Six passagers poursuivent Boeing en justice après la rupture du fuselage de l'avion

6 hành khách kiện Boeing sau sự cố máy bay bung thân - 1 — Le Boeing 737 MAX 9 s'est brisé dans le ciel au-dessus de Portland, aux États-Unis, le 5 janvier (Photo : AP).

Selon les médias américains, 6 passagers et un membre de la famille de l'un d'entre eux ont déposé une plainte contre le constructeur aéronautique Boeing devant le tribunal supérieur du comté de King à Seattle, dans l'État de Washington.

La plainte affirme que Boeing leur doit, ainsi qu'aux 165 autres passagers du vol 1282, une indemnisation pour les blessures subies lors de l'incident.

Daniel Laurence, l'avocat des plaignants, a déclaré qu'ils avaient souffert de commotions cérébrales, d'ecchymoses, de difficultés respiratoires, de saignements des oreilles et de traumatismes psychologiques après l'incident. « Cette expérience horrible a causé des dommages économiques, physiques et émotionnels qui ont profondément affecté nos clients », a déclaré l'avocat Laurence dans un communiqué.

Le vol 1282 d'Alaska Airlines a décollé de Portland, dans l'Oregon, à destination d'Ontario, en Californie. Mais seulement 20 minutes plus tard, l'avion transportant 177 personnes a dû effectuer un atterrissage d'urgence parce que le couvercle de la porte boulonnée pour remplacer la porte de sortie de secours a été ouvert en plein vol.

L'avion est revenu en toute sécurité à l'aéroport international de Portland, où plusieurs passagers ont été soignés pour des blessures ne mettant pas leur vie en danger.

« Bien que tout le monde soit heureux que l'équipage ait pu atterrir en toute sécurité, cette expérience cauchemardesque a eu des conséquences économiques, physiques et émotionnelles persistantes qui ont profondément affecté nos clients et constituent un autre signe inquiétant de la sécurité du 737-MAX », a déclaré l'avocat Laurence.

Une passagère qui a signé la plainte a déclaré que sa tête avait été secouée d'avant en arrière pendant l'incident, ce qui a entraîné une commotion cérébrale, des blessures aux tissus mous du cou et du dos et un saignement d'une oreille. Elle a également déclaré que son masque à oxygène ne semblait pas fonctionner.

Deux autres passagers ont déclaré avoir eu des difficultés à respirer. Une personne a déclaré avoir commencé à perdre connaissance. Un autre passager a déclaré qu'il souffrait d'un trouble épileptique causé par des situations stressantes et qu'il avait eu une crise après être descendu de l'avion.

Boeing a refusé de commenter le procès. Dans des déclarations faites plus tôt cette semaine, la société a déclaré qu'elle soutenait la décision de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis d'immobiliser le 737 MAX 9 et qu'elle était « déterminée à garantir que chaque avion Boeing réponde aux spécifications de conception et aux normes de sécurité et de qualité les plus élevées ».

La FAA a déclaré que Boeing révisait son manuel d'inspection et de maintenance, qui doit être approuvé par l'agence avant de pouvoir être appliqué aux 171 737 MAX 9 cloués au sol.

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