Can Tho veut avoir une ville aéroportuaire, que faire pour éviter de goûter aux « fruits amers », quand les taux d'intérêt des prêts immobiliers baisseront-ils ?

Les entreprises sont sous pression en raison de la rareté des flux de trésorerie, les acheteurs de maisons attendent que les taux d'intérêt baissent, Can Tho veut construire une ville aéroportuaire... sont les dernières nouvelles de l'immobilier.

Pour se préserver, les entreprises immobilières doivent examiner de manière proactive les ressources et réviser les projets existants. (Source : Dan Tri)

Que devraient faire les entreprises pour éviter de « se noyer sous un tas d’actifs » ?

Informations sur Congluan.vn, de la mi-mai 2022 à aujourd'hui, pour de nombreuses raisons telles que les épidémies, les cycles de croissance du marché, la croissance économique réduite, les difficultés du marché ; Une série de politiques de resserrement du crédit, des obligations d'entreprises... ont fait tomber le marché immobilier dans un état de stagnation.

Les taux d’intérêt sont restés élevés depuis fin 2022, en légère baisse au début de cette année mais toujours à un niveau élevé pour les entreprises.

La pression des coûts financiers croissants alors que les flux de trésorerie sont « rares » en raison de l’impossibilité de vendre des marchandises, de mobiliser des capitaux à partir d’obligations, de ne pas respecter les normes de crédit… rend la « santé » des entreprises de plus en plus faible.

La situation difficile qui se prolonge affecte non seulement les acteurs du marché immobilier, mais provoque également une stagnation dans une série d’autres secteurs connexes.

Les données d'enquête des VAR auprès de membres qui sont des entreprises de services immobiliers montrent que si la situation du marché continue d'être difficile, jusqu'à 23 % des entreprises ne peuvent maintenir leurs opérations que jusqu'à la fin du troisième trimestre 2023, 43 % des entreprises peuvent survivre jusqu'à la fin de 2023.

Si une sortie rapide ne peut être trouvée, le marché sera probablement confronté au scénario de sortie d’une série d’entités, allant des entreprises d’investissement et de développement immobiliers aux entreprises de services immobiliers et aux courtiers immobiliers. De nombreux travailleurs perdront leur emploi, ce qui affectera la sécurité sociale.

Récemment, le gouvernement a publié une série de politiques visant à aider les entreprises à prolonger et à reporter le remboursement de leurs dettes. Cependant, pour se préserver, les entreprises immobilières doivent examiner de manière proactive les ressources et réviser les projets existants. Ne retenez que les projets potentiels que l’entreprise a la capacité de mettre en œuvre. Appel à investissement, coentreprise, association, vente d'une partie ou de la totalité d'un projet qui ne peut être poursuivi.

M. Nguyen Van Dinh, président de VAR, a déclaré que les entreprises doivent rechercher de manière proactive des clients/investisseurs ou contacter des unités professionnelles pour les aider à se connecter avec ceux qui souhaitent coopérer dans l'investissement ou le rachat de projets. Pour parvenir rapidement à un accord, les entreprises doivent réduire leurs attentes, voire être prêtes à accepter de vendre à perte, « ne peuvent pas exiger de profit malgré les difficultés ».

En réalité, il existe de nombreuses entreprises qui, simplement en essayant de survivre, alors que leurs capacités ne sont pas suffisantes, se sont jetées dans une impasse avec toutes sortes de « l'intérêt engendrant l'intérêt ». Vous recevrez alors des fruits amers avec une dette énorme dont les intérêts sont plusieurs fois supérieurs au capital.

Le rapport des VAR montre que depuis plus d’un an, le marché des fusions et acquisitions (M&A) enregistre une montée progressive de la fièvre.

Certaines entreprises dépensent beaucoup d’argent en fusions et acquisitions pour rechercher des opportunités d’élargir le marché et d’améliorer les marges bénéficiaires dans leurs segments d’activité. De nombreux groupes d’investisseurs disposent de flux de trésorerie « importants » à la recherche d’opportunités, prêts à investir dans des projets potentiels.

Parmi eux, les flux de capitaux des investisseurs étrangers ont afflué et continueront d’affluer au Vietnam dans les temps à venir. La plupart de ces investisseurs recherchent des projets avec des documents juridiques relativement complets pour éviter les risques.

« C'est une opportunité pour les investisseurs de détenir de nombreux projets « propres », de les vendre ou de coopérer, créant ainsi de la valeur pour les deux parties. C'est une orientation pour aider les entreprises à gérer leur trésorerie afin de rembourser leurs dettes et d'éviter la faillite ou la dissolution. Ou pour générer des liquidités afin de poursuivre la mise en œuvre d'autres projets. Prévenir la perte et le gaspillage des ressources foncières, relancer la production et les activités commerciales, et commercialiser les marchandises », a commenté M. Dinh.

Les acheteurs de maisons attendent une baisse des taux d'intérêt

Les taux d'intérêt des dépôts bancaires ont continuellement baissé fortement au cours des derniers mois et constituent la base d'un « refroidissement » des taux d'intérêt des prêts. Cependant, dans la réalité, les taux d’intérêt des prêts, notamment des prêts immobiliers destinés aux particuliers, restent élevés et la pression financière est de plus en plus forte.

Selon une enquête, le taux d'intérêt des prêts immobiliers pour les clients existants de la Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank) est d'environ 10,7 %/an ; Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) de 9,1 à 10,9 %/an ; Banque Militaire Commerciale par Actions (MB) environ 13-14%/an ; Banque par actions technologique et commerciale du Vietnam (Techcombank) de 10 à 12,1 %/an ; An Binh Commercial Joint Stock Bank (ABBank) de 14,6 à 15,4 %/an...

Pour les nouveaux emprunteurs, le taux d'intérêt de prêt le plus préférentiel en juin est de 4,99 %/an à la Vietnam Maritime Commercial Joint Stock Bank (MSB). Pendant ce temps, la Tien Phong Commercial Joint Stock Bank (TPBank) et la Saigon Commercial Joint Stock Bank (SCB) prêtent pour l'achat de logements à 7,8-7,9 %/an ; Orient Commercial Joint Stock Bank (OCB) 8,49%/an... Mais ce sont tous des taux d'intérêt préférentiels appliqués pendant une courte période, après quoi le taux d'intérêt flottant sera calculé en fonction du marché, estimé à environ 13,5%/an.

La décision consécutive de la Banque d'État de réduire les taux d'intérêt opérationnels à trois reprises en moins de trois mois, ainsi que la forte baisse des taux d'intérêt sur les dépôts des banques par rapport au « pic » du début de l'année, créent des attentes de baisse des taux d'intérêt sur les prêts.

Mais en réalité, les clients doivent encore « courber l’échine » pour rembourser leurs prêts bancaires chaque mois et continuer à attendre que les taux d’intérêt baissent. Il y a même des moments où nous sommes « agités » parce que nous ne savons pas si les taux d’intérêt vont baisser ou continuer à augmenter.

Expliquant l'histoire des taux d'intérêt des prêts qui ne rattrapent pas la baisse des taux d'intérêt des dépôts, un dirigeant de banque a déclaré que la plupart des établissements de crédit ont dû se mobiliser à des taux d'intérêt élevés au cours de la dernière période de 2022. Par conséquent, les taux d'intérêt des prêts doivent avoir un certain retard, chaque banque ayant des étapes d'ajustement différentes en fonction du prix de mobilisation du capital d'entrée et de la capacité financière. En particulier, les prêts anciens, à un moment où les coûts du capital sont élevés, rendent plus difficile la baisse des taux d’intérêt.

Selon l’équipe d’analyse de Vietcombank Securities Company Limited (VCBS), les taux d’intérêt des prêts diminuent plus lentement que les taux d’intérêt des dépôts en raison du décalage de la politique monétaire ; Dans le même temps, la réduction des taux d’intérêt se concentre principalement sur un certain nombre d’entreprises et de secteurs prioritaires.

En outre, les rapports financiers du premier trimestre 2023 de 27/28 banques cotées ont montré que le coût du paiement des intérêts sur les dépôts a augmenté de plus de 50 % par rapport à la même période de l'année dernière ; Parmi celles-ci, 9 banques ont enregistré une croissance de plus de 100% par rapport à la même période. En outre, les coûts liés au paiement des intérêts sur les prêts, au paiement des intérêts sur l’émission de titres de valeur… ont également augmenté dans la plupart des banques. Cela explique en partie pourquoi les taux d’intérêt des prêts n’ont pas pu baisser comme prévu.

En évaluant les perspectives de taux d'intérêt, selon le scénario de référence, SSI Securities Corporation estime que les taux d'intérêt pourraient baisser de 50 à 100 points de base supplémentaires d'ici la fin de l'année et continuer à baisser en 2024.

Can Tho veut construire une ville aéroportuaire d'environ 10 000 hectares

Selon le portail d'information électronique de la ville. Can Tho, M. Tran Viet Truong - Président du Comité populaire de la ville de Can Tho a proposé la planification d'une ville aéroportuaire d'environ 10 000 hectares lors du forum « Perspectives d'investissement dans la construction d'infrastructures - développement économique du delta du Mékong ».

La ville de Can Tho la nuit. (Source : Portail d'information électronique de la ville de Can Tho)

Plus précisément, M. Tran Viet Truong a proposé que le ministère de la Construction donne la priorité à la coordination et à la consultation pour soumettre au gouvernement, pour approbation rapide, le projet d'investissement visant à moderniser et à agrandir l'aéroport international de Can Tho afin de répondre aux normes régionales/régionales, combiné à la construction de ports supplémentaires pour desservir le transport de fret aérien, conformément à la planification du système aéroportuaire national. C'est une condition préalable pour TP. Can Tho est la base de la planification d'une ville aéroportuaire d'une superficie d'environ 10 000 hectares.

Can Tho abrite actuellement l'aéroport international de Can Tho, construit dans les années 1960 avec une piste de 1800 m x 30 m. Le projet a ensuite été rénové et modernisé avec une piste de 3 000 m de long et de 45 m de large pour garantir qu'il puisse recevoir des avions tels que l'A320, l'A321 et équivalents, reliant Can Tho à Hanoi et à d'autres localités. Le terminal passagers a une superficie de près de 21 000 ^m2 , desservant 3 à 5 millions de passagers/an.

Selon le plan précédent approuvé par le Comité populaire de la ville. Can Tho a mentionné que la planification de la ville aéroportuaire aura une superficie d'environ 2 000 hectares pour construire un centre de liaison, de production, de transformation et de distribution des produits agricoles de la région du delta du Mékong. La priorité est donnée à la construction d’un système logistique aérien, de ports fluviaux et d’un système d’entrepôt central pour préserver les produits agricoles.

Éliminer les difficultés liées à la planification du lotissement C4 et à la planification générale de Bien Hoa

Lors de la séance de travail avec les départements et les branches sur les travaux de planification locale le week-end dernier, M. Cao Tien Dung, président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a demandé au Comité populaire de la ville de Bien Hoa de se coordonner d'urgence avec le Département de la construction pour continuer à travailler avec les investisseurs du projet sur les propositions visant à ajuster la planification détaillée, les raisons de l'ajustement de la planification de la subdivision C4 et la planification générale de la ville de Bien Hoa.

Dans le même temps, M. Dung a noté que le Département de la construction coordonne avec les départements, les branches et le Comité populaire de la ville de Bien Hoa pour examiner les réglementations juridiques. Il faut en particulier prêter attention aux réglementations relatives aux conditions de mise en œuvre des ajustements détaillés de la planification du projet afin de garantir des proportions suffisantes d’espaces verts, de travaux publics et d’infrastructures sociales conformément à la planification précédemment approuvée. Ces contenus doivent être complétés et rapportés au Comité populaire provincial avant le 12 juin.

La sous-zone C4 de la planification générale de la ville de Bien Hoa a une superficie d'environ 1 500 hectares, comprenant toute la commune de Long Hung et une partie du quartier de Tam Phuoc, ville de Bien Hoa, province de Dong Nai. Dans le passé, dans ce lotissement, les investisseurs ont mis en œuvre des projets de zones urbaines et résidentielles tels que : le projet de zone résidentielle de Long Hung, la zone urbaine du front de mer de Dong Nai, la zone urbaine d'Aquacity, la zone urbaine de services commerciaux haut de gamme de l'île de Phuoc Hung...

Le projet d'ajustement de la planification générale de la ville de Bien Hoa a été approuvé par le Comité populaire provincial de Dong Nai en juillet 2014, et la planification de la subdivision C4 a été approuvée en septembre 2016. Cependant, au moment de l'approbation de la planification générale et de la planification de la subdivision C4, les documents de planification détaillés 1/500 des projets précédemment approuvés n'avaient pas été entièrement mis à jour, ce qui a entraîné des incohérences et des différences entre la planification à tous les niveaux. En raison de cette différence, de nombreux projets de zones urbaines ont dû temporairement arrêter la construction et les activités, y compris le projet du groupe Novaland.

Dans une dépêche officielle envoyée au Premier ministre en mai dernier, M. Dung a évoqué un certain nombre de problèmes liés aux projets immobiliers dans la ville de Bien Hoa. Y compris le contenu de la proposition au Premier ministre d'envisager d'approuver la politique du Comité populaire de la province de Dong Nai pour préparer un dossier visant à ajuster localement la planification générale de la ville de Bien Hoa. Dans le même temps, le Comité populaire provincial de Dong Nai a admis qu'il s'agissait d'une lacune locale dans le processus de planification, d'évaluation et d'approbation.

Pour les investisseurs de projets immobiliers dans la région, le président de Dong Nai a demandé un rapport complet sur l'état d'avancement réel de la mise en œuvre des projets. À partir de là, le Comité populaire provincial synthétisera un rapport au ministère de la Construction et au Premier ministre. En ce qui concerne les conditions de vente de futurs logements dans les zones conformes à la planification détaillée approuvée, M. Dung a demandé au Département de la construction d'envisager de gérer la situation afin que les entreprises puissent continuer à vendre de futurs logements conformément à la réglementation légale.

L’intervention drastique de tous les niveaux de gouvernement et des organismes fonctionnels, dans l’espoir que les difficultés et les lacunes seront bientôt résolues, apportera confiance aux citoyens et aux entreprises, aidera à rétablir la production et les affaires et contribuera à promouvoir le développement socio-économique.

Source: https://baoquocte.vn/bat-dong-san-moi-nhat-can-tho-muon-co-thanh-pho-san-bay-lam-gi-de-tranh-nem-trai-dang-khi-nao-lai-suat-vay-mua-nha-moi-giam-230750.html