12 000 milliards de VND nécessaires pour la route surélevée de la route nationale 51

Solution optimale pour le trafic régional

Le 24 mars, le Comité populaire provincial de Dong Nai a tenu une séance de travail présidée par le président du Comité populaire provincial Vo Tan Duc pour discuter du plan d'investissement pour la route surélevée le long de la route nationale 51.

Lors de la réunion, la Société par actions d'investissement dans les infrastructures de Ho Chi Minh-Ville a présenté le plan de mise en œuvre du projet sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP). Le projet vise à résoudre les embouteillages tout en favorisant le développement économique et social de la région.

Selon le rapport de l'investisseur, le plan de construction a été révisé sur la base des commentaires des autorités. Au carrefour de Vung Tau, l'option « intersection à ampoules » est proposée pour optimiser la superficie du terrain et répondre aux besoins de circulation. Pendant ce temps, à l'intersection de la porte 11, l'investisseur a proposé de mettre en œuvre le projet en deux phases : la phase 1 construira deux viaducs directs combinés à un rond-point sous le pont pour résoudre la pression immédiate du trafic ; La phase 2 agrandit et complète l'intersection selon le plan directeur.

M. Vo Tan Duc, président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a pris la parole lors de la réunion.

Afin d’optimiser les coûts et l’avancement de la mise en œuvre, le projet peut être divisé en phases d’investissement en fonction des ressources financières. Un point notable est le projet de construction d'un viaduc sur le tracé existant de la route nationale 51. Cela est considéré comme une solution efficace, contribuant à limiter le déblaiement du site, à raccourcir le temps de construction et à maintenir la connectivité dans le système de circulation actuel.

La route surélevée comportera 6 voies, combinées aux 8 voies de l'autoroute nationale 51 existante, portant le nombre total de voies de circulation à 14. Cette solution devrait contribuer à réduire la congestion, notamment aux heures de pointe et pendant les jours fériés. L'investissement total devrait s'élever à environ 12 000 milliards de VND.

Connexion synchronisée avec les principaux itinéraires de trafic

En plus de la route surélevée, l'investisseur a également proposé un plan d'investissement pour l'intersection reliant Huong Lo 2 à la route nationale 51 et une solution pour intégrer cette route à l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau pour créer un système de circulation synchrone.

Les experts en circulation apprécient grandement ce projet pour sa faisabilité et son efficacité, en particulier l'option de construire un viaduc sur le tracé existant de la route nationale 51, qui constitue une solution optimale pour aider à limiter le déblaiement du site, raccourcir le temps de mise en œuvre et maintenir la connectivité du système de circulation. Dans le même temps, le projet devrait contribuer à réduire la congestion, mais un plan de perception des péages raisonnable est également nécessaire pour éviter d’affecter les activités de transport.

Le projet de route surélevée le long de l’autoroute 51 contribue non seulement à résoudre les problèmes de circulation, mais joue également un rôle important dans la connexion des régions.

S'exprimant lors de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Tan Duc, a demandé à l'investisseur d'étudier et d'ajouter l'intersection Huong Lo 2 - Route nationale 51 au projet, et de travailler avec les départements et les branches pour terminer le dossier en mars 2025. Une fois terminé, le Comité populaire provincial fera rapport au Comité permanent du Parti provincial pour recueillir des avis sur le plan d'investissement.

Dans les prochains temps, le Comité populaire provincial de Dong Nai soumettra au Premier ministre pour examen la politique visant à désigner la province comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet. Si ce projet est approuvé, il constituera une étape importante dans la modernisation des infrastructures de transport, créant ainsi une dynamique de développement socio-économique pour Dong Nai et la région du Sud-Est.

Thien Phuc

Source : https://baophapluat.vn/can-12-ngan-ty-dong-cho-tuyen-duong-tren-cao-quoc-lo-51-post543371.html