¿Por qué la industria mecánica de Vietnam no se ha desarrollado como se esperaba?

La industria de ingeniería mecánica de Vietnam enfrenta muchos desafíos, desde la tecnología hasta la gestión y la competencia en el mercado internacional.

Los productos mecánicos representan sólo el 7% de la cuota de mercado nacional.

De acuerdo a Departamento de Industria (Ministerio de Industria y Comercio), con productos como moldes, componentes mecánicos, caballos y caucho técnico,... los mecánicos domésticos han emprendido con buena capacidad.

En concreto, los componentes metálicos de producción nacional han cubierto entre el 85 y el 90% de la demanda de producción de motocicletas; Alrededor del 15-40% de la demanda de componentes para la producción de automóviles (dependiendo del tipo de vehículo), alrededor del 20% para la producción de equipos síncronos y el 40-60% para la producción de maquinaria agrícola, maquinaria eléctrica y el 40% para maquinaria de construcción. El suministro de componentes metálicos para la industria de alta tecnología cubre actualmente alrededor del 10% de la demanda.

Según la Asociación de Empresas Mecánicas de Vietnam (VAMI), si bien ha habido muchos avances en la producción de productos mecánicos, industria de apoyo; Muchos productos se han conectado y llegado a países extranjeros, pero en general, los productos de la mayoría de las empresas nacionales todavía tienen baja calidad y precisión, y altos costos de producción, por lo que carecen de competitividad.

La industria mecánica de Vietnam todavía se centra principalmente en la producción de componentes, artículos para el hogar, herramientas y piezas de repuesto. Foto: Hung Lam

“ En todo el país hay alrededor de 3.100 empresas. industria mecánica El país cuenta con 53.000 instalaciones de producción, pero los productos mecánicos fabricados en el país sólo representan actualmente alrededor del 7% de la cuota de mercado. Si bien la participación en el mercado es enorme, hasta cientos de miles de millones de dólares, ¿tienen las empresas suficiente competitividad y capacidad para capturar participación de mercado en él ?" - VAMI indicó la situación actual.

De hecho, hay algunas empresas que tienen las condiciones para invertir en maquinaria y equipo modernos, y son capaces de fabricar productos de alta calidad para la exportación y para sustituir bienes importados, pero el número de estas empresas todavía es demasiado pequeño y también enfrentan muchas dificultades para sobrevivir y desarrollarse de manera sostenible. En consecuencia, cada año nuestro país tiene que gastar decenas de miles de millones de dólares para importar maquinaria y equipos para construir proyectos y desarrollar industrias nacionales, mientras que la industria de ingeniería mecánica de Vietnam sólo puede cubrir una pequeña parte.

La razón de la situación descrita es que todos los niveles y sectores aún no han reconocido adecuadamente la posición y el papel necesario en la construcción y desarrollo de la industria mecánica; Los mecanismos y políticas estatales no son suficientes para crear condiciones para incentivar y desarrollar la industria mecánica. Mientras el mundo avanza hacia la era de la industria 4.0, el nivel de producción de la industria mecánica de Vietnam está sólo en las primeras etapas de la 3.0 debido a la falta de recursos para invertir en nueva tecnología, infraestructura técnica débil y habilidades.

Además, en la realidad, la calidad de los productos industriales que apoyan la industria mecánica de algunas empresas nacionales todavía es baja y los costos de producción son altos, por lo que carecen de competitividad. Al mismo tiempo, faltan grandes empresas mecánicas internacionales que desempeñen un papel de liderazgo.

Desarrollar la industria downstream y aumentar la localización

Según los expertos económicos, para que la industria mecánica vietnamita sea competitiva con las empresas de IED, los organismos de gestión deben tener políticas y mecanismos para incentivar el desarrollo empresarial y exigir que los proyectos económicos prioricen el uso de productos nacionales.

La Sra. Truong Thi Chi Binh, Secretaria General de la Asociación de Industrias de Apoyo de Vietnam (VASI), dijo que si queremos que la industria mecánica nacional se desarrolle, debemos tener un mercado, pero para lograrlo, el Gobierno necesita tener su propio mecanismo para la industria. En concreto, existe una política clara para los productos mecánicos fabricados en el país en el sentido de que si algún equipo se puede producir en el país, no está permitido en absoluto importarlo.

En declaraciones al periódico Cong Thuong, el Sr. Do Hoai Nam, presidente de la junta directiva de Hanoi Mechanical Company, expresó que lo más importante para las empresas mecánicas es el mercado. El Ministerio de Industria y Comercio necesita definir cómo las empresas nacionales pueden responder y dividir el mercado para tener la oportunidad de suministrar productos al mercado interno. Luego, invierta audazmente en nuevos equipos y tecnología para reducir los costos de producción y competir para participar en la cadena de suministro.

Añadiendo su punto de vista, el Sr. Do Phuoc Tong, Presidente de la Asociación de Empresas Mecánicas y Eléctricas de la Ciudad. Ciudad Ho Chi Minh (HAMEE), las empresas mecánicas necesitan percibir completamente las necesidades del mercado global y comprender claramente las necesidades de los clientes. Cuánto, qué producto, qué servicio de valor añadido, qué mejora se espera. Desde allí, las empresas pueden ver su posición, así como qué limitaciones aún existen que deben superarse para cumplir con los requisitos de la cadena de suministro global, como qué procesos deben implementarse, qué certificaciones deben proporcionarse y qué habilidades deben desarrollarse.

“En base a esto, las propias empresas mecánicas necesitan reestructurar proactivamente la producción, encontrar las direcciones adecuadas para la empresa, innovar activamente, mejorar la eficiencia de la gobernanza corporativa, encontrar maneras de reducir los costos de insumos, mejorar la productividad y la calidad; expandir el mercado, participar proactivamente en la cadena de valor global, conectar los procesos de producción de las grandes corporaciones mundiales para expandir los mercados de exportación y aprovechar las nuevas tecnologías. Con recursos limitados, nos resulta difícil competir con las grandes empresas y las multinacionales, por lo que debemos encontrar soluciones para conectar y cooperar con estas empresas para el desarrollo”, afirmó el Sr. Do Phuoc Tong.

Por parte del Ministerio de Industria y Comercio, el Sr. Pham Tuan Anh, subdirector del Departamento de Industria, dijo que para desarrollar la industria mecánica y aumentar la tasa de domesticación, en el próximo tiempo, el ministerio seguirá desarrollando fuertemente la industria downstream; incluidas algunas industrias como la industria energética, las industrias de ingeniería mecánica de precisión, así como algunas industrias de fabricación mecánica, para garantizar que las industrias de apoyo tengan condiciones para desarrollarse. Esto atraerá a corporaciones multinacionales a invertir en proyectos de gran escala en Vietnam.

“ Además, al promover la fabricación y el ensamblaje de productos terminados, se mantendrá y ampliará el mercado para las industrias locales de apoyo, creando la premisa para que las empresas mecánicas nacionales se conviertan en proveedores y participen en la cadena de suministro de las empresas que fabrican y ensamblan productos finales”, dijo el Sr. Pham Tuan Anh.

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