El primer ministro Pham Minh Chinh y la delegación de ministerios centrales y sucursales comenzaron el segundo día de trabajo en el sitio de construcción de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
En la mañana del 13 de febrero (cuarto día del Tet), el Primer Ministro Pham Minh Chinh y la delegación de ministerios centrales y sucursales continuaron el segundo día laboral de su viaje de trabajo hacia el sur en el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, parte del proyecto componente 1, a través de la ciudad de Thu Duc.
Acompañaron a la delegación el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha, el Ministro y Jefe de la Oficina Gubernamental Tran Van Son, el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang, el Ministro de Construcción Nguyen Thanh Nghi, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh Phan Van Mai y líderes de varios ministerios y ramas relevantes...
En un informe a la delegación de trabajo del Primer Ministro, el Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Tráfico), dijo que la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh alcanza actualmente el 11,3% del volumen total.
Este año, la Junta se centra en acelerar seis paquetes de construcción principales, con el objetivo de completar el 75% del volumen, abrir básicamente la ruta para 2025 y completar todo el proyecto para 2026.
Como parte del proyecto general, el puente Nhon Trach invertido por la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (Ministerio de Transporte) ha alcanzado más del 60% del volumen total, casi 5 meses antes de lo previsto. En la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, el puente Nhon Trach sobre el río Dong Nai juega un papel importante en la conexión de la ciudad de Ho Chi Minh con Dong Nai.
En concreto, el punto final del puente Nhon Trach en el km 12+600 se conectará con el punto de inicio del componente del proyecto 1 a través de 540 m de camino de acceso desde el puente hasta el km 13+140 (punto de inicio del componente del proyecto 1).
En cuanto al proyecto componente 1 de la construcción de la carretera de circunvalación 3 a través de la ciudad de Ho Chi Minh (incluido el puente del canal Thay Thuoc), el proyecto tiene 14 paquetes de construcción, incluidos 10 paquetes de construcción principales y 4 paquetes auxiliares para la operación.
Hasta ahora, hay cuatro paquetes de construcción principales en construcción: paquete 3 (ciudad de Thu Duc), paquete 6 (distrito de Cu Chi), paquete 8 (distrito de Hoc Mon) y paquete 9 (distrito de Binh Chanh).
El Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (Ministerio de Transporte), dijo que se espera que el proyecto del puente Nhon Trach se complete el 30 de abril de 2025. Para garantizar el progreso, el Sr. Thi propuso que el Primer Ministro ordene a la provincia de Dong Nai entregar todo el sitio del proyecto limpio en febrero de este año.
El Sr. Luong Minh Phuc también informó al Primer Ministro que la demanda de arena para construir la plataforma de la carretera para todo el proyecto es de aproximadamente 9,3 millones de m3. Sin embargo, hasta ahora, cuando se ejecutan proyectos de carreteras simultáneamente, el suministro de arena enfrenta muchas dificultades. La mayoría de los proyectos ya han comenzado, pero aún no se han determinado suficientes fuentes de materiales de construcción.
El Sr. Tran Van Thi también dijo que la demanda del volumen restante de arena para la plataforma de la carretera del componente 1A (sección Tan Van - Nhon Trach) es bastante grande. Se necesitan unos 340.000 m3 para completar los trabajos de carga de arena en el segundo trimestre.
Por lo tanto, el Comité My Thuan recomienda que el Ministerio de Transporte proponga al Primer Ministro considerar y ordenar a los líderes de las provincias con minas de materiales que presten atención, apoyen y prioricen los materiales para el componente del proyecto 1A.
El Ministro Nguyen Van Thang informó al Primer Ministro: "El Ministerio de Transporte está coordinando con el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para realizar esfuerzos desde ahora hasta principios de abril para poder utilizar arena de mar como sustituto". Foto: Chi Hung
En la reunión, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, informó que el Primer Ministro había trabajado con las partes relevantes en la búsqueda de fuentes de arena para proyectos clave, especialmente proyectos de carreteras prioritarios.
"Seis millones de metros cúbicos de arena para la carretera de circunvalación número 3 de Ciudad Ho Chi Minh no es una cantidad excesiva, las reservas del delta del Mekong pueden satisfacer la demanda. Sin embargo, muchas localidades no han movilizado toda la arena. Además, el Ministerio de Transporte está coordinando con el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, haciendo esfuerzos desde ahora hasta principios de abril para poder utilizar arena de mar como sustituto", dijo el Sr. Thang.
Después de escuchar el informe, el Primer Ministro Pham Minh Chinh comentó que la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh es un proyecto muy importante. Una vez finalizado, el proyecto garantizará la conexión del tráfico entre las regiones sureste y suroeste con la Costa Central e importantes intersecciones de acceso.
El Primer Ministro elogió altamente el progreso de la construcción del puente Nhon Trach. El líder del Gobierno solicitó al Ministerio de Transporte que ordene a la PMU de My Thuan continuar promoviendo y completando el proyecto el 30 de abril de 2025, el 50º aniversario de la reunificación nacional. "Este es un hito muy significativo e importante para todos los ciudadanos del país", señaló el Primer Ministro.
El jefe del Gobierno también solicitó a los inversionistas coordinarse con las localidades para continuar completando la limpieza del sitio y acelerar el progreso de la construcción del proyecto Ring Road 3.
"Las unidades deben identificar 2024 como el año de la aceleración, 2025 como el año del avance y 2026 como el año de la culminación", enfatizó el Primer Ministro.
Algunas fotos de la sesión de trabajo de la delegación del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la mañana del cuarto día del Tet:
El primer ministro Pham Minh Chinh escucha un informe sobre el progreso del proyecto componente 1 de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh en el sitio de construcción del paquete de construcción n.º 3. Foto: Chi Hung
El Primer Ministro visitó y entregó dinero de la suerte a los trabajadores que trabajaron durante el Tet en el sitio de construcción de Ring Road 3 en la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: Chi Hung
El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, informó en la sesión de trabajo con el Primer Ministro en la mañana del cuarto día de Tet sobre el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: Chi Hung
El Primer Ministro discutió y trabajó con el Ministerio de Transporte y los ministerios y ramas relacionadas para solicitar una solución definitiva al problema de la escasez de material de arena. Foto: Chi Hung
Proyecto componente 1 Construcción de la carretera de circunvalación 3 a través de la ciudad de Ho Chi Minh (incluido el puente del canal Thay Thuoc) en el marco del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
El proyecto cuenta con 14 paquetes de construcción, incluidos 10 paquetes de construcción principales y 4 paquetes auxiliares para la operación. Hasta la fecha, hay 4 paquetes de construcción principales en construcción.
Estos son el paquete de construcción 3 (ciudad de Thu Duc), el paquete de construcción 6 (distrito de Cu Chi), el paquete de construcción 8 (distrito de Hoc Mon) y el paquete de construcción 9 (distrito de Binh Chanh).
Los otros 6 paquetes de construcción principales (1, 2, 4, 5, 7, 10) ya han tenido sus diseños técnicos aprobados y están en proceso de preparación para su construcción en febrero de este año.
El Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh, dijo que la ciudad se está centrando en acelerar el progreso de todo el proyecto.
Al mismo tiempo, en su papel de anfitrión, Ciudad Ho Chi Minh también se coordina con Long An, Binh Duong y Dong Nai, creando la premisa para que la ruta esté básicamente abierta en 2025.
En 2026, la carretera de circunvalación 3 que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh se completará y se pondrá en operación sincrónica.
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