El Sr. Phan Tung, un residente que vive cerca del puente Phong Thu, dijo que el atasco de tráfico en el puente Phong Thu comenzó desde las 5:00 p.m. hasta las 8:00 p.m. de anoche (23 de diciembre), lo que dificulta mucho el viaje.
“Como en ese momento los estudiantes no tienen clases y la gente vuelve a casa del trabajo, el tráfico está congestionado, incluso a cientos de metros de distancia, especialmente cuando el tren pasa por la estación de Nong Son (a unos 300 metros del puente). No fue hasta alrededor de las 8 p.m. que la policía de la comuna de Dien Tho salió a regular el tráfico”, dijo el Sr. Tung.
El reportero del periódico Quang Nam, presente en el puente Phong Thu esta mañana, 24 de diciembre, registró que los atascos de tráfico todavía ocurren continuamente debido al denso flujo de tráfico. Se estima que cada hora hay unos 100 automóviles y camiones cruzando el puente, incluidos muchos camiones portacontenedores y camiones de gran tamaño que suben y bajan por la autopista y desde la puerta fronteriza de Nam Giang transportando mineral.
[VÍDEO] - Tráfico intenso en el puente Phong Thu:
El señor Phan Quan Nam, que vive cerca del puente, dijo que debe haber autoridades que regulen el tráfico, de lo contrario sería muy peligroso porque no sólo habría atascos sino que también podría causar fácilmente accidentes de tráfico. “Ayer vi que los vehículos circulaban libremente por el puente, sobre todo camiones con contenedores largos. Cuando un vehículo subía y se encontraba con otro que bajaba, se formaba un atasco. Por tanto, debe haber una fuerza policial para dirigir el tráfico. De lo contrario, sería muy peligroso para los usuarios de la vía, sobre todo para los estudiantes, cuando iban y venían de la escuela”, reflexiona el Sr. Nam.
La entrada a la escuela secundaria Hoang Dieu se encuentra al costado del puente Phong Thu. Cada vez que los estudiantes salen de la escuela, este lugar se convierte en un atasco constante.
Lo más preocupante, sobre todo, es la seguridad del puente frente al tráfico pesado. Según las observaciones, el puente Phong Thu se encuentra actualmente gravemente degradado; Las barandillas y las vigas se han desprendido, dejando al descubierto el acero. Cada vez que pasa un vehículo por el puente, éste tiembla con bastante violencia.
Además, debido a la estrecha superficie del puente, la entrada al puente está oculta (la dirección Dai Loc baja a Dien Ban), lo que hace imposible que los vehículos que suben por el puente observen los vehículos que bajan, lo que plantea muchos peligros potenciales para los usuarios de la carretera.
El 23 de diciembre, el puente Cau Lau fue cerrado oficialmente al tráfico para reparaciones. Los vehículos que viajan por la Carretera Nacional 1 a través del Puente Cau Lau deben cambiar de dirección a varias otras rutas, incluida la carretera DT609 desde Dien Ban a Dai Loc, a través del Puente Giao Thuy a Nam Phuoc, Distrito Duy Xuyen y viceversa, de acuerdo con las normas de tránsito.
Los residentes que viven cerca del puente se han sentido intranquilos últimamente, sin saber cuánto tiempo podrá durar el puente.
“Normalmente, el puente colapsaría con solo unos pocos vehículos, pero ahora que el volumen de tráfico ha aumentado a miles de vehículos por día, no sé si el puente podrá soportarlo. Mi casa queda cerca, no puedo dormir por las noches, cada vez que el carro sube por el puente tiembla, las autoridades deberían tener soluciones preventivas oportunas antes de que sea demasiado tarde. "Espero que no pase nada inesperado", se preocupa un vecino que vive cerca del puente.
Desde finales de 2019, el Comité Popular Provincial aprobó el proyecto de inversión para la modernización y ampliación del puente Phong Thu, con una inversión total de 125 mil millones de VND, diseñado para tener 74 m de largo y 18,9 m de ancho. Según el plan en ese momento, el proyecto se implementaría entre 2022 y 2025. Sin embargo, según un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Nam, el proyecto de inversión en construcción del Puente Phong Thu no pudo implementarse debido a una escasez de capital de inversión pública en comparación con el plan. Por lo tanto, es probable que el proyecto se construya después de 2025, una vez que se asigne capital de inversión pública.
Fuente: https://baoquangnam.vn/un-u-giao-thong-qua-cau-phong-thu-3146533.html
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