En el contexto de la escasez de flotas de aeronaves, las aerolíneas han realizado esfuerzos para implementar soluciones sincrónicas para aumentar la utilización de las aeronaves y al mismo tiempo garantizar la seguridad del vuelo, satisfaciendo las necesidades de viaje de las personas en los últimos tiempos.
Sin embargo, según las previsiones de Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, la escasez de la flota de aeronaves debido a los retiros de motores por parte de los fabricantes probablemente durará hasta mediados del próximo año, lo que requerirá que las agencias de gestión, así como las aerolíneas, "se esfuercen" para satisfacer la demanda del mercado.
Los visitantes internacionales aumentan, los nacionales disminuyen
Español En la conferencia para evaluar los resultados de los primeros 6 meses de 2024 del Ministerio de Transporte en la mañana del 3 de julio, el Director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, Dinh Viet Thang, dijo que en los primeros 6 meses de este año, el mercado total de pasajeros de Vietnam se estima que alcance los 38,1 millones de pasajeros, un aumento del 6,7% con respecto al mismo período en 2023. De los cuales, los visitantes internacionales alcanzaron los 21,1 millones de pasajeros, un aumento del 44,3% con respecto al mismo período en 2022 y un aumento del 3% con respecto al mismo período en 2019; Los visitantes nacionales alcanzaron los 17 millones, un 19,4% menos que en el mismo período de 2023.
Según el calendario de vuelos de verano de 2024, 63 aerolíneas extranjeras y 4 aerolíneas vietnamitas han restablecido por completo su red de vuelos internacionales al período anterior al Covid-19 y continúan expandiéndose a nuevos mercados en Asia Central, India y Australia.
“El mercado de la aviación internacional se ha recuperado por completo y ha crecido ligeramente (un 3%) en comparación con el mismo período de 2019, el año anterior a la pandemia de Covid-19. "Las aerolíneas vietnamitas representan el 44% de la cuota de mercado internacional de pasajeros con una tasa promedio de utilización de asientos de más del 77%", afirmó el director Dinh Viet Thang.
En particular, el mercado chino se está recuperando gradualmente y se espera que alcance los 2,5 millones de visitantes en los primeros 6 meses del año (un aumento de más de 3 veces en comparación con el mismo período de 2023 e igual al 62% en comparación con el mismo período de 2019) y regrese a la 2da posición entre los 10 mercados internacionales más grandes en el segundo trimestre de 2024, mientras que el mercado coreano sigue siendo el mercado más importante y se espera que alcance los 5,3 millones de visitantes en los últimos 6 meses.
El Sr. Thang también señaló que debido a la escasez de flota de aviones, las aerolíneas vietnamitas tuvieron que ajustar y reducir la oferta en las rutas nacionales, lo que fue la razón por la que el mercado interno disminuyó en comparación con el mismo período de 2023 y 2019.
Sin embargo, las aerolíneas aún mantienen redes de vuelos nacionales con 50 rutas que conectan Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y 20 aeropuertos. Vietnam Airlines es la aerolínea con la mayor participación de mercado con un 42%, seguida de Vietjet con un 40%, con una tasa promedio de utilización de asientos del 84%.
“Las actividades de transporte aéreo en los primeros seis meses del año básicamente cumplieron con las necesidades de los pasajeros con la seguridad de la aviación garantizada y la calidad del servicio se mantuvo y mejoró durante el período pico de las recientes vacaciones y el Tet”, evaluó el jefe de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.
La buena noticia en los primeros 6 meses del año es que a pesar de la falta de aviones por razones objetivas, con muchas soluciones las aerolíneas aún aseguran capacidad de transporte para atender a las personas en rutas con menores tiempos de escala, aumento de vuelos nocturnos, etc., reduciendo costos pero aún mejorando la eficiencia operativa. “Este es un esfuerzo de todo el sistema”.
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La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también estableció como objetivo que el mercado de transporte aéreo en 2024 alcance aproximadamente 78,3 millones de pasajeros (34,8 millones de pasajeros nacionales y 43,5 millones de pasajeros internacionales) y 1,21 millones de toneladas de carga, un aumento del 7,7% en pasajeros y del 13,4% en carga en comparación con 2023.
El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, evaluó que la buena noticia en los primeros 6 meses del año es que, si bien falta de aeronaves Por razones objetivas, con muchas soluciones, las aerolíneas aún aseguran capacidad de transporte para atender a las personas en rutas con menores tiempos de escala, aumento de vuelos nocturnos, etc., reduciendo costos pero aún mejorando la eficiencia operativa. Este es un esfuerzo de sistema.
Aumentar la productividad minera garantizando al mismo tiempo la seguridad
El Sr. Le Hong Ha, Director General de Vietnam Airlines, dijo que la aerolínea tuvo que dejar en tierra temporalmente 12 aviones A321NEO debido al impacto del retiro de motores del fabricante Pratt & Whitney y 2 aviones A350 también afectados por motores Rolls-Royce.
“El proceso de poner el motor en mantenimiento dura hasta 300 días, casi tres veces más que antes. Por lo tanto, la situación de escasez de aviones continuará hasta el primer semestre de 2025. Según datos de Vietnam Airlines, para finales de este año, además de 17 aviones A321neo, entre 3 y 5 aviones A350 también se verán afectados por el retiro de motores del fabricante. "La aerolínea continúa trabajando con el fabricante para encontrar una solución", añadió el director general de Vietnam Airlines, Le Hong Ha.
En el contexto de una disminución del 15% en los recursos de aeronaves, lo que ha afectado la capacidad operativa de Vietnam Airlines, sin embargo, según el Sr. Ha, la aerolínea ha implementado soluciones para ajustar las actividades de producción y comerciales, cambiar las rutas de vuelo, las condiciones operativas y los tiempos de respuesta de las aeronaves en los aeropuertos, aumentando así la utilización de aeronaves en un 26% en comparación con 2023, mientras que las horas totales de vuelo en los primeros 6 meses del año son similares al mismo período de 2019, pero aún garantizan la seguridad del vuelo.
En los primeros seis meses del año, el número de vuelos de Vietnam Airlines aumentó casi un 9% respecto al mismo período, las horas de operación aumentaron más de un 11% y el número de pasajeros transportados en toda la red aumentó un 10% respecto al mismo período. Los ingresos del transporte aéreo alcanzaron los 40 billones de VND, un aumento de más del 24% respecto al mismo período, avanzando hacia el equilibrio de ingresos y gastos y la obtención de ganancias.
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Además, Vietnam Airlines ha buscado de forma proactiva soluciones para arrendar 4 aviones para el servicio pico, satisfaciendo la carga de suministro para el mercado doméstico, operando vuelos nocturnos para tener la oportunidad de reducir los precios de los billetes para las personas; Continuar ampliando la red de vuelos internacionales.
Vietnam Airlines también propuso que el Ministerio de Transporte continúe apoyando a las aerolíneas en el trabajo con las autoridades de aviación de los países para garantizar que se mantengan las franjas horarias (despegue y aterrizaje) para las aerolíneas en el contexto de la recuperación del mercado del transporte aéreo internacional.
En la próxima fase, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam seguirá dirigiendo unidades funcionales para continuar implementando eficazmente soluciones para satisfacer las necesidades del mercado; Instruir a las aerolíneas a implementar soluciones para buscar una oferta no menor a la de 2023, como: reducir el tiempo de respuesta, optimizar el tiempo de operación de las aeronaves durante el día y aumentar los vuelos después de las 10 p.m.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también se coordina con las aerolíneas y las agencias diplomáticas vietnamitas en el exterior para comprender las necesidades de apoyo y facilitar a las aerolíneas la apertura de nuevas rutas, el aumento de los vuelos directos entre Vietnam y otros países/territorios, especialmente la reanudación de los vuelos internacionales a destinos turísticos como Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc y Da Lat.
Esta agencia también monitoreará y supervisará de cerca las operaciones y flotas de las aerolíneas, especialmente aquellas que están pasando por una reestructuración como Bamboo Airways y Pacific Airlines, para garantizar operaciones seguras, protección y beneficios para los pasajeros.
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