Le ministère des Transports demande à l'Autorité de l'aviation civile et aux compagnies aériennes de réduire les tarifs des vols intérieurs

Le vice-ministre des Transports a demandé à l'Autorité de l'aviation civile de renforcer les contrôles de conformité aux lois sur la vente de billets, la déclaration et la cotation des tarifs aériens par les compagnies aériennes.

Le ministère des Transports exige que les compagnies aériennes fournissent aux passagers des informations sur la structure des frais figurant dans le prix des billets de manière complète, claire et sans équivoque.

Détecter en temps opportun et traiter strictement les violations des lois sur les prix. Si nécessaire, proposer des agences spécialisées dans le contrôle des prix pour effectuer des contrôles conformément aux réglementations légales.

L’Autorité de l’aviation civile doit prendre l’initiative de collaborer avec les compagnies aériennes vietnamiennes pour rechercher et proposer des solutions visant à accroître la capacité des vols intérieurs à court et à long terme. Créer les conditions maximales pour que les compagnies aériennes ajoutent plus d'avions pour répondre aux besoins de voyage des gens pendant la haute saison estivale et la fin de cette année...

Pourquoi les clients ont-ils encore l’impression que les tarifs aériens sont exorbitants ?

En particulier, le ministère des Transports a demandé à l'Autorité de l'aviation civile d'étudier et de proposer d'urgence des solutions et des politiques visant à réduire les prix des services de transport aérien intérieur de passagers, sur le principe de l'harmonisation des intérêts entre l'État, les entreprises et les passagers.

Parallèlement, coordonner avec l’Administration nationale du tourisme du Vietnam, les localités, les compagnies aériennes et les agences de voyages pour rechercher et déployer des produits touristiques à forfait afin de diversifier les marchés, les produits, les chaînes d’approvisionnement de services et de réduire les coûts.

Mettre en œuvre efficacement la connectivité aviation-tourisme dans la région du delta du Mékong conformément au projet « Améliorer la connectivité aviation avec les marchés sources touristiques » approuvé par le Premier ministre.

En outre, il existe des solutions pour ouvrir de nouveaux vols internationaux et nationaux à destination et en provenance de Can Tho. Réviser et ajuster les heures de décollage et d’atterrissage des vols en fonction des coutumes locales.

L'Institut de stratégie et de développement des transports (ministère des Transports) coordonne ses efforts avec les agences et les unités de recherche pour créer une base de données relative à la demande de transport aérien, aux prix des services de transport aérien intérieur de passagers, aux pays de la région et au monde pour analyser, prévoir et réduire les coûts afin de réduire les coûts de transport.

En outre, le ministère des Transports exige que les compagnies aériennes appliquent strictement les réglementations sur les prix des services de transport aérien intérieur de passagers, déclarent les prix, affichent les prix et publient des informations sur les prix et les programmes de vente de billets conformément à la réglementation.

Les informations sur la structure des frais inclus dans le tarif doivent être complètes, claires et ne pas induire en erreur les passagers. Mettre en œuvre des gammes de tarifs flexibles, continuer à appliquer des politiques préférentielles sur les prix des vols intérieurs adaptées aux besoins de la population et aux principaux programmes touristiques et festifs.

Mettre en œuvre de manière proactive des plans visant à ajouter davantage d’avions afin d’accroître la capacité pendant les périodes de pointe et organiser des vols de nuit pour répondre aux besoins de transport des passagers.

Selon l’Autorité de l’aviation civile, la structure des coûts d’un vol se compose de 4 facteurs. Premièrement, le carburant d’aviation (37 - 42 %). Parmi ces frais, les taxes réglementées par le ministère des Finances représentent 7,7 à 8,7 % du coût total d'un vol.

Deuxièmement, le coût de location, d’achat, de réparation et d’entretien des avions représente 32 à 41 %. Troisièmement, les coûts des services de vol représentent 6 à 7 %, y compris les services tarifés par le ministère des Transports et les services décidés par les entreprises. Le quatrième est celui des ventes, de la gestion et des autres coûts (16 à 19 %)… gérés par l’entreprise.

Source : https://thanhnien.vn/bo-gtvt-yeu-cau-cuc-hang-khong-va-cac-hang-giam-gia-ve-may-bay-noi-dia-185240530185439416.htm