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¿Por qué algunas provincias no se fusionan con otras?

(Dan Tri) - Según el Sr. Tran Ngoc Chinh, ex viceministro de Construcción, algunas provincias tienen un buen espacio de desarrollo y no necesitan fusionarse con otras provincias.

Báo Dân tríBáo Dân trí29/03/2025

De manera similar, el Hung Yen se puede calcular con las provincias costeras adyacentes. Esta es también una condición para que esta localidad cuente con espacio marino, a la vez que crea conexiones y aprovecha de manera efectiva el espacio marino para la nueva unidad administrativa.

Y otro ejemplo, antes teníamos la provincia de Ha Nam Ninh. Hasta ahora, todavía vemos que si las tres provincias separadas de esta provincia se combinan, todavía es razonable porque esta es una provincia con espacio marítimo.

Por ello, la actual fusión debe basarse en condiciones prácticas asociadas a criterios y principios establecidos, centrándose en la apertura de espacios de desarrollo. 1.webp

Hablando con el periodista del periódico Dan Tri , el Sr. Tran Ngoc Chinh, ex viceministro de Construcción, presidente de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam, dijo que el país tiene una oportunidad de oro para fusionar provincias después de completar el aparato central. Según el Sr. Chinh, la fusión de provincias es una tarea muy grande y debe realizarse de manera muy científica y cuidadosa...

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Señor, muchos expertos creen que tenemos muchas provincias con pequeñas poblaciones y poca tierra, que son difíciles de desarrollar y, al mismo tiempo, hay una competencia más o menos innecesaria, y la fusión está en línea con la tendencia de desarrollo. De hecho, también hemos pasado por fusiones y separaciones a lo largo de los años y en esta fusión, se sabe que tenemos planes tanto de restablecer espacios anteriores, como también planes de abrir espacios de desarrollo completamente nuevos. ¿Qué puedes decir sobre esto?

-Eso es apropiado en el contexto socioeconómico actual del país. Por ejemplo, Hai Duong y Hung Yen estaban anteriormente separadas de la provincia de Hai Hung. Las dos provincias mencionadas anteriormente tienen áreas pequeñas, ambas desarrollan industria y son provincias ubicadas en la región de la capital, Hanoi. Cada provincia tiene industria, logística y desarrollo urbano...

El segundo problema es que las provincias de Hai Duong y Hung Yen están cerca de Hanoi. Si estas dos provincias se fusionaran, se crearía un espacio más grande, pero esa fusión no crearía un espacio de desarrollo económico independiente y autónomo porque no hay mar.

Hai Duong es una provincia industrial que necesita combinarse con una provincia costera para crear un espacio de desarrollo completo. En ese momento, las condiciones de desarrollo de las dos provincias eran más completas.

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De manera similar, el Hung Yen se puede calcular con las provincias costeras adyacentes. Esta es también una condición para que esta localidad cuente con espacio marino, a la vez que crea conexiones y aprovecha de manera efectiva el espacio marino para la nueva unidad administrativa.

Y otro ejemplo, antes teníamos la provincia de Ha Nam Ninh. Hasta ahora, todavía vemos que si las tres provincias separadas de esta provincia se combinan, todavía es razonable porque esta es una provincia con espacio marítimo.

Por ello, la actual fusión debe basarse en condiciones prácticas asociadas a criterios y principios establecidos, centrándose en la apertura de espacios de desarrollo.

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El punto destacable de este plan de fusión es la posibilidad de fusionar una provincia de las Tierras Altas Centrales con una provincia de la Costa Central Sur. Esto parece diferente del pensamiento socioeconómico regional vigente desde hace mucho tiempo, pero si se implementa, generará un espacio de desarrollo completamente nuevo, ¿no cree?

- Digo esto, la provincia Kon Tum de las Tierras Altas Centrales se puede fusionar con la provincia costera adyacente de la Costa Central Sur, entonces Gia Lai, Dak Lak, Lam Dong son similares.

Hay un cambio muy fuerte en el pensamiento sobre el espacio económico. Pienso que esto es cierto, porque una provincia del Altiplano Central con potencial y ventajas en tierra, minerales y recursos naturales, necesita tener espacio marítimo para promover sus ventajas.

De esta manera, el espacio de desarrollo económico no es sólo vertical sino también horizontal de manera completa.

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Pero ¿puede esto generar una alta eficiencia económica, señor?

-Quiero decir que hay un avance en el pensamiento de los expertos y en el pensamiento de los trabajadores administrativos sobre los límites administrativos. Si sólo pensamos en términos de territorio, es decir, fusionando una provincia del Altiplano Central con otra, claramente faltará un espacio económico marino importante, necesario para un desarrollo integral y efectivo.

Pero la idea aquí es que debe haber desarrollo económico. Después de la fusión, el transporte tuvo que desarrollarse para acercar y hacer llegar las mercancías desde las montañas a la costa, y viceversa.

La fusión no sólo crea espacio para el desarrollo económico sino que también mejora las capacidades de seguridad y defensa.

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En esta fusión hay provincias que no se fusionarán con ninguna otra provincia. ¿Qué puede decirnos sobre el espacio de desarrollo de estas provincias no fusionadas en la actualidad?

- Por ejemplo, Quang Ninh no se fusiona con ninguna provincia. Esta es una provincia que limita con China, también es una provincia costera y se ha desarrollado muy bien. En los últimos años, esta provincia se ha urbanizado muy rápidamente, contando actualmente con 5 ciudades.

Esta provincia nororiental es una de las más desarrolladas del Norte porque cuenta con puertos, turismo y maravillas naturales del mundo. Supongamos que se plantea la cuestión de la fusión con una provincia vecina y ésta también se considera innecesaria.

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Acerca de la provincia de Lang Son, una provincia con un sistema de transporte nacional que se conecta con la vecina China. Esta localidad también se considera y calcula que tiene condiciones suficientes para el desarrollo, por ser una provincia con muchas zonas económicas fronterizas. Esto garantiza el desarrollo socioeconómico sostenible y la seguridad nacional.

Además, Lang Son también es un lugar que ha pasado a nuestra historia y es también el punto de partida que conecta carreteras y ferrocarriles internacionales a través de la puerta fronteriza de Huu Nghi.

En cuanto a Cao Bang, esta provincia también tiene suficientes condiciones para el desarrollo ya que cuenta con muchas zonas económicas fronterizas, tierras y minerales favorables. Cao Bang es también la «cuna» de la Revolución, el punto de partida de la histórica ruta de Ho Chi Minh.

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¿Cómo imagina un mapa, una visión general del país después de la unificación y cómo será el espacio de desarrollo?

- Según la última información pública que tengo, creo que tendremos una imagen de un espacio administrativo bastante innovador y especial. Creo que esta imagen creará un espacio para un desarrollo fuerte y sostenible en el futuro.

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¡Gracias por la conversación!

Contenido: Can Cuong, El Hung

Foto de : Nguyen Ha Nam, Nguyen Duong, Thuy Diem

Diseño: Duc Binh

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/noi-vu/vi-sao-mot-so-tinh-khong-sap-nhap-voi-tinh-khac-20250328121326593.htm


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