¿Cómo se las arregla el proyecto de 900 mil millones de VND en Dong Thap, que aún carece de arena?

Comprar miles de metros cúbicos de arena de Camboya

La circunvalación de la ciudad de Cao Lanh tiene una longitud total de más de 14,5 km. De éstos, hay 12 pasos elevados de ríos y un paso elevado de carretera. El proyecto se divide en tres paquetes 9, 10 y 11.

Los contratistas están trabajando arduamente en el sitio de construcción de la circunvalación de la ciudad de Cao Lanh (Dong Thap).

En el paquete número 10, el Sr. Le Su, oficial técnico de Construction Trade Service Joint Stock Company 68 (contratista de construcción), dijo que el paquete implementado por la empresa tiene una longitud de 3,3 km e incluye dos puentes.

Actualmente los puentes ya están prácticamente terminados según normativa. En cuanto al tramo de carretera que ya cuenta con suficiente arena, el contratista está organizando a los trabajadores para construir alcantarillas, cubrir el talud, rellenar la plataforma con arena y aplicar una capa de piedra triturada.

El avance del proyecto hasta la fecha ha alcanzado el 84%. En el lugar de la obra, la empresa dispuso 25 trabajadores y 7 máquinas y equipos de construcción desde las 6:30 a las 22:00 horas. cada día.

Se espera que para el 20 de noviembre, cuando las condiciones climáticas sean favorables, el contratista organice la pavimentación asfáltica de la superficie de la carretera. Al mismo tiempo, el 31 de diciembre, la empresa entregará el proyecto según el plan de construcción propuesto.

"Para lograr el progreso previsto, el próximo noviembre, el contratista movilizará más trabajadores y equipos a la obra. Además, la empresa añadirá una línea de producción de asfalto adicional para acelerar la construcción", afirmó el Sr. Su.

Desde ahora y hasta finales de 2024, el contratista se propone realizar obras de pavimentación asfáltica.

En cuanto al paquete número 11, el Sr. Nguyen Dang Phat, gerente de construcción de la Compañía Anónima de Construcción 207 (contratista de construcción), dijo que el paquete bajo responsabilidad de la empresa tiene una longitud de 6,5 km. Hasta el momento el avance ha alcanzado el 50%.

Se prevé que para finales de año, el contratista solo podrá asfaltar 2 km de carretera. Para ello, la empresa ha adquirido 3.300 m³ de arena de Camboya para la construcción, ya que el proyecto dejó de suministrar arena desde noviembre de 2023, explicó el Sr. Phat.

Riesgo de llegar tarde

Según el Sr. Phat, debido a la falta de arena en el sitio de construcción, la construcción es difícil.

En concreto, el paquete del que se encarga la empresa tiene 20 secciones que necesitan ser cargadas, pero hasta el momento solo se han cargado 9 secciones.

Mientras tanto, el tiempo de carga de cada tramo toma un promedio de 3-4 meses para asegurar los factores técnicos según la normativa. Por lo tanto, el plan desde ahora hasta final de año es difícil de completar.

"Actualmente, aún faltan 60.000 metros cúbicos de arena. Si la arena está disponible pronto y la carga se completa para noviembre, se espera que para finales de marzo de 2025, el contratista pueda completar el trabajo asignado", informó el Sr. Phat.

El proyecto corre el riesgo de retrasarse debido a la falta de arena para la construcción.

El Sr. Nguyen Van Thai, gerente de proyecto de Nhon Thanh Investment and Construction Joint Stock Company (contratista de construcción), dijo que el contratista fue asignado para construir el paquete No. 9, con una longitud total de 2,6 km.

Debido a la falta de 10.000m3 de arena para la construcción, el contratista sólo ha podido cargar 11/18 tramos. La empresa ha planeado comprar arena de Camboya, pero aún no ha encontrado una fuente adecuada.

En la obra, el contratista desplegó 15 trabajadores y 15 máquinas y equipos para compactar la plataforma en los puntos donde no es necesario cargar o que ya se ha completado la descarga según la normativa, explicó el Sr. Thai.

Según el plan, la circunvalación de la ciudad de Cao Lanh se completará y se pondrá en funcionamiento a fines de 2024. Pero hasta ahora, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Dong Thap (inversor) dijo que el progreso de la implementación del proyecto ha alcanzado el 73,18% del volumen del contrato.

La circunvalación de la ciudad de Cao Lanh (Dong Thap) tiene 14,5 km de longitud, comienza en la Carretera Nacional 30 en la comuna de An Binh, distrito de Cao Lanh, y finaliza en el puente Phong My. El proyecto tiene una inversión total de más de 900 mil millones de VND, una superficie de carretera de 11 m de ancho y una velocidad de 80 km/h. Además de la carretera, el proyecto también construye puentes, alcantarillas y ramales hacia las intersecciones.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/van-thieu-cat-du-an-hon-900-ty-dong-o-dong-thap-xoay-xo-ra-sao-192241001182652758.htm