d'investissement public avec une échelle de phase 1 de 2 voies, un investissement total de 9 997 milliards de VND, dont le budget central soutient 8 243 milliards de VND.
La route Hoa Binh - Moc Chau, longue de 32,3 km, dans la province de Son La, est mise en œuvre sous forme d'investissement public, l'échelle de la phase 1 étant de 2 voies, avec un investissement total de 4 938 milliards de VND, dont le budget central soutient 3 400 milliards de VND. Le projet a été approuvé pour la politique d’investissement mais n’a pas encore été approuvé pour la décision d’investissement.
L'investissement préliminaire total de l'ensemble du tracé est de 33 000 milliards de VND, dont 24 000 milliards de VND devraient être alloués au budget de l'État (le soutien budgétaire central est de 11 600 milliards de VND, le budget local est de 12 400 milliards de VND) et attribués aux deux localités de Hoa Binh et Son La pour la mise en œuvre.
La mise en œuvre du projet progresse dans la période 2024-2027, cependant, actuellement, les travaux de préparation des investissements sont toujours inachevés, 3/4 des projets composants n'ont pas terminé les procédures d'approbation et d'ajustement, tandis que le capital du budget central a été entièrement alloué.
Par conséquent, le ministère de la Planification et de l’Investissement propose que les localités se coordonnent de manière proactive et étroite avec les ministères centraux et les branches pour mettre en œuvre quatre contenus.
Premièrement, il faut approuver et ajuster d’urgence les projets de composants, organiser la sélection des entrepreneurs en construction pour commencer les travaux de construction dès 2025.
Deuxièmement, prévoir suffisamment de capitaux pour le budget local en fonction des engagements et des progrès réalisés en 2025, et ne pas laisser les pénuries de capitaux entraîner des retards ; Revoir et proposer des modalités d’investissement en capital dans le plan d’investissement public à moyen terme 2026-2030 pour poursuivre l’achèvement du projet.
Troisièmement, l’organisation de mise en œuvre du projet garantit la qualité et l’avancement. Quatrièmement, rechercher des options pour mener à bien des projets à grande échelle conformément à la planification de leur mise en œuvre.
Concernant les autres projets communs dans la région, le vice-ministre Nguyen Duc Tam a demandé aux ministères et aux localités de continuer à achever rapidement les procédures d'investissement et d'accélérer l'avancement des projets en cours de construction qui ont reçu des capitaux.
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