Se espera que Vietnam ocupe el puesto 20 en la cadena de suministro mundial de baterías de iones de litio para 2024. Actualmente, la cadena de suministro de baterías del país aún está en sus inicios y tiene muchos desafíos que superar.
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| Descripción general del taller sobre la mejora de la cadena de suministro de baterías para la transición energética. (Fuente: UNOPS) |
La información anterior fue proporcionada por expertos en el taller sobre Mejora de la cadena de suministro de baterías para la transición energética celebrado esta mañana (20 de febrero) en Hanoi. El taller fue organizado por la Asociación para la Transición Energética del Sudeste Asiático (ETP) bajo la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) en colaboración con el Departamento de Economía Industrial y Servicios (Ministerio de Planificación e Inversión).
Según un informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE) publicado en diciembre de 2024, la demanda de baterías seguirá aumentando rápidamente con las políticas actuales y se espera que aumente 4,5 veces para 2030 y más de 7 veces para 2035.
Vietnam tiene un gran potencial para convertirse en un eslabón importante en la cadena mundial de suministro de baterías gracias a sus ricos recursos minerales, incluidos níquel, cobalto y tierras raras.
Sin embargo, la cadena de suministro de baterías aún está en sus inicios y tiene muchos desafíos que superar. El país con forma de S ocupará el puesto 20 en la cadena de suministro mundial de baterías de iones de litio en 2024.
El director Le Tuan Anh, del Departamento de Economía Industrial y de Servicios del Ministerio de Planificación e Inversión, afirmó que Vietnam aspira a tener una proporción de energía renovable del 67,5-71,5% para 2050.
En particular, la industria de vehículos eléctricos (VE) de Vietnam está en aumento con el objetivo de alcanzar el 100% de vehículos eléctricos para 2050. Esto conducirá a una gran demanda de baterías, no solo para satisfacer las necesidades internas sino también para la exportación, contribuyendo al desarrollo sostenible de la economía.
Sin embargo, descubrió que: La capacidad de producción de estos importantes materiales es limitada, es necesario mejorar las políticas de apoyo y la competencia internacional es cada vez más feroz.
"La dependencia de fuentes extranjeras de materias primas también plantea una necesidad urgente de construir una cadena de suministro interna más fuerte y más flexible", afirmó Le Tuan Anh.
En el futuro, para convertirse en un eslabón importante en la cadena de suministro global de baterías para vehículos eléctricos, el Prof. Asociado. TS. Dinh Cong Hoang, de la Academia de Ciencias Sociales de Vietnam, recomienda que Vietnam implemente estrategias de desarrollo sostenible.
En concreto, diversificar las fuentes de materias primas, invertir en investigación y desarrollo de tecnología avanzada para la fabricación de baterías, construir infraestructura de apoyo, promover la cooperación internacional y garantizar normas medioambientales estrictas.
Prof. Asociado. TS. Dinh Cong Hoang enfatizó: “La implementación sincrónica de estas estrategias ayudará a Vietnam no solo a satisfacer la demanda interna, sino también a contribuir activamente al objetivo de reducir las emisiones y desarrollar una economía verde a nivel mundial”.
Fuente: https://baoquocte.vn/viet-nam-co-tiem-nang-lon-de-tro-thanh-mat-chain-quan-trong-trong-chuoi-cung-ung-pin-toan-cau-305017.html
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