Les gardes-frontières s'unissent pour supprimer le « carton jaune

En tant que principale force de prévention et de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), la force de garde-frontières côtières de la province de Thanh Hoa a récemment lancé, en collaboration avec les niveaux, secteurs et unités concernés, une campagne de grande envergure contre la pêche INN.

Les gardes-frontières s'unissent pour supprimer le « carton jaune » de la pêche INN Le poste de garde-frontière de Sam Son sensibilise et guide les propriétaires de véhicules à signer un engagement à lutter contre la pêche INN.

Avec un nombre important et diversifié de véhicules opérant dans de nombreuses industries dans la zone maritime sous patrouille et contrôle, afin que la lutte contre la pêche INN « imprègne et imprègne » véritablement la pensée et la conscience de chaque pêcheur, les officiers et les soldats du poste de garde-frontière de Hai Hoa (situé dans la ville de Nghi Son) ont suivi de près la base, en se concentrant sur les patrouilles et en propageant à chaque pêcheur la devise « Connaître le véhicule, connaître le propriétaire du véhicule, connaître le capitaine, connaître l'industrie et connaître le canal de communication ».

Depuis le début de l'année 2024 jusqu'à aujourd'hui, le poste de garde-frontière de Hai Hoa a organisé une propagande aux postes d'amarrage des bateaux et a visité chaque maison de pêcheur pour mobiliser 553 navires afin qu'ils signent un engagement à se conformer à la réglementation sur la pêche ; Propagande de plus de 100 heures diffusée sur le système de haut-parleurs de la ville et des quartiers ; Plus de 300 tracts, brochures, banderoles et slogans de propagande ont été distribués dans les estuaires ; Réalisez 4 slogans de propagande visuelle dans les estuaires. Parallèlement, en coordination avec le Département des pêches de Thanh Hoa, le Conseil de gestion du port de pêche de Lach Bang, les comités et autorités locaux du Parti, 83 véhicules/490 travailleurs ont été patrouillés et contrôlés en mer et dans les estuaires, et 8 cas/8 véhicules ont été sanctionnés administrativement.

Le major Luong Khac Hanh, commissaire politique adjoint du poste de garde-frontière de Hai Hoa, a déclaré : « L'unité est chargée de gérer neuf quartiers et 23,5 km de côtes où navigue un grand nombre de navires de pêche. La diffusion des réglementations relatives à la prévention et à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée auprès des armateurs est donc toujours d'actualité. Chaque semaine, l'unité organise notamment une chronique de propagande, distribue des tracts, distribue des drapeaux au port et diffuse des messages par haut-parleurs dans la ville, le quartier et les quartiers résidentiels. Il est impératif d'empêcher le départ des navires sans documents et procédures suffisants et de renforcer le traitement des infractions administratives contre les navires qui enfreignent délibérément la réglementation. »

Au poste de garde-frontière de Sam Son, mettant en œuvre la période de pointe de prévention et de contrôle de la pêche INN, l'unité a intensifié ses activités de propagande, continué d'examiner, de mobiliser et de guider les propriétaires de véhicules pour qu'ils signent un engagement à lutter contre la pêche INN, et s'est coordonnée avec les communes et les quartiers de la région pour apposer des panneaux sur 46 véhicules « 3 non » (non immatriculés, inspectés et non titulaires d'un permis de pêche) ; Propagande pour que les pêcheurs ne quittent pas le port sans s'assurer des procédures et des documents conformément à la réglementation. Dans le même temps, coordonner avec le Département des pêches de Thanh Hoa pour renforcer les patrouilles et le contrôle en mer, traiter strictement les violations conformément à la loi.

Afin de lever le « carton jaune » de la Commission européenne sur l'industrie des fruits de mer du Vietnam, les gardes-frontières de Thanh Hoa ont récemment demandé aux postes frontaliers côtiers de coordonner et de mettre en œuvre efficacement le travail de gestion, de contrôle et d'appel des navires ; Coordonner avec les localités pour mettre en œuvre une numérotation de gestion pour les radeaux et les bateaux qui ne répondent pas aux conditions d'immatriculation ; Organiser la vérification et établir des registres pour traiter les infractions administratives contre les navires de pêche qui violent la loi ; Focus sur la gestion des véhicules d'exploitation offshore. Rien qu'en 2023 et au 12 mars 2024, les gardes-frontières ont organisé plus de 200 patrouilles et contrôles sur plus de 11 000 bateaux de pêche, détectant et traitant ainsi 91 cas/91 contrevenants dans le secteur de la pêche, contribuant à hauteur de près de 500 millions de VND au budget ; Arrêtés et poursuivis dans 2 cas, 3 sujets pour transport et commerce illégal d'explosifs, 10 kg d'explosifs, 500 détonateurs, 149 m de fil à combustion lente saisis.

Pendant la période de pointe de mise en œuvre du plan de lancement d'une période de pointe contre la pêche INN du 1er janvier au 30 avril 2024, les gardes-frontières de Thanh Hoa ont déployé de manière synchrone des mesures pour enquêter et vérifier les navires de pêche traversant le côté est de la ligne de démarcation du golfe du Tonkin, ont établi de nombreux groupes de travail pour coordonner directement avec les postes frontières afin de contrôler l'entrée et la sortie des ports et de patrouiller, de contrôler et de gérer les navires de pêche contrevenants. Coordonner étroitement avec les unités et les comités populaires des districts côtiers pour organiser la propagande, inspecter et examiner les navires de pêche dépourvus de procédures et de documents, et encourager la mise en œuvre de tâches visant à prévenir et à combattre la pêche illégale INN. Pendant la période de pointe, 3 000 dépliants ont été distribués aux stations et aux postes concernant 14 infractions INN conformément à l'article 60 de la loi sur la pêche, afin que les stations de contrôle les remettent aux pêcheurs.

Les gardes-frontières provinciaux ont également été parfaitement maîtrisés et déployés dans toutes les stations et stations maritimes pour être en service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, aux embouchures et aux entrées des rivières ; Renforcer les mesures d’application de la loi, en interdisant résolument aux navires de pêche de prendre la mer (y compris les navires d’autres provinces) sans garantir les procédures et les documents conformément à la réglementation ; La direction détermine la position exacte d'ancrage du navire « 3 no » ; Gardez un œil attentif sur les véhicules dépourvus de procédures, de documents et d’équipements de sécurité dans la zone ; Concentrez-vous sur le traitement des véhicules qui échappent délibérément à l’inspection et au contrôle des autorités.

Do Xuan Chung, président du Comité populaire du quartier de Hai Thanh (Nghi Son), a déclaré : « Dans le quartier, on compte 213 navires de plus de 15 mètres, dont 100 % sont actuellement équipés d'un équipement de surveillance des voyages. Les gardes-frontières ont sensibilisé chaque armateur aux mesures de prévention de la pêche INN, contribuant ainsi à sensibiliser les pêcheurs à l'exploitation des produits de la mer. Chaque pêcheur local s'est engagé collectivement à ne pas pêcher dans les zones interdites. »

Avec l'esprit de ne pas faire d'exceptions, de ne pas interdire les zones et de gérer strictement les violations, les gardes-frontières de Thanh Hoa sont déterminés à surmonter les recommandations de la CE, contribuant ainsi à ce que l'ensemble du pays supprime bientôt le « carton jaune ».

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