Para 2030, el aeropuerto de Vinh podrá recibir hasta 8 millones de pasajeros al año.

El Ministerio de Transporte acaba de aprobar la Planificación del Aeropuerto Internacional de Vinh para el período 2021-2030, con visión hasta 2050.

Ampliación de la terminal de pasajeros existente

Según el plan, el Aeropuerto Internacional de Vinh en la provincia de Nghe An será un aeropuerto para uso civil y militar conjunto.

En el período 2021-2030, el aeropuerto de Vinh será un aeropuerto de nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI), con una capacidad de unos 8 millones de pasajeros/año y 25.000 toneladas de carga/año.

El Aeropuerto Internacional de Vinh ampliará su terminal de pasajeros para aumentar la capacidad de pasajeros y manejar aeronaves de código C y código E (Foto: VNA).

El aeropuerto opera aeronaves de código C como A320/A321 y equivalentes, y aeronaves de código E como B747/B777/B787/A350 y equivalentes. Aproximación CAT II a la pista 17.

En esta fase se ampliará la terminal de pasajeros T1 existente hasta alcanzar una capacidad de unos 5 millones de pasajeros al año. Además, en la zona comprendida entre las dos pistas está prevista la nueva terminal de pasajeros T2 con capacidad para unos 3 millones de pasajeros/año.

Para las terminales de carga, continuar manteniendo la terminal de carga existente; Planificación de terminal de carga y estacionamiento en la zona norte de la terminal de pasajeros T1, capacidad de aproximadamente 25.000 toneladas/año.

En cuanto al sistema de pistas, está previsto ampliar la pista existente hacia finales de la 17 hasta un tamaño de 3.000 m x 45 m, así como el tamaño de bordillo material según normativa.

Ampliar el estacionamiento de aeronaves existente para dar cabida a aproximadamente 15 posiciones de estacionamiento para aeronaves de código C. Planificar el estacionamiento de aeronaves en el área de la terminal de pasajeros T2 para acomodar aproximadamente 10 posiciones de estacionamiento de aeronaves.

En 2050, el aeropuerto tendrá capacidad para atender 14 millones de pasajeros al año.

Para 2050, el Aeropuerto Internacional de Vinh tendrá una capacidad de aproximadamente 14 millones de pasajeros al año y 35.000 toneladas de carga al año. El aeropuerto opera aeronaves de código C como A320/A321 y equivalentes, y aeronaves de código E como B747/B777/B787/A350 y equivalentes.

Ampliar la terminal de pasajeros T2 hasta una capacidad de unos 9 millones de pasajeros/año, con lo que la capacidad total de todo el Puerto ascenderá a unos 14 millones de pasajeros/año, además de reservar terrenos para su desarrollo cuando sea necesario.

Ampliar la terminal de carga y el estacionamiento para cumplir con la capacidad de aproximadamente 35.000 toneladas/año, reservando terrenos para desarrollo cuando sea necesario.

Aproximación de aterrizaje al puerto según normas CAT II en el extremo 17 de la pista 1, extremo 02 y extremo 20 de la pista 2.

En esta fase se proyectará la pista número 2 con dimensiones de 3.000 m x 45 m, dirección 02-20 al Este de la pista existente, tamaño de bordillo material según normativa.

Al mismo tiempo, se ha previsto que la calle de rodaje paralela nº 3 esté a unos 180 m al oeste del centro de la pista nº 2; planificar un sistema sincronizado de calles de rodaje conectadas y calles de rodaje de salida rápida para conectar calles de rodaje paralelas con pistas y plataformas; Tamaño del margen del material según lo especificado.

Ampliar la zona de estacionamiento de aeronaves de la terminal de pasajeros T2 para dar cabida a unas 29 posiciones de estacionamiento de aeronaves; Reserva para expansión cuando sea necesario.

Para las obras que garantizarán las operaciones de vuelo, se proyectará una nueva torre de control de tráfico aéreo en la ubicación norte de la terminal de pasajeros T1, con una superficie de aproximadamente 2 hectáreas.

En el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, la demanda de uso de la tierra del Aeropuerto Internacional de Vinh es de aproximadamente 543,53 hectáreas, incluida el área de tierra administrada por la aviación civil, el área de tierra administrada por los militares y el área de tierra para uso común. La superficie adicional de tierra propuesta es de aproximadamente 96,5 hectáreas.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam está encargada de estudiar y recibir el Informe de Evaluación del Departamento de Planificación e Inversión para completar el expediente de planificación. Al mismo tiempo, presidir y coordinar con el Comité Popular de la provincia de Nghe An y las agencias pertinentes para organizar el anuncio, la gestión y la implementación de la planificación de acuerdo con las regulaciones.

El Comité Popular Provincial de Nghe An es responsable de revisar y actualizar los contenidos de planificación anteriores en la planificación local y la planificación relacionada; Organizar y proteger los fondos de tierras de acuerdo con la planificación aprobada, tener planes de planificación y planes de uso de la tierra para garantizar que los fondos de tierras estén listos para satisfacer las necesidades de expansión de acuerdo con la planificación.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-vinh-co-the-don-toi-8-trieu-khach-nam-192250219185225056.htm