Je suis allé plusieurs fois sur l'île de Con Co, mais récemment, un groupe d'amis qui sont des vétérans et des hommes d'affaires à Tuyen Quang m'a invité, alors j'ai immédiatement accepté d'y aller. En fait, je n'ai pas visité l'île depuis 10 ans, alors qu'en août 2024, le district de l'île de Con Co célébrera le 20e anniversaire de sa création. Maintenant, assis sur le bateau Chin Nghia Quang Tri, fendant les vagues et me dirigeant vers la mer, je me sens exalté lorsque je quitte la ville et respire l'air salé de la mer. Située de l'autre côté du 17e parallèle, Con Co n'est pas seulement une île avant-poste protégeant la souveraineté nationale, mais aussi l'une des rares belles îles de la région centrale. Con Co était très paisible à notre arrivée.
Le nombre de touristes visitant Con Co augmente de jour en jour - Photo : PM
Les fois précédentes où je suis allé sur l'île, j'ai pris le bateau des gardes-frontières, mais maintenant j'ai la chance de monter sur un bateau touristique. L'un des propriétaires de ce navire est Tran Cong Nam, avec la passion d'un fils de sa ville natale Vinh Linh, Quang Tri, il a mis en commun des capitaux avec des amis pour acheter le navire Chin Nghia pour servir les touristes.
Le navire appartient à Chin Nghia Quang Tri Company Limited, créée en mai 2018, une coentreprise avec Chin Nghia Quang Ngai Company. Le navire est construit avec une coque en acier, équipé d'équipements marins répondant pleinement aux normes de transport de passagers par mer avec une capacité totale du moteur principal de 820 chevaux, une vitesse maximale de 16 milles nautiques/heure et peut transporter 156 passagers. Avec une mer et un ciel calmes, nous avons pris le bateau Chin Nghia pour l'île en un peu plus d'une heure.
Sachant que j'étais journaliste, Nam a eu beaucoup de réflexions et m'a expliqué que c'était une activité difficile car le navire ne pouvait fonctionner que pendant une saison, et pendant la saison des pluies et des tempêtes, le navire devait rester à terre ; Ou parce que les possibilités d'hébergement sur l'île sont limitées, il n'y a pas beaucoup de visiteurs sur l'île, les navires ont rarement assez de passagers...
Mais c'est une histoire dont je parlerai plus tard. Alors que j'étais en route vers l'île, alors que le bateau filait à toute allure à travers les vagues, j'ai allumé mon téléphone pour appeler un ami sur l'île et j'ai appris qu'il était parti en voyage d'affaires dans la ville. Hô Chi Minh Recevoir un autre appel téléphonique d’un jeune frère ou d’une jeune sœur était également surprenant. L'autre bout du fil dit : « Ici Huu Dien. » Je viens d'être libéré après plus de 20 ans de service dans les forces frontalières. À bientôt". Je pense que les deux frères ont des souvenirs inoubliables d'il y a 20 ans.
La surprise de ce voyage sur l'île fut que le conducteur du bateau de patrouille des gardes-frontières de Quang Tri était un ancien journaliste de l'Agence de presse vietnamienne. A cette époque, à l'occasion de son voyage à Con Co, Huu Dien accompagnait la délégation de presse provinciale. Lors de son embarquement à bord du navire, Dien, qui était « sanguinaire » de profession durant sa carrière militaire, a demandé à l'équipage de le laisser entrer dans la cabine pour faire un essai routier. En voyant l'habileté de Dien à conduire le train, le train roulant sans à-coups en direction de la table de sable, tout le monde regarda avec étonnement. Il s’est avéré que pendant son service militaire dans le Nord, Dien avait appris à conduire un train. Après ce voyage, parce que son travail lui manquait, Dien a demandé à retourner à la vie militaire.
Le lieutenant-colonel Tran Dinh Dung, commandant des gardes-frontières de Quang Tri à l'époque (plus tard général de division, commandant adjoint des gardes-frontières), a vu Dien conduire le train et a accepté de l'accueillir. C'est tout ce que je vais vous dire brièvement, il y a encore quelques procédures, mais à la fin, Huu Dien a temporairement posé son stylo et a suivi le navire à la dérive sur les vagues. La raison pour laquelle Dien est revenu au travail ardu et difficile de conduire un navire était à cause de son amour pour la mer et les îles de son pays natal.
Contrairement aux fois précédentes où je suis allé sur l'île et où j'ai dû prendre un petit bateau pour atteindre l'île lorsque la mer était agitée, cette fois, le bateau a navigué en douceur dans le port et a accosté. Le quai est désormais très fréquenté par les visiteurs qui se relaient pour prendre des photos à la porte d'accueil du quartier insulaire. Rappelez-vous les fois précédentes où nous sommes allés sur l'île, la préoccupation de tous était la source d'eau domestique. Grâce à l’attention du ministère de la Défense et de la province, le district a effectué des forages exploratoires et a trouvé une source d’eau douce.
De plus, le district dispose également d'un très grand réservoir d'eau douce pour la saison des pluies, qui peut être stocké pendant toute la saison sèche. Avec l’eau douce, la vie sur l’île a radicalement changé. Selon les récits de pénurie d'eau pendant la saison sèche, les soldats de Con Co devaient lutter les uns contre les autres pour transpirer, puis utiliser des serviettes pour s'essuyer comme pour prendre un bain de vent ; L'histoire du robinet d'eau soigneusement fermé, distribuant des bidons d'eau pendant la saison chaude, n'est plus qu'un souvenir d'une époque difficile révolue.
Je me souviens que le jour où j'ai visité l'île était l'occasion de l'inauguration de l'écluse à bateaux en octobre 1998. Après cela, un port de pêche a également été investi par l'État avec 32,5 milliards de VND pour construire suffisamment d'espace pour que des centaines de bateaux de pêche des provinces côtières puissent jeter l'ancre sur leur chemin de retour.
Puis, début 1999, 36 ménages ont commencé à s’installer sur l’île. En l'an 2000, des enfants pleuraient à la naissance et leurs certificats de naissance ont été enregistrés comme étant les premiers citoyens nés dans le district de l'île de Con Co. Plus de 20 ans se sont écoulés et les premiers citoyens de l'île ont désormais grandi, se préparant à suivre leurs parents dans la contribution à la construction du district de leur île natale.
Vingt ans, c'est tout simplement l'âge adulte d'une personne. Pour le district de l'île de Con Co, il s'agit d'un début prometteur pour une île avant-poste qui se réveille, devenant un point culminant touristique dans le triangle de développement touristique de Cua Viet - Cua Tung - île de Con Co.
Les dirigeants du district insulaire veulent développer l'île en une île touristique et de services, mais ils sont également très prudents, comme le recommandent les experts en planification cubains venus ici il y a plus de 20 ans, selon lesquels pour se développer, ils doivent respecter strictement l'impact sur les conditions naturelles de l'île, c'est-à-dire qu'ils doivent préserver l'espace forestier et marin, non seulement sur l'île mais aussi sur la vaste zone de la réserve naturelle de l'île de Con Co ; y compris la conservation des riches récifs coralliens, la protection des espèces rares de fruits de mer, la protection des forêts primitives, la protection des crabes de pierre rares qui ont été mentionnés dans la poésie...
Ce jour-là, le secrétaire et président du comité populaire du district insulaire, Vo Van Cuong, nous a dit que le district insulaire dispose des infrastructures actuelles grâce aux nombreuses ressources investies dans Con Co. Le district insulaire continuera à recevoir l'attention du Parti, de l'Etat, du Comité du Parti, du gouvernement provincial et de tout le pays, car construire le district insulaire de Con Co pour qu'il se développe fortement et soit digne d'être une île avant-poste est aussi la responsabilité et le sentiment de tout le pays qui se donne la main ici pour qu'un jour l'île soit forte et riche.
La bonne nouvelle est que ces dernières années, des visites guidées ont été organisées pour visiter l'île de Con Co. Depuis l'ouverture du circuit, de nombreux touristes nationaux l'ont rejoint en raison de l'attrait d'une île, connue pendant la guerre sous le nom de « cuirassé insubmersible ».
Situé à plus de 30 kilomètres de Cua Viet, bien que les installations, les commodités et l'hébergement soient limités, l'attrait de ce joyau vert immaculé de la mer de l'Est attire toujours des touristes du monde entier. Lorsque nous sommes arrivés sur l'île, il faisait chaud à midi, mais les vétérans et les hommes d'affaires de la province de Tuyen Quang étaient toujours très désireux de demander une visite de l'île.
Nous avons dû attendre l'après-midi, lorsque le soleil était moins fort et que la forte brise marine rendait l'air plus frais, puis nous avons pris le tramway, puis nous sommes allés à pied jusqu'au Mémorial de la colline 37 (également connue sous le nom de colline de Hanoi), un lieu pour honorer et commémorer les martyrs héroïques qui ont sacrifié leur sang et leurs os pour protéger la mer et les îles pendant la guerre. C'est également l'endroit où le héros Thai Van A et ses camarades se sont courageusement battus pour défendre l'île dans une bataille acharnée contre l'ennemi.
Le Mémorial en cours de rénovation s'étend sur une superficie de 1 000 mètres carrés, mesure 28,5 mètres de haut, avec une stèle répertoriant 104 martyrs et deux reliefs artistiques illustrant la guerre pour protéger et ravitailler l'île. Au cours de l’histoire, 104 soldats et miliciens sont morts pour la survie de l’île. La plupart de leurs restes ont été enterrés en mer, seules quelques tombes ont été déplacées sur le continent après la réunification du pays. Dans le passé, en raison des conditions de voyage difficiles entre l'île et le continent, les familles des martyrs déplaçaient leurs proches vers le continent pour plus de commodité afin d'offrir de l'encens et d'adorer.
Non loin du mémorial se trouve une très belle plage, appelée Ben Nghe, où les premiers rayons du soleil de l'île sont accueillis. Au sommet du centre se trouve Ben Tranh, où se trouve une plage publique. De là, le tramway fait le tour de l'île et les gens peuvent s'arrêter pour prendre des photos avec deux vieux banians ; visiter l'hôpital militaire; Explorez la forêt primitive de Con Co. Parce qu'elle a été formée par l'activité tectonique des éruptions volcaniques, l'île a une valeur géologique et écologique, le paysage est comme un "musée" naturel avec des terrasses basaltiques uniques le long de la côte, de petites plages immaculées faites de fragments de corail, de palourdes, de coquilles Saint-Jacques, de sable...
En particulier, sur l'île se trouve également la Maison Traditionnelle de l'Île de Con Co, qui conserve des vestiges recréant l'histoire héroïque de l'armée et du peuple du district insulaire.
Parallèlement aux investissements dans les infrastructures, aux liens pour développer les circuits et les itinéraires touristiques et à la promotion de l'exploitation des atouts locaux, l'île de Con Co devrait se développer, attirant un grand nombre de touristes nationaux et internationaux.
Français Concernant les difficultés que Tran Cong Nam m'a partagées sur le bateau Chin Nghia, je pense que la société Chin Nghia Quang Tri Company Limited devrait s'asseoir et discuter avec les dirigeants du district insulaire pour mieux coordonner le travail d'accueil des touristes, car lorsque les entreprises se développent, le district insulaire se développe, et lorsque le district insulaire se développe, les entreprises se développeront également ; gagnant-gagnant
L'un des points forts de la boucle de Con Co est l'arrêt à la station du phare. Ici, les visiteurs ont la possibilité de conquérir 100 marches jusqu'au sommet du phare d'une hauteur de 78,2 m au-dessus du niveau de la mer, construit et exploité depuis fin 2006. Il est considéré comme un « œil de perle » dans la mer bleue, aidant à signaler et à localiser l'île de Con Co, aidant les navires à se déplacer plus facilement dans les eaux de Quang Tri.
D'ici, vous pouvez voir toute la vue de l'île de Con Co. Contrairement aux îles rocheuses, l'île de Con Co possède un sol basaltique fertile. D'en haut, vous pouvez voir toute l'île avec son immense vert. En plus des arbres indigènes de l'île comme le chandelle, le bois de fer et les plus communs sont les érables à tiges rugueuses qui s'étendent jusqu'à la mer. L'île compte également des dizaines d'hectares de cajeputiers jaunes et de cajeputiers noirs plantés par les soldats.
Debout au sommet du phare, regardant dans les quatre directions, je me suis soudainement souvenu de l'histoire de l'île de Con Co et de la grotte de Loi Ren. On dit qu'il y a bien longtemps dans l'histoire, il y avait un homme très fort nommé Tho Lo. Son travail consiste à creuser et à construire des montagnes. Un jour, il transportait une charge de terre si lourde que le poteau de transport s'est cassé et deux paniers de terre ont été projetés dans deux directions. Le panier a volé vers la montagne pour former la grotte de Loi Ren, le panier a volé vers la mer pour former l'île de Con Co.
C'est l'explication selon la pensée des anciens peuples sur les noms de lieux et le terrain, mais à cette époque, le professeur Tran Quoc Vuong, à travers des artefacts archéologiques collectés sur l'île, a affirmé que dans le passé, Con Co était une bande de terre rattachée au continent, progressivement au fil de nombreuses années en raison de l'érosion marine et de l'érosion, séparée en une île.
Cette explication semble convaincante car les terres et les cultures de l’île sont très similaires à celles du continent. Avec une superficie d'environ 2,3 km2 , dont plus de 70 % est constitué de forêt primaire, l'île de Con Co est l'un des rares endroits au Vietnam où l'écosystème de la forêt tropicale à trois couches est préservé presque intact.
Par conséquent, l'une des expériences intéressantes à ne pas manquer lors de votre visite à Con Co est de visiter la forêt primitive, de profiter de l'air frais et d'explorer la riche flore et faune de l'île. L'île de Con Co a été formée par des éruptions volcaniques, apportant des valeurs géologiques et écologiques historiques, créant un « musée » naturel coloré pour cette terre.
Mais c'est là l'histoire des archéologues et des botanistes. L'histoire des exploits militaires de notre armée et de notre peuple sur cette île doit être racontée à partir du 8 août 1959, lorsque la première unité de l'Armée populaire vietnamienne - le régiment 270 commandé par le lieutenant Duong Duc Thien - a posé le pied sur l'île de Con Co, plantant le drapeau rouge à étoile jaune pour affirmer la souveraineté sacrée de la Patrie.
Après avoir traversé des guerres acharnées pour défendre l'île, Con Co a été récompensé à deux reprises par le titre de héros par l'État. Aujourd'hui, en visitant l'île, on retrouve encore les noms autrefois célèbres tels que Hi-ron, Ha Noi, Ha Dong, Ha Nam, Da Den, le pic Hai Phong, le poste de contrôle de Trieu Hai... Le sol rouge semble ici être imbibé du sang et des os des soldats et des civils tombés pour protéger l'île, de sorte qu'il y a maintenant un Con Co se tenant fièrement à l'avant-garde du vent et des vagues au milieu de l'océan.
Ce jour-là, lorsque le soleil s'est couché, nous avons eu une nuit très intéressante de rencontre et d'interaction avec les dirigeants du district de l'île de Con Co avec la cuisine typique de l'île, comme les huîtres royales, les escargots de poitrine de dame, les algues... qui étaient très soigneusement préparées, et tous ceux qui en ont profité une fois auraient du mal à l'oublier. La nuit au bord de la mer, le vent souffle frais.
Au large, les lumières électriques des bateaux de pêche brillent, comme l'image d'une ville nocturne en mer. Au bord de la mer, tout le monde était rempli d'émotion, les chants se mêlaient au bruit des vagues.
De manière inattendue, le lieutenant-colonel Nguyen Dinh Cuong, chef du poste frontière de Con Co, a chanté avec beaucoup d'émotion la chanson : « Veux-tu revenir à Quang Tri avec moi ? » (musique de Nguyen Chi Quyet). Cuong est un fils de Hanoi venu ici pour travailler et est attaché à cette île avant-poste, comme le destin de sa carrière militaire. Il a déclaré qu'il aimait beaucoup l'île et qu'il emmenait ses deux enfants ici pour lui rendre visite et y séjourner pendant l'été pour découvrir la vie sur cette île isolée.
Avant de quitter Con Co pour retourner sur le continent, nous avons été emmenés par le secrétaire et président du comité populaire du district de l'île, Vo Van Cuong, pour visiter et brûler de l'encens au temple de l'oncle Ho sur l'île. Dans le temple, la salle du milieu vénère l'Oncle Ho, la salle de droite vénère les martyrs héroïques et la salle de gauche vénère ceux qui sont morts en mer en essayant de gagner leur vie.
Nous sommes également très honorés et fiers d’assister à la cérémonie de lever du drapeau avec les dirigeants, les soldats et les habitants du district de l’île de Con Co. Lorsque l'hymne national a été joué, tout le monde a chanté la mélodie solennelle. Dans le ciel bleu, le drapeau rouge avec l'étoile jaune flotte. Chacun a le sentiment de moments sacrés devant la vaste mer et le ciel de la Patrie. Désormais, la Patrie est dans le cœur de chacun.
Sur le chemin du retour vers le continent ; Mon ami, le vétéran Tran Hong Luyen, ancien secrétaire adjoint permanent du comité du Parti du district de Yen Son, Tuyen Quang, après avoir contacté et discuté avec les dirigeants de la province de Tuyen Quang, m'a informé de bonnes nouvelles.
Au téléphone, j'ai immédiatement appelé le secrétaire et président du comité populaire du district de l'île de Con Co, Vo Van Cuong, pour l'informer que la province de Tuyen Quang enverrait bientôt une délégation de travail pour visiter le district de l'île de Con Co et planterait un banyan pris du banyan historique de Tan Trao de la « capitale de la résistance » pour le planter devant le temple vénérant l'Oncle Ho sur l'île. Le secrétaire Vo Van Cuong a exprimé sa joie, car cela serait très significatif, car pendant la guerre de résistance, l'Oncle Ho a envoyé à deux reprises des lettres louant les soldats et les habitants héroïques de l'île de Con Co.
Ensuite, lorsque le banyan de Tan Trao sera planté ici, il prendra racine profondément dans le sol de l'île, ses branches pousseront haut et répandront de l'ombre, un merveilleux symbole historique de l'esprit et de la volonté de combat héroïque de notre armée et de notre peuple pendant la guerre de résistance, désormais déterminés à construire un pays et une patrie forts et prospères.
L'île de Con Co deviendra sûrement riche grâce à la mer !
Minh Tu
Source : https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm
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