La contaminación del aire está empeorando

Según datos de IQAir, a las 7 de la mañana del 9 de octubre, el índice de contaminación del aire en Hanoi era de 213, ocupando el segundo lugar a nivel mundial. Éste es el umbral que resulta perjudicial para la salud humana.

Cabe destacar que en los últimos días la contaminación del aire en las grandes ciudades ha alcanzado niveles alarmantes. Incluso el 7 de octubre, tanto Hanoi como Ho Chi Minh estaban entre las grandes ciudades más contaminadas del mundo. En el cual, el índice de contaminación del aire en Hanoi es 174, el nivel más contaminado del mundo; Este índice en Ciudad Ho Chi Minh es 147, ocupando el séptimo lugar a nivel mundial y la calidad del aire no es buena para grupos sensibles.

El Sr. Hoang Duong Tung, presidente de la Red de Aire Limpio de Vietnam, evaluó que Hanoi, así como muchas ciudades de Vietnam, están gravemente contaminadas. Una de las principales causas de la contaminación del aire proviene de los vehículos particulares.

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El transporte es una de las mayores fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero y causante de contaminación del aire. Foto: Pham Hai

Tenemos muchas motos y coches que funcionan con combustibles fósiles. Las motocicletas no tienen regulaciones para controlar las emisiones, por lo que pueden emitir tanto humo negro como quieran. Éstas son fuentes muy importantes de contaminación del aire para la ciudad, enfatizó el Sr. Tung.

Según un estudio del Centro de Monitoreo Ambiental del Sur (Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente), en el año 2023, en las grandes ciudades de nuestro país, hasta el 70% de las emisiones de contaminación ambiental provendrán de vehículos. Las emisiones de estos gases aumentan cada año a medida que aumenta el número de vehículos, especialmente los particulares.

Los expertos calculan que si cada coche y motocicleta en la carretera se considera una estación de emisión móvil, Vietnam tendrá casi 80,6 millones de estaciones de emisión de este tipo (según el número de vehículos registrados a finales de 2023). De los cuales, hay más de 6,3 millones de coches y 74,3 millones de motos.

Estos coches y motos que funcionan con combustibles fósiles no sólo son la principal causa de la contaminación del aire, sino que también tienen un impacto negativo directo sobre la salud de las personas.

El Sr. Pattrick Haverman, Representante Adjunto en Vietnam del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), citó datos nacionales que en 2016, el sector del transporte contribuyó con alrededor del 18% de los gases de efecto invernadero. Esto demuestra que si no se toman medidas para evitarlo ahora, estas emisiones aumentarán a 64,3 millones de toneladas de carbono en 2025 y 88,1 millones de toneladas de carbono en 2030.

Por lo tanto, es necesario y urgente convertir o incluso “cerrar” estas fuentes de emisión. Esto no sólo está en línea con las tendencias mundiales, sino que también es una tarea importante si Vietnam quiere alcanzar el objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050, como se comprometió el Gobierno.

Transporte más ecológico

Recientemente, en un taller sobre la reducción de emisiones en la industria automotriz, el Dr. Le Xuan Nghia, Director del Instituto de Consultoría para el Desarrollo de la Financiación del Carbono, afirmó que los vehículos eléctricos son un medio de transporte prometedor para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en las próximas décadas.

Sin embargo, destacó la necesidad de cambiar la visión que tienen hoy los consumidores sobre los vehículos eléctricos. La experiencia de algunos países en la promoción de la producción y el consumo de coches ecológicos consiste en promover el consumo interno. Por ejemplo, en Corea, todos los vehículos públicos son de producción nacional, lo que genera confianza en los consumidores y crea un movimiento a nivel nacional para priorizar el uso de productos nacionales.

La compra de vehículos públicos en nuestro país también puede cambiar de vehículos de gasolina a vehículos eléctricos para dar ejemplo a la gente, sugirió el Sr. Nghia.

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Cambiar a vehículos eléctricos es una solución para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Foto: Taxi Lado

De hecho, recientemente la conciencia de las personas y las empresas sobre los vehículos eléctricos ha cambiado gradualmente. Los coches eléctricos están ganando atención y son la opción preferida, porque no sólo son más rentables que los coches de gasolina sino que también contribuyen a reducir las emisiones al medio ambiente.

El Ministerio de Seguridad Pública, a la vanguardia en la transición a "vehículos verdes", ha puesto recientemente a prueba la compra de 70 vehículos eléctricos para servir a la fuerza policial de tránsito y, al mismo tiempo, tiene un plan para aumentar la conversión de vehículos policiales a vehículos eléctricos. Además, la policía local está encargada de desplegar de forma proactiva estaciones de carga eléctrica y alentar a las fuerzas de la industria a aumentar el uso de vehículos eléctricos...

El 2 de octubre, You Drink I Drive Service Joint Stock Company (BUTL) firmó un memorando de entendimiento para comprar y arrendar 10.000 motocicletas eléctricas VinFast adicionales de GSM Green y Smart Mobility Joint Stock Company (GSM).

El Sr. Tran Nhat Truong, Director General de BUTL, comentó: «Actualmente, la tendencia a adoptar vehículos eléctricos en la industria del transporte, el taxi y la tecnología automotriz es un avance positivo y muy importante. Este es un gran avance en la reducción de las emisiones contaminantes y la disminución de la dependencia de combustibles limitados como la gasolina y el petróleo».

Anteriormente, en diciembre de 2023, BUTL alquiló 5.000 motos eléctricas VinFast de GSM, desplegando servicios en 13 provincias de la región Suroeste.

A finales de septiembre, por primera vez, más de 50 empresas de transporte de nuestro país se unieron y se unieron con el objetivo común de cambiar a medios de transporte verdes hacia el desarrollo sostenible.

Al comprender mejor el cambio después de la conversión de 800 vehículos de gasolina a vehículos eléctricos, el Sr. Nguyen Ngoc Dong, Director General de Dong Thuy Company Limited (el operador de Lado Taxi), admitió que el costo de uso es mucho más económico que el de los vehículos de gasolina.

Se comprometió a que para finales de 2024, Lado Taxi se convertirá en taxis 100% eléctricos con alrededor de 1.100 vehículos.

Además del ahorro de costes, el cambio a vehículos eléctricos también está en línea con la orientación del Gobierno de desarrollar un transporte público verde y limpio. Por ello, el Sr. Ho Chuong, director general de Son Nam International Transport Company Limited, explicó que la empresa firmó un contrato para comprar automóviles a gasolina, pero luego estuvo dispuesta a cancelarlo, aceptando perder el depósito para pasar al uso de automóviles eléctricos.

Los vehículos eléctricos serán cada vez más limpios porque el fomento de las energías renovables es una tendencia inevitable que se está dando con fuerza en el mundo. ...