Aumentar la edad para conducir
La Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial fue aprobada por la Asamblea Nacional el 27 de junio y entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2025. La ley añade una serie de nuevas disposiciones, en concreto:
El artículo 59 de la última Ley de Seguridad Vial establece la edad y la salud de los conductores que participan en el tráfico rodado:
Las personas mayores de 16 años pueden conducir motocicletas;
A las personas mayores de 18 años se les concede un permiso de conducir de clase A1, A, B1, B, C1, y se les concede un certificado de formación en derecho de tráfico vial para conducir motocicletas especializadas en la carretera;
A las personas de 21 años de edad o más se les otorga una licencia de conducir clase C, BE;
A las personas mayores de 24 años se les conceden permisos de conducir de clase D1, D2, C1E, CE;
A las personas mayores de 27 años se les conceden permisos de conducir de clase D, D1E, D2E, DE;
La edad máxima para los conductores de turismos (incluidos autobuses) con más de 29 plazas (excluido el asiento del conductor) y de coches cama es de 57 años para los hombres y de 55 años para las mujeres.
Los conductores de vehículos que participan en la circulación por carretera deberán garantizar unas condiciones de salud adecuadas a cada tipo de vehículo que estén autorizados a conducir.
El Ministro de Salud prescribe las normas sanitarias y los exámenes médicos para los conductores y motociclistas especializados; controles periódicos de salud para conductores de automóviles; Construcción de una base de datos sobre la salud de los conductores y operadores especializados de motocicletas.
En comparación con la normativa vigente en la Ley de Circulación por Carretera de 2008, la edad máxima de los conductores de vehículos de más de 29 plazas en la última Ley de Seguridad Vial ha aumentado en 5 años para las mujeres y 2 años para los hombres (antes las mujeres tenían 50 años y los hombres 55 años).
Jornada laboral no superior a 48 horas semanales
De acuerdo con el artículo 64 de la Ley de Seguridad Vial regula el horario laboral de los conductores de vehículos de transporte comercial y interno.
De acuerdo con esta Ley, el tiempo de conducción de un automóvil no podrá exceder de 10 horas diarias ni de 48 horas semanales; Conducir de manera continua por no más de 04 horas y garantizar la normativa pertinente al Código del Trabajo.
Las unidades de negocio de transporte, las unidades operativas de transporte interno y los conductores de vehículos de negocio de transporte y de transporte interno son responsables de la aplicación de lo dispuesto en el presente artículo.
En comparación con la Ley de Tráfico de 2008, la última Ley de Seguridad Vial aún mantiene la regulación de que el tiempo de conducción de los conductores de automóviles no supere las 10 horas diarias; Conducir de forma continua durante no más de 4 horas y garantizar las disposiciones pertinentes del Código de Trabajo según lo prescrito en la Ley de Tráfico por Carretera de 2008.
Sin embargo, la Ley de Seguridad Vial añade una normativa que establece que el tiempo de trabajo de un conductor no puede exceder las 48 horas semanales.
Normas de circulación por carretera
De acuerdo con el artículo 11 de la Ley de Seguridad Vial, los participantes en el tráfico deben circular por el lado derecho de la vía, en el carril y sección de la misma correctos, y respetar las señales de tráfico y demás normas de circulación.
Los conductores y pasajeros de vehículos deben usar cinturones de seguridad cuando estén provistos cuando participen en el tráfico vial.
Al transportar a niños menores de 10 años y de menos de 1,35 metros de altura en un automóvil sin un adulto sentado con ellos, el conductor debe utilizar e instruirlos sobre el uso del equipo de seguridad infantil adecuado.
Al transportar a niños menores de 6 años en motocicleta o scooter, es obligatorio llevar un cinturón de seguridad o una silla para niños o un adulto sentado con el niño en la parte trasera.
El conductor y el personal de servicio del vehículo son responsables de instruir, solicitar y verificar que los pasajeros usen el cinturón de seguridad durante todo el recorrido del vehículo.
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